9月7日，在云南鋁業(yè)股份有限公司的合金廠(chǎng)鑄錠車(chē)間，生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)人李永平一邊檢查著生產(chǎn)流程，一邊囑咐在旁采訪(fǎng)的記者注意安全，不要隨便觸摸旁邊的鋁合金金屬塊，因?yàn)閯倓傁戮€(xiàn)，溫度很高。順著李永平指去的方向，記者看到銀白色的鋁合金液體流到他身邊的生產(chǎn)線(xiàn)上，完成自動(dòng)熱剪、在線(xiàn)冷卻、自動(dòng)堆碼，不一會(huì)兒一堆整齊的A356鑄造鋁合金就成了全球最大汽車(chē)輪轂公司的生產(chǎn)材料。

　　“這條輪帶式鑄造鋁合金生產(chǎn)線(xiàn)是云鋁公司合金鑄錠車(chē)間15個(gè)技術(shù)工人創(chuàng)造的，在全國(guó)是首創(chuàng)。”李永平自豪地說(shuō)。

　　這條投資只有約500萬(wàn)元的輪帶式鑄造鋁合金生產(chǎn)線(xiàn)，是云鋁公司不斷增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力、提高公司技術(shù)人才自主創(chuàng)新能力研發(fā)的項(xiàng)目。“如果從國(guó)外直接引進(jìn)，這樣一條生產(chǎn)線(xiàn)至少要花2500萬(wàn)元?！崩钣榔揭徽Z(yǔ)道出了鋁合金鑄錠車(chē)間的技術(shù)創(chuàng)新力量。“這條線(xiàn)的研發(fā)解決了A356鋁合金生產(chǎn)的延續(xù)性，避免了垂直熱頂豎井澆鑄的危險(xiǎn)，省略了吊棒、鋸棒等高勞動(dòng)強(qiáng)度及高危險(xiǎn)性的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)?！焙辖饛S(chǎng)鑄錠車(chē)間任何一個(gè)工人都能說(shuō)出輪帶式鑄造鋁合金生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。李永平告訴記者，之前生產(chǎn)鋁合金材料的設(shè)備，耗時(shí)耗力，生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率也只有90%左右，“和原先使用的垂直熱頂模鑄造方式相比，這條生產(chǎn)線(xiàn)可提高生產(chǎn)效率20%左右，每噸可降低生產(chǎn)成本約200元，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品合格率已經(jīng)達(dá)到了98%?！?/P>

　　這條全國(guó)首創(chuàng)的輪帶式鑄造鋁合金生產(chǎn)線(xiàn)，讓云鋁公司獲取了A356鑄造鋁合金全國(guó)市場(chǎng)15%的份額。今年8月達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)以來(lái)，這條輪帶式鑄造鋁合金生產(chǎn)線(xiàn)很快將云鋁公司的A356鑄造鋁合金產(chǎn)能提高到了15萬(wàn)噸以上，為云鋁公司創(chuàng)造銷(xiāo)售收入近30億元。“這條生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)成功更大的意義在于，直接推動(dòng)了云鋁公司向下游鋁合金材料的發(fā)展?！痹其X公司黨委副書(shū)記焦云說(shuō)，云鋁公司正在努力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以電解鋁生產(chǎn)為中間點(diǎn)，打通從上游的氧化鋁原料生產(chǎn)到下游的鋁深加工整條產(chǎn)業(yè)鏈。