——天津第一機(jī)床總廠建廠60年巡禮

    一、你可知道，在國慶60周年閱兵式上，那由坦克、裝甲車、重卡、炮車匯集的滾滾鐵流，其雄壯的軍威有天一機(jī)的一份驕傲；所張揚(yáng)的國威有天一機(jī)的一份自豪。
　　因?yàn)?，中國現(xiàn)代化國防裝備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的弧齒錐齒輪，大多來自“津一”牌齒輪機(jī)床的創(chuàng)造。
　　其實(shí)，為了齒輪那條最完美的弧線，早在60年前，他們就以最初的齒輪之吻，與齒輪、尤其是弧齒錐齒輪結(jié)下了不解之緣，并共同走過60個(gè)春秋，60個(gè)冬夏。
　　二、說起天一機(jī)的初創(chuàng)，老廠長王陶至今記憶猶新。
　　“1951年，天津市第一任市長黃敬，親自動(dòng)員李燭塵、畢明岐等天津工商界知名人士，與天津市工業(yè)局、重工業(yè)局、投資公司、機(jī)器鑄鐵業(yè)、工商聯(lián)等單位攜手，共同投資人民幣（舊幣）400億元，興建了天津市公私合營示范機(jī)器廠，隨后劃歸天津拖拉機(jī)總廠，改稱天津拖拉機(jī)制造分廠。1956年3月，在時(shí)任一機(jī)部部長黃敬的建議下，將其獨(dú)立并更名為公私合營天津第一機(jī)床廠，隸屬一機(jī)部，主攻齒輪加工機(jī)床?！?BR>　　這就是天津第一機(jī)床總廠的前世今生。作為新生共和國裝備制造業(yè)的長子之一，天一機(jī)當(dāng)之無愧地成為新中國機(jī)床工業(yè)奠基禮鋪下的第一塊基石。
　　百廢待興、百業(yè)待舉，裝備先行。從60年前的那一刻起，他們胸懷“敢叫日月?lián)Q新天”的凌云壯志，要在一張白紙上，寫出最新最美的文字，畫出最新最美的圖畫。
　　建廠當(dāng)年，他們就研制出我國第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1A62機(jī)床，成為新中國齒輪機(jī)床的開山之作。
　　說到這個(gè)第一，該廠原副總工程師齊百基，依然抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。
　　“這臺(tái)機(jī)床一經(jīng)問世，便代表新中國參加了德國萊比錫國際博覽會(huì)，并贏得了‘雕刻機(jī)床’的美譽(yù)。藉此東風(fēng)，3年后的1955年，又成功地推出我國第一臺(tái)C615車床，開啟了中國自主研制車床的先河?！?BR>　　三、爭氣爭光的創(chuàng)造，溢香煥彩的成果，也吸引了偉人的目光。
　　公元1956年1月12日。毛澤東主席偕陳毅副總理、羅瑞卿部長，在天津市市委書記黃火青的陪同下，來到了天一機(jī)。
　　“好啊，你們發(fā)展的不慢嘛”！毛主席的鼓勵(lì)，點(diǎn)燃了他們永續(xù)創(chuàng)新的激情。
　　“希望你們繼續(xù)自力更生，多出新產(chǎn)品”。毛主席的囑托，加促了他們趕超世界的腳步。
　　四、銘記鼓勵(lì)，不負(fù)囑托。在那個(gè)激情燃燒的時(shí)代，他們以燃燒的激情，向毛主席、向黨中央交出了一份足以令后人引以為豪的成績單——
　　1958年8月，我國第一臺(tái)Y236直齒錐齒輪刨齒機(jī)在他們手中研制成功。
　　同年，他們又成功地推出Y54型插齒機(jī)、Y224銑齒機(jī)、Y94滾動(dòng)檢查機(jī)、Y231刨齒機(jī)和熱軋齒機(jī)。
　　1960年7月，Y225弧齒錐齒輪銑齒機(jī)悄然問世。
　　1964年12月，Y58插齒機(jī)閃亮登場。
　　從刨齒機(jī)到銑齒機(jī)、再到插齒機(jī)，一個(gè)又一個(gè)“中國第一”，不僅給了那些斷言“中國人不能生產(chǎn)齒輪加工機(jī)床”的外國人一記響亮的耳光，而且開啟了我國齒輪加工機(jī)床專業(yè)化生產(chǎn)的新紀(jì)元。
