近期，工信部等相關(guān)部門召開會(huì)議討論未來五年中國鋼鐵行業(yè)淘汰落后的新標(biāo)準(zhǔn)。此前，中鋼協(xié)受工信部、財(cái)政部、國資委等三部門的委托做了《十二五鋼鐵淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)與政策研究》的研究報(bào)告。目前該報(bào)告稿初稿已經(jīng)成型，8月2日下午，工信部對報(bào)告進(jìn)行審查討論。

    據(jù)悉，按照中鋼協(xié)的上述報(bào)告，十二五期間，中國鋼鐵行業(yè)對落后產(chǎn)能的淘汰將不再延續(xù)此前按照高爐容積大小的做法。過去幾年間，這種簡單按照高爐容積大小來確定淘汰標(biāo)準(zhǔn)的做法，導(dǎo)致中國鋼鐵行業(yè)陷入了越淘汰產(chǎn)能越大的調(diào)控怪圈。

    有關(guān)人士說，淘汰落后，如果還是提高高爐或者轉(zhuǎn)爐標(biāo)準(zhǔn)是不行的，因此，我們不打算再上調(diào)有關(guān)對高爐容積的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，目前仍在使用的400立米以下高爐的淘汰線，將不會(huì)被上調(diào)。

    上述人士說，淘汰落后，要多種措施要并用。未來的標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)的方向?qū)⑹峭ㄟ^對工藝落后產(chǎn)能的淘汰、提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、以及提高相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面來推動(dòng)。

    此外，稅收的手段也將被引用到鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能中來，有關(guān)人士說，要體現(xiàn)出稅收的杠桿作用，對于那些多耗能的企業(yè)和產(chǎn)品就要多交稅負(fù)。