高檔次軸承鋼對(duì)鈦含量有嚴(yán)格的要求，最低要求Ti≤30ppm，其主要原因是軸承鋼中含鈦的夾雜物對(duì)軸承的疲勞壽命影響較大，當(dāng)Ti≤30ppm時(shí)，疲勞極限下降不明顯。首鋼轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)軸承鋼鈦含量達(dá)50～70ppm，鈦含量偏高，含鈦的夾雜物較多，為此對(duì)軸承鋼鈦含量來(lái)源及其夾雜物的形成機(jī)理進(jìn)行了研究。首先分析了軸承鋼中鈦夾雜物的實(shí)際存在形態(tài)和冶煉過(guò)程中的增鈦機(jī)理，然后針對(duì)鈦的來(lái)源，對(duì)合金中帶來(lái)的鈦、冶煉過(guò)程中的爐渣以及冶煉溫度和精煉時(shí)間加以控制。研究表明，轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)軸承鋼鈦的夾雜物主要以TiN夾雜或鈦的碳氮化物形式存在。通過(guò)采取相應(yīng)措施，可有效地將軸承鋼含鈦量控制在30ppm以內(nèi)，從而達(dá)到SKF標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸承鋼含鈦量的要求。（芊芊）