　　從此，天一機(jī)在中國機(jī)床“十八羅漢”的席位中有了自己的星座。而中國第一家國家級(jí)齒輪機(jī)床研究所——天津齒輪機(jī)床研究所的建立，又讓他們成了中國齒輪機(jī)床研制的大本營，并從此引領(lǐng)著中國弧齒錐齒輪加工機(jī)床的研發(fā)方向。
　　銘記鼓勵(lì)，不負(fù)囑托。即便是10年動(dòng)亂，作為科技創(chuàng)新的“國家隊(duì)”，他們也沒有停下創(chuàng)新的腳步。
　　殘雪壓枝猶有桔。作為親歷者，原廠長張殿華，講述了天一機(jī)人在那個(gè)特殊時(shí)期的特殊貢獻(xiàn)。
　　“那是1970年6月，國家為籌建第二汽車制造廠，指定天一機(jī)承擔(dān)6個(gè)品種、61臺(tái)弧齒錐齒輪加工機(jī)床的研制任務(wù)。這相當(dāng)于今天的國家重大科技專項(xiàng)。時(shí)至1977年，我廠就成功的研制出Y2250A、YA2150、Y2150、Y2950弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、其幾何精度完全達(dá)到美國‘格里森’同類機(jī)床的水平，即國際先進(jìn)水平?！?BR>　　這不啻為一次大規(guī)模的創(chuàng)造，更堪稱一次破天荒的創(chuàng)舉。如果說，齒輪機(jī)床是各類金屬切削機(jī)床頂上的皇冠，那么，弧齒錐齒輪加工機(jī)床則是皇冠上的明珠。
　　他們摘取了明珠，從而打破了國外的技術(shù)封鎖，滿足了我國汽車工業(yè)發(fā)展的需要，使我國一躍成為繼美國、瑞士、蘇聯(lián)之后，第四個(gè)能自主研制弧齒錐齒輪加工機(jī)床的國家。
　  五、寫就“冬天的傳奇”，他們又開始講述“春天的故事”。滿足航空航天齒輪加工需求的Y2080I弧齒錐齒輪磨齒機(jī)，就是他們獻(xiàn)給改革開放的第一枝報(bào)春花。
　　然而，沉重的歷史包袱卻讓他們第一次感受到市場經(jīng)濟(jì)的春寒料峭。而不期而至的亞洲金融危機(jī)，又給他們致命的一擊。命懸1997！
　　感觸最深的莫過于天津市國資委監(jiān)事會(huì)主席、時(shí)任天一機(jī)廠長的張世堂。
　　“體制機(jī)制老化、人員過剩、產(chǎn)能過剩、資金短缺，多種困難一同襲來。為了保生存，天一機(jī)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子當(dāng)機(jī)立斷，大膽向舊的體制機(jī)制開刀，及時(shí)推行母子公司管理體制，讓22個(gè)子企業(yè)分兵突圍，以‘撿到籃子里都是菜’自謀生路，終于化解了危機(jī)?！?BR>　　六、緩解了生存危機(jī)。體制依舊，困難猶在，包袱尚存。老國企這面紅旗還能打多久？
　　“明者因時(shí)而變，智者順勢而治，睿者趨勢而謀。有山重水復(fù)，就有柳暗花明”。20世紀(jì)的最后一程，金毅要帶領(lǐng)全廠員工，去迎接新千年的第一縷陽光。
　　原廠長、現(xiàn)任黨委書記金毅當(dāng)時(shí)充滿自信。
　　“體制不能變，機(jī)制可以變；人員不能換，觀念必須換。只要上下同欲，橫下一條心，依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和文化底蘊(yùn)，變個(gè)管法，換個(gè)活法，堅(jiān)持改革創(chuàng)新兩手抓，天一機(jī)定能走出低谷再創(chuàng)佳績?！?BR>　　變個(gè)管法，國企不老；換個(gè)活法，青春常在。
