汽車齒輪熱處理工藝的發(fā)展除了對產(chǎn)品質(zhì)量實行更加嚴(yán)格的控制之外,也更加重視節(jié)能與環(huán)保,美國2020年熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖對齒輪處理也提出了這一要求。同時,在信息時代,齒輪熱處理工藝會更加充分利用計算機(jī)技術(shù),使熱處理生產(chǎn)管理、工藝過程控制、工藝設(shè)計與質(zhì)量預(yù)測分析實現(xiàn)高度數(shù)字化、智能化。汽車齒輪熱處理工藝發(fā)展趨勢,總體將朝著高品質(zhì)、低能耗、環(huán)保、智能化方向發(fā)展。

高品質(zhì)進(jìn)行齒輪熱處理變形與控制技術(shù)研究,開發(fā)新型汽車齒輪用鋼材料及精密齒輪。主要表現(xiàn)在:(1)材料的均勻性,即要求材料具有良好的成分和組織的均勻性;(2)溫度場和流體場,即不斷改善溫度場和各種流體場,如滲碳、滲氮、碳氮共滲的氣流場和淬火的液態(tài)流體場的改善。

低能耗(1)齒輪熱處理先進(jìn)設(shè)備的研制和發(fā)展,如開發(fā)更好的爐襯耐熱和保溫節(jié)能材料,盡可能降低爐壁溫升,減小爐壁熱損耗;(2)開發(fā)汽車齒輪成形新工藝,如凈成形技術(shù);(3)廢熱綜合利用,如鍛造余熱的利用。

環(huán)保研究開發(fā)齒輪熱處理新工藝,如低壓真空滲碳、雙頻感應(yīng)淬火、離子滲氮等技術(shù)的發(fā)展。

智能化智能化是齒輪熱處理控制技術(shù)發(fā)展的必然趨勢,計算機(jī)—傳感器—智能庫將構(gòu)建成智能熱處理的核心。主要表現(xiàn)在:(1)根據(jù)零件的材料、技術(shù)要求等,系統(tǒng)自動生成工藝;(2)生產(chǎn)過程的完全閉環(huán)自動控制;(3)零件熱處理質(zhì)量的預(yù)測、預(yù)判;(4)系統(tǒng)故障自動診斷與處置;(5)在線的自適應(yīng)及應(yīng)急應(yīng)變能力,如開發(fā)離子滲氮、碳氮共滲所用的氮勢傳感器和低壓滲碳的碳勢傳感器。