上海，10月上旬，作為保障房示范項(xiàng)目之一的浦發(fā)春暉新苑落成，從基建到裝修，處處不遜商品房。截至今年年底，僅浦東新區(qū)的保障性住房開(kāi)工目標(biāo)就達(dá)666萬(wàn)平方米，創(chuàng)歷史最高。
海南，10月中旬，一輪特大降雨襲擊定安縣，危急關(guān)頭搶險(xiǎn)隊(duì)動(dòng)用挖掘機(jī)加固泄洪口，9座水庫(kù)安度汛期。從今年起，擁有水庫(kù)數(shù)量最多的中國(guó)，啟動(dòng)了規(guī)模最大的病險(xiǎn)水庫(kù)維修工程。
溫州，11月上旬，即將開(kāi)建的溫州市域鐵路S1線計(jì)劃引入35億元民間資本，軌道交通首次如此大力度地向民資開(kāi)放。這只是一個(gè)開(kāi)始，28座城市、96條軌交線路，總額超萬(wàn)億的項(xiàng)目正陸續(xù)開(kāi)工……
一個(gè)又一個(gè)看得見(jiàn)、摸得著的市場(chǎng)熱點(diǎn)串聯(lián)，托起機(jī)械工程行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的未來(lái)。
業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀預(yù)計(jì)，保障性住房集中發(fā)力，4萬(wàn)億水利投資再掀波瀾，再算上繼續(xù)推進(jìn)的軌交建設(shè)，今年工程機(jī)械業(yè)的營(yíng)業(yè)收入有望同比增長(zhǎng)17%，達(dá)到5000億元左右。更令人欣喜的是，以中聯(lián)重科(9.77,-0.18,-1.81%)、三一重工(14.90,-0.24,-1.59%)為首的民族企業(yè)正在力拓海外市場(chǎng)，增長(zhǎng)潛力進(jìn)一步凸顯。
軌道交通投資萬(wàn)億 工程機(jī)械“吃喝”不愁
今年國(guó)慶前夕，隨著直徑10.22米的巨大刀盤(pán)緩緩啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)最大盾構(gòu)機(jī)在北京地鐵14號(hào)線東風(fēng)北橋站始發(fā)。這個(gè)1000多噸重的“巨無(wú)霸”所經(jīng)之處，將留下足夠雙線地鐵通行的超大隧洞。
隨著北京地鐵建設(shè)重心從郊區(qū)轉(zhuǎn)向城區(qū)，施工場(chǎng)地緊張成為制約工期的最大不利因素。北京市軌道交通建管公司新聞發(fā)言人魏怡表示，采用大盾構(gòu)機(jī)施工可以使整體工期明顯壓縮，更能減少明挖施工造成的巨大拆遷費(fèi)用。
盾構(gòu)機(jī)在北京14號(hào)線的“威武”表現(xiàn)僅僅是一個(gè)開(kāi)始，據(jù)魏怡介紹，“今后，這種雙線同時(shí)推進(jìn)的大盾構(gòu)機(jī)將在北京城區(qū)地鐵施工過(guò)程中推廣。”在軌道交通建設(shè)熱潮席卷全國(guó)的背景下，一片全新的市場(chǎng)正向工程機(jī)械行業(yè)打開(kāi)。
記者從有關(guān)部門(mén)了解到，截至今年6月底，有36個(gè)城市上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，其中28個(gè)城市得到了批復(fù)。
28座城市、96條軌道交通線路、2500多公里建設(shè)線路、超過(guò)1萬(wàn)億元投資——從今年開(kāi)始，這些項(xiàng)目陸續(xù)上馬，工程機(jī)械需求量持續(xù)增長(zhǎng)。
值得注意的是，相對(duì)于鐵路、公路建設(shè)，軌道交通建設(shè)對(duì)一個(gè)特定城市的融資能力而言，是巨大的考驗(yàn)，市場(chǎng)最擔(dān)心的就是資金問(wèn)題。如今，這一問(wèn)題有望化解。
記者獲悉，即將于今年11月11日開(kāi)建的溫州市域鐵路S1線，計(jì)劃引入35億元民間資本，在作為該線路業(yè)主的“幸福軌道交通”公司中占股近50%，這是國(guó)內(nèi)城市軌道交通投資首次如此大力度地向民間資本開(kāi)放，值得其他城市借鑒。
截至目前，包括北京、西安等城市在內(nèi)的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工。市場(chǎng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求將進(jìn)入史無(wú)前例的高速發(fā)展期。此次北京14號(hào)線引入的盾構(gòu)機(jī)是由北京華隧通掘進(jìn)裝備有限公司與日本日立造船株式會(huì)社聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)合作而后投入生產(chǎn)的，今年6月正式下線。此外，軌道交通建設(shè)還將帶動(dòng)土石方機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品的全面發(fā)展。
由于建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相關(guān)企業(yè)若是搭上了軌道交通這列快車(chē)，就可幾年“吃喝不愁”了。
