經(jīng)歷了9月份鐵礦石進口的短暫反彈后，10月份的鐵礦石進口量再次環(huán)比下降。不過進入11月，礦石價格隨鋼材價格的上漲有所反彈，但分析人士預計后期上漲空間有限。

　　根據(jù)海關(guān)總署11月10日公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月份中國進口鐵礦石4572萬噸，比上個月減少688萬噸，降幅19%，同比則增加0.55%。1-10月累計進口鐵礦石50330萬噸，同比下降2.2%。

　此前幾個月，由于鐵礦石的價格居高不下，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營的壓力較大，加上政府對淘汰落后、節(jié)能減排為目標的限產(chǎn)限電超出預期，導致不少企業(yè)主動或被動減產(chǎn)，對原料的需求有所減弱，我國鐵礦石的進口量一度出現(xiàn)了一定幅度的下降，直到9月份才有些反彈。

　　而對于10月份的鐵礦石進口再次下降，“我的鋼鐵”研究中心分析師曾節(jié)勝對《第一財經(jīng)日報》分析，主要是受各地為達節(jié)能減排目標繼續(xù)限電的影響，此外10月份也有國慶長假的因素。

　　中鋼協(xié)公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)就顯示出鋼材生產(chǎn)有所放緩，10月份的全國粗鋼日產(chǎn)量為158.6萬噸，環(huán)比9月的161.8萬噸略有下降，降幅約為2%，這將影響礦石的采購和交付進度。

　此外，“鋼之家”的分析報告指出，考慮到運輸周期，10月份報關(guān)的產(chǎn)品主要是8月份簽訂的合同，當時鐵礦石市場價格一路上漲，63.5%品位的印度礦進口價格從7月中旬的125美元/噸漲至8月下旬的157美元/噸（CIF），僅一個月的時間漲幅達25%。進口鐵礦石價格的持續(xù)高漲使得國內(nèi)進口商風險意識增強，采購量放緩，也是10月份鐵礦石進口量下降的原因。

　　不過進入11月，國內(nèi)鋼價明顯上漲，中鋼協(xié)的綜合價格指數(shù)上周上漲2.20%，其中長材類上漲3.41%，板材類上漲1.22%，而國際鋼價CRU指數(shù)則下降0.79%。

　　而由于鋼價開始上漲，對鐵礦石的需求和價格也開始上揚。比如品位在63%的印度粉礦今天的現(xiàn)貨成交價格就達到了165-167美元每噸，比鋼廠與礦山企業(yè)達成的四季度長協(xié)價格高出了約20美元每噸，比8,9月份我國的礦石進口均價也高出20多美元每噸。

　　不過，記者從多位鋼材貿(mào)易商處了解到，目前鋼價的上漲并不主要是下游需求真實啟動的推動，而主要是減排限產(chǎn)減少供給、鋼廠冬儲和社會庫存有所減少的心理刺激。事實上與2009年同期相比，目前的總量仍處較高水平。

　　“畢竟目前處于鋼材市場的傳統(tǒng)淡季，為節(jié)能減排限產(chǎn)的實際影響和效果也會逐漸減弱，一旦礦價隨著鋼價上漲的幅度更快造成成本激增，鋼廠又會減少礦石的采購，”曾節(jié)勝指出，他認為，后期礦石價格繼續(xù)上漲的空間有限。