汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，尤其是小型汽車更是呈井噴速度高速發(fā)展，中國已經(jīng)取代美國成為小汽車產(chǎn)量世界第一，汽車刀具消耗量總體也有大幅增長，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國汽車行業(yè)整體刀具消耗總量大約是55億元，是一個(gè)巨大的市場。
    株洲鉆石切削刀具股份有限公司（以下簡稱“株洲鉆石”）十年來一直重視汽車刀具的研究和發(fā)展，特別是承擔(dān)了國家精密工具創(chuàng)新能力平臺建設(shè)等國家重大專項(xiàng)課題，給研究汽車刀具提供了一個(gè)絕佳的研究平臺，株洲鉆石汽車刀具從零星替代到局部配套迅速向自主整體配套方案的深層次研究邁進(jìn)。
    如今，株洲鉆石已經(jīng)與眾多的汽車發(fā)動機(jī)及零部件生產(chǎn)商合作開展了汽車刀具“優(yōu)化工程”，把汽車零部件加工特點(diǎn)和精度要求、數(shù)控制造技術(shù)、被加工材料和生產(chǎn)節(jié)拍有機(jī)地結(jié)合起來，進(jìn)行專用刀具的優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證和提高了汽車生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，降低了制造成本，在一汽大眾、上海大眾、上海通用、神龍、康明斯、豐田、日產(chǎn)、利納馬、萬向等眾多汽車行業(yè)知名廠家得到了廣泛的應(yīng)用。
    汽車刀具概括而言具有“三高一?！钡奶攸c(diǎn)，即高效率、高精度、高可靠和非標(biāo)專用，對刀具提出極高的性能要求，株洲鉆石在相關(guān)領(lǐng)域達(dá)到了與國外最先進(jìn)公司同等水平。
    汽車零部件大都是批量生產(chǎn)，為節(jié)約成本，很多關(guān)鍵部件都采用鑄鐵鑄造，如剎車盤，曲軸、缸體等，株洲鉆石成功推出厚氧化鋁涂層的黑金剛牌號，成功占據(jù)了市場制高點(diǎn)，成為鑄鐵加工的國際最好牌號之一，達(dá)到甚至超過國際很多知名品牌的同類產(chǎn)品，廣泛用于汽車各個(gè)零部件加工，如剎車盤車削、轉(zhuǎn)向架銑削、曲軸外銑、車梳拉、缸體面銑等加工，樹立了良好的品牌形象。
    株洲鉆石成功自主開發(fā)了FMD03系列五邊形雙面槽銑刀，并且系列化，具有自主知識產(chǎn)權(quán)、高經(jīng)濟(jì)性、低切削阻力、高壽命、高表面質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，目前在奇瑞汽車等各大汽車制造企業(yè)獲得了全面應(yīng)用，效果完全達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，并且具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，廣泛適應(yīng)于汽車缸體面加工和其他行業(yè)的面銑加工，實(shí)現(xiàn)了專有化刀具和自主通用化系列的完美組合。
    缸體方面除了面銑刀以外，還成功開發(fā)了大型組合曲軸座孔兩側(cè)面組合銑刀，成功應(yīng)用在神龍汽車、奇瑞汽車等大型企業(yè)。
    曲軸外銑刀開發(fā)成功，在行業(yè)產(chǎn)生良好的示范效應(yīng)。曲軸外銑是最高效的加工曲軸的加工方式，其一個(gè)工位可以完全加工完成曲軸頸的所有加工，隨動加工可以完成所有連桿頸的加工，并且一次加工完成達(dá)到精度要求，刀具需要具有極高的精度，其寬度公差要求正負(fù)兩絲，極高的壽命穩(wěn)定性，屬于最典型最難制造的汽車刀具。株洲鉆石首次完全采用根據(jù)客戶圖紙要求自主設(shè)計(jì)，采用最先進(jìn)的具有在線測量的加工手段開發(fā)成功該刀具并成功應(yīng)用于現(xiàn)場，打破了國外強(qiáng)勢企業(yè)的壟斷。另外成功配套開發(fā)了大量的車梳拉刀片，成功應(yīng)用在哈東動力、奇瑞汽車、神龍汽車等大型汽車制造企業(yè)。
    整體硬質(zhì)合金刀具在汽車行業(yè)的應(yīng)用體現(xiàn)株洲鉆石的世界水準(zhǔn)，涵蓋汽車幾乎所有零部件加工領(lǐng)域，包括專用階梯復(fù)合刀具、鑄鐵及鋁合金加工絲錐、各種高精度孔復(fù)合絞刀等，鉆頭包括復(fù)合鉆頭、大倍徑鉆頭、高難度材料加工鉆頭等?，F(xiàn)在代表國內(nèi)最高水平的一汽大眾其90%的整體硬質(zhì)合金刀具采用株洲鉆石產(chǎn)品，其他汽車企業(yè)更是不勝枚舉。