如同變魔術(shù)，令人眼界大開。堆積有足球場大小、三層樓高的無法入爐冶煉的報廢汽車、彩鋼板、鐵質(zhì)易拉罐、廢舊家電殼、油桶、自行車等社會雜亂廢鋼，經(jīng)過北方重工廢鋼破碎生產(chǎn)線快速“吞吐”，僅用一天就處理成直接入爐的“精料”——到今年8月底，應(yīng)用于遼寧匯豐爐料公司，北方重工集團(tuán)研制的我國第一條大型廢鋼破碎生產(chǎn)線已在法庫現(xiàn)場成功運(yùn)轉(zhuǎn)一年整。一年來已累計(jì)生產(chǎn)精品廢鋼20萬噸。

　　8月26日，筆者在現(xiàn)場看到，因?yàn)槠焚|(zhì)好，成品廢鋼還在生產(chǎn)線上的時候，就受到撫鋼、通鋼、大鋼等國內(nèi)幾家大型鋼廠的青睞，三家鋼廠甚至派采購人員駐廠搶購。

　　A、戰(zhàn) 略 立足明星產(chǎn)品 主攻重大裝備、高端成套

　　2006年至今，北方重工積極適應(yīng)市場新變化，以“重大裝備、高端成套”為主攻方向，抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的脈搏，在盾構(gòu)機(jī)、球磨機(jī)等明星產(chǎn)品基礎(chǔ)上尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大力發(fā)展低碳、節(jié)能環(huán)保的綠色經(jīng)濟(jì)，把國家鼓勵發(fā)展的市場前景廣闊的朝陽環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展方向，成果斐然，現(xiàn)已成功開發(fā)出廢鋼破碎處理、工業(yè)廢渣資源化利用、秸稈制備人造板、尾礦資源回收等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，總投資達(dá)2.3億元，年產(chǎn)值迅速占據(jù)全集團(tuán)的10%份額，真正從“傳統(tǒng)制造”走向了“綠色制造”。

　　北方重工集團(tuán)董事長耿洪臣對筆者說：“市第十二次黨代會報告明確提出打造先進(jìn)的裝備制造業(yè)基地，建設(shè)實(shí)力沈陽、活力沈陽等‘五個沈陽’以此謀求經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主動權(quán)，搶占未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，大力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，努力形成以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、先進(jìn)裝備制造業(yè)為主體、傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的發(fā)展新格局。這也更加堅(jiān)定了我們走‘綠色制造’之路的信心”。

　　“綠色制造”是1996年美國制造工程師學(xué)會提出的一個概念。如今，越來越多的人認(rèn)識到未來國際制造業(yè)將不再是傳統(tǒng)的資本、資源和勞動力競爭，而是碳生產(chǎn)率的競爭，節(jié)能減排將成為制造業(yè)升級的主導(dǎo)趨勢。耿洪臣說：“作為全球制造業(yè)大國，我們?yōu)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展付出了巨大的資源和環(huán)境代價。中國制造業(yè)面臨著創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心競爭力不足；產(chǎn)品附加值較低，品牌競爭力弱；能耗增長快，節(jié)能效率低等一系列挑戰(zhàn)，仍然處于全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。而世界形勢是：越來越多的跨國公司正努力成為推行低碳經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)力量，把持低碳經(jīng)濟(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)，綠色標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境友好、低碳等技術(shù)性貿(mào)易壁壘會進(jìn)一步抬高。提高中國制造的全球競爭力和在全球制造業(yè)價值鏈中的地位，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，綠色制造是必由之路，這也是中國制造業(yè)發(fā)展的方向。美國、歐盟和日本等一些發(fā)達(dá)國家正在為此行動?！?/p>