據(jù)巴西陸地運(yùn)輸局長菲格雷多披露，巴西圣保羅至里約熱內(nèi)盧高鐵項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)將從2008年估算的194億美元增加到235億美元，增加幅度21.2%。由于高鐵項(xiàng)目招標(biāo)被多次推遲，最后不得不采用新模式，將最大風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給政府，提高私人投資興趣，避免再次流標(biāo)。根據(jù)三家有興趣投標(biāo)的企業(yè)估算，高鐵項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)為265-324億美元，也有機(jī)構(gòu)估計(jì)將高達(dá)353億美元。

    菲表示，由于招標(biāo)多次推遲，項(xiàng)目繼續(xù)面臨費(fèi)用增加的風(fēng)險(xiǎn)，政府已將選擇高鐵技術(shù)和系統(tǒng)的公告延遲一個(gè)月發(fā)布（2012年初）。從明年初算起將用8個(gè)月時(shí)間確定運(yùn)營商，再用18個(gè)月確定建筑商，最終才能明確項(xiàng)目的具體費(fèi)用。巴政府力求項(xiàng)目在2014年開工，工期5年。

    （首發(fā)子站：駐巴西經(jīng)商參處子站）