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市場觀察:北侖模具產(chǎn)業(yè)的“寒冬”將來臨

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)8900
核心提示:汽車工業(yè)開始萎縮,為各大整車廠或汽配廠做配套的模具企業(yè)主已經(jīng)感受到了市場上的這股寒流?!白鰤鸿T模的
    汽車工業(yè)開始萎縮,為各大整車廠或汽配廠做配套的模具企業(yè)主已經(jīng)感受到了市場上的這股寒流。“做壓鑄模的感受很明顯了,單純開模具的企業(yè)感覺或許還不明顯?!苯?,寧波北侖區(qū)一位已經(jīng)擁有20多年模具、壓鑄行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的企業(yè)經(jīng)營者表示,去年的這個(gè)時(shí)候,他們公司生產(chǎn)車間24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),都無法滿足訂單生產(chǎn)的需要,而今年,生產(chǎn)一下子“正?!绷瞬簧佟?

    據(jù)了解,北侖區(qū)有大大小小的模具企業(yè)1700多家,其中有七八成的模具企業(yè)是給汽車工業(yè)做配套。那么,汽車工業(yè)的萎縮,究竟對(duì)北侖模具企業(yè)的影響有多大,他們?nèi)绾蝸響?yīng)對(duì)?據(jù)了解,八九月份以來,大部分模具企業(yè)汽配業(yè)務(wù)開始下滑,但企業(yè)生產(chǎn)較為正常,只有少部分汽配業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)受影響較大。

    輝旺機(jī)械有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,公司業(yè)務(wù)中有6成是為汽車工業(yè)做配套的,此次汽車工業(yè)萎縮,模具訂單依然是源源不斷,壓鑄模訂單稍有減少,但對(duì)生產(chǎn)沒有造成什么影響。東昊汽車部件有限公司、北侖旭日模具機(jī)械有限公司等大多數(shù)汽配業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)量在6成以內(nèi)的企業(yè)表示,從今年8月份開始,雖然汽配業(yè)務(wù)量大約萎縮了二三成,但并沒有對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成太大的影響,企業(yè)生產(chǎn)較為正常。

    北侖區(qū)模具工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說:“今年八九月份以來,模具企業(yè)業(yè)績有所下滑,但對(duì)大部分企業(yè)來說,僅僅算是‘退燒’,使生產(chǎn)回歸正常,而對(duì)于汽配業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)來說,影響還是比較大的?!?

    北侖銀潤汽車部件有限公司是一家專門從事汽車零部件模具開發(fā)及鋁鑄件生產(chǎn)的企業(yè),其汽配業(yè)務(wù)量占公司總業(yè)務(wù)量的95%以上?!?月份以來,汽配業(yè)務(wù)下降了近2成,直接導(dǎo)致公司總的銷售收入下降了近2成?!痹摴究偨?jīng)理顧銀明說。

    而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前,區(qū)內(nèi)已有五六家模具企業(yè)被迫停工,而這些企業(yè)多為單一從事汽配零件來圖來料加工的加工型小作坊。

    調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、研制高端模具及產(chǎn)品、開發(fā)高端客戶是企業(yè)走出困境的關(guān)鍵。那么,在無法改變市場大環(huán)境的背景下,模具企業(yè)又該如何尋找出路呢?羅百輝指出,汽車工業(yè)的萎縮同時(shí)也為模具企業(yè)進(jìn)軍汽配高端市場提供了機(jī)會(huì)。經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期,國內(nèi)外一些整車廠為降低成本,將加快進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)化的步伐,因此,技術(shù)高、質(zhì)量優(yōu)的模具及產(chǎn)品將成為市場的寵兒。比如,汽車自動(dòng)擋變速箱殼體的模具開發(fā)及壓鑄件生產(chǎn),一直以來都是依靠進(jìn)口的,成本較高。但今后,整車廠可能會(huì)考慮從國內(nèi)的模具企業(yè)中選擇合作伙伴。因此,企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是整合資源,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高技術(shù)水平和管理水平,開發(fā)高端模具及其產(chǎn)品。

    近日,寧波臻至機(jī)械模具有限公司正與日本的一家客戶洽談自動(dòng)擋變速箱殼體模具的合作開發(fā)事宜。該公司總經(jīng)理張群峰告訴筆者,這家客戶是日本行業(yè)排名前5名的企業(yè),與該公司合作開發(fā)高精尖模具,不但能夠提升公司技術(shù)實(shí)力,還能帶來穩(wěn)定的訂單。

    “汽配件是我們的主營業(yè)務(wù),我們不可能因?yàn)槠嚬I(yè)萎縮而放棄主營業(yè)務(wù)?!睂幉|昊汽車部件有限公司副總經(jīng)理肖橋生表示,今年初以來,他們加大了研發(fā)投入的力度,提升自主開發(fā)產(chǎn)品比例。在他們看來,只有開發(fā)出高精尖模具及產(chǎn)品,才能贏得市場?!敖衲昴瓿酰覀円幌伦右M(jìn)了25位研發(fā)人員,而我們公司的員工總共也就180人?!毙蛏f。

    降低汽配產(chǎn)品比例,提高其他產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模,也是走出困境的辦法之一。除了提升技術(shù)和管理水平,東昊公司的另一個(gè)做法是適當(dāng)調(diào)低汽配業(yè)務(wù)量。肖橋生表示,目前,他們有6成多的業(yè)務(wù)是給整車廠做配套的。今后,他們將調(diào)整到5成左右。同時(shí),他們還將開發(fā)一些與汽車工業(yè)相關(guān)的新產(chǎn)品,如清洗汽車要用到的噴槍噴頭、汽車防撞條、擋泥板等,以及一些休閑旅游用品,以此來降低汽車工業(yè)萎縮帶來的不利影響。

    同時(shí),東昊公司還聘請(qǐng)了一位長期居住在臺(tái)灣、對(duì)境外市場比較熟悉的外貿(mào)從業(yè)人士,目的是全力開拓境外市場。境外市場的目標(biāo)客戶以配件廠為主?!皣鴥?nèi)國外、汽配產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展?!毙蛏f,“這么做,相信企業(yè)不但能挺過這次危機(jī),而且能發(fā)展得更好?!?

    這幾天,北侖旭日模具機(jī)械有限公司正忙著上3條電動(dòng)工具生產(chǎn)線。該公司副總經(jīng)理張士杰告訴筆者,目前汽車工業(yè)萎縮,但電動(dòng)工具市場需求卻是節(jié)節(jié)攀升。為此,他們打算提高電動(dòng)工具的生產(chǎn)規(guī)模,以此來平衡公司的業(yè)務(wù)量?!邦A(yù)計(jì)到明年3月,公司將建成4條電動(dòng)工具生產(chǎn)線,年產(chǎn)能將達(dá)到30萬套?!睆埵拷苷f。

 

 


 
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