　　有道是老樹春深更著花。在這以后的10年間，他們將高新數(shù)控技術(shù)和齒輪機(jī)床制造技術(shù)進(jìn)行無縫對(duì)接，把自動(dòng)化技術(shù)、精度檢測與補(bǔ)償技術(shù)、人機(jī)對(duì)話編程及柔性化加工技術(shù)和多年齒輪機(jī)床研制所積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有機(jī)結(jié)合。一大批填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平的高端精品機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。而國家863項(xiàng)目，則成了這一時(shí)期他們?cè)谥袊F齒輪制造領(lǐng)域特享的殊榮。該項(xiàng)目9種成套新品，現(xiàn)已列隊(duì)面市。由此派生的尖端核心技術(shù)、數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利，又助他們將兩個(gè)國家重大科技專項(xiàng)攬入懷中。
　　說到他們?cè)谑袌錾系谋憩F(xiàn)，主管營銷的副廠長周維剛一臉喜色。
　　“我們以‘齒輪機(jī)床精品專賣店’身份面對(duì)市場，把為用戶提供‘成套解決方案’視為己任。一是在創(chuàng)新型專業(yè)化道路上，攜系列化、成套化同行，打造以弧齒錐齒輪銑齒機(jī)為核心技術(shù)的優(yōu)勢產(chǎn)品鏈；二是在生產(chǎn)型、適用型、實(shí)用型基礎(chǔ)上追求高水平，創(chuàng)造出符合中國國情的新品、精品，使銷售收入連續(xù)10年保持兩位數(shù)增長?！?BR>　　七、創(chuàng)新走高端，風(fēng)正一帆懸。天一機(jī)又一次站在中國乃至世界同業(yè)的科技制高點(diǎn)上。而此時(shí)，他們已整整走過一個(gè)甲子的崢嶸歲月。
　　打開天一機(jī)這部厚重的史書，從天一機(jī)基層成長起來的現(xiàn)任廠長杜鴻起，有著更深刻地解讀。
　　“過去的60年，天一機(jī)人寫就了中國機(jī)床發(fā)展史上最為精彩的篇章。今天的天一機(jī)，已是我國惟一一家掌握弧齒錐齒輪成套加工技術(shù)的機(jī)床制造企業(yè)，全球錐齒弧齒輪三大研制基地之一。集60年之功打造的‘津一’品牌，更是以‘中國名牌’和‘馳名商標(biāo)’的雍容華貴，在國內(nèi)外市場熠熠生輝?！?BR>　　“過去的60年，天一機(jī)人肩負(fù)著社會(huì)責(zé)任奮力前行，為中國的汽車工業(yè)、國防工業(yè)及航空航天、工程機(jī)械、紡織、礦山、冶金等行業(yè)，提供了2萬多臺(tái)齒輪機(jī)床，以實(shí)際行動(dòng)踐諾了‘中國裝備、裝備中國’?！?BR>　　“過去的60年，天一機(jī)人青春接力激情奉獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一大批張揚(yáng)企業(yè)文化和精神的優(yōu)秀模范人物。全國勞動(dòng)模范、享受國務(wù)院特貼的藍(lán)領(lǐng)專家王?、天津市勞動(dòng)模范劉家蘭、享受國務(wù)院特貼的藍(lán)領(lǐng)專家李福德、技術(shù)能手劉懷增，就是其中的代表?！?BR>　　八、斗轉(zhuǎn)星移，昨天已成歷史；歲月崢嶸，歷史昭示未來。站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，他們已繪出新的藍(lán)圖，唱響新的旋律，踏上新的征程。
　　“我們要繼承老一輩的光榮傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)天一機(jī)的創(chuàng)造精神，集合一切競爭優(yōu)勢，利用一切有利條件，改革創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，力爭在‘十二五’末，把天一機(jī)建成世界級(jí)錐齒輪成套裝備研制基地，為夯實(shí)百年基業(yè)，續(xù)寫輝煌篇章而努力奮斗?！倍砒櫰鹦判臐M懷。
　　俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。
　　立足濱海，面向世界?？梢灶A(yù)見，天一機(jī)的明天更精彩。