日前中國鑄造網(wǎng)獲悉，中國西部最大的模具產(chǎn)業(yè)園近日開始對外招商，這個產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展前景，不僅關(guān)系到重慶幾十億元模具市場蛋糕由誰瓜分，還關(guān)系到重慶作為國內(nèi)制造業(yè)基地的競爭前景。

　　據(jù)了解，目前全國被稱為“工業(yè)之母”的模具產(chǎn)業(yè)有兩大基地，一在廣東，一在浙江。而此次開發(fā)建設(shè)的重慶模具產(chǎn)業(yè)園，則把目標(biāo)定在了全國第三上。這個項目也是前年12月浙江省委書記習(xí)近平帶隊來渝簽訂的三大渝浙合作項目之一。

　　也正由于此項目的戰(zhàn)略意義，重慶方將其作為重點項目對待，渝北區(qū)為此拿出了3000畝土地，以最優(yōu)惠的價格出讓給投資方，計劃的總投資則達到40億元。 煉點鐵成金之術(shù) 多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)都需要模具，小到手機蓋板，大到汽車頂蓋或車門，都需要模具作為生產(chǎn)設(shè)備。

　　據(jù)調(diào)查，重慶對模具的需求目前每年在28億元左右，但重慶自己能夠滿足的僅三四億元，其他大多只好拿到沿海去定做。業(yè)內(nèi)人士稱，僅長安集團一家，每年就要投入上億元到沿海定做模具。重慶自己切到的蛋糕小，而且切到的是附加值低的一塊。目前這一高端市場主要由西方國家分享，名氣最大的當(dāng)數(shù)以精細著稱的德國，日本、韓國等也從中分了一杯羹　　目前招商已近尾聲，浙江10多家模具企業(yè)的進駐已鐵板釘釘。韓國、新加坡、我國香港的模具企業(yè)也表達了明確的進駐意向。

　　“為什么進口車的車門能閉合得天衣無縫，一些國產(chǎn)車的車門則要留很大一條縫，這就是模具的精度的高低之別?！笔心＞吖I(yè)協(xié)會副秘書長趙青陵這樣解說模具檔次之分。正因為重慶的大量模具需要到沿海甚至國外定做，抬高了產(chǎn)品制造成本，也直接影響到重慶制造業(yè)的競爭力。