高速鐵路動車組和大功率機車中的重要鑄造零件如調(diào)整圈、觸頭等要求使用高強度鑄銅CuAll1Fe6Ni6材料，其抗拉強度、屈服強度、A都要滿足一定的性能。國標中沒有合適的牌號能與之對應(yīng)，其性能指標都較低。因此，沒有現(xiàn)存的國標材料可以直接采用，必須對材料進行試驗研制。

CuAll1Fe6Ni6材料屬于鋁青銅，其特點是強度高，銅基中加入的主要合金元素是鋁和鎳。在鑄造方法上，鑄銅件及其他有色合金除了采用砂型鑄造外，還廣泛采用金屬型鑄造、熔模鑄造、離心鑄造、低壓鑄造以及石墨型鑄造等多種特種鑄造方法。在銅合金鑄造中，采用金屬型鑄造方法，以加速合金的凝固，對提高鑄件質(zhì)量，減少鑄造缺陷，具有重要的作用。金屬型鑄造可細化晶粒(特別是對于鋁青銅)，減少氣孔，提高合金的機械性能和氣密性。在不具備金屬型鑄造條件的情況下，采用熔模鑄造也是可行的，而在澆鑄時可采用快速凝固措施或采用熱處理手段來獲得細小晶粒的辦法。細晶強化原理告訴我們：晶粒尺寸減小，合金強度提高。細化晶粒的突出優(yōu)點是在提高強度的同時可以提高材料的塑性。這是由于晶粒細化后，材料變形時晶界處位錯塞積所造成的應(yīng)力集中可以得到有效緩解，推遲了裂紋的萌生，材料斷裂前可以實現(xiàn)較大的變形量。細化晶粒也正是由于這一優(yōu)點而得到了廣泛應(yīng)用。另外，澆冒口的位置和方向?qū)τ阼T件中是否存在鑄造缺陷的影響很大。所以，在澆冒LI的位置、方向及其他工藝措施的選擇上要注意實現(xiàn)晶粒的細化和盡量避免鑄造缺陷的出現(xiàn)。

在銅中添加適量合金元素形成固溶體，合金的強度一般將得到提高。引起固溶強化的因素包括點缺陷和位錯之間的彈性交互作用、電交互作用、化學(xué)交互作用等。在適當?shù)臏囟认逻M行固溶處理是合金獲得良好性能的關(guān)鍵工藝。在鑄造鋁青銅中，鋁是主合金元素。

為了進一步改善鑄造鋁青銅的力學(xué)性能，也不應(yīng)忽視其他輔助強化元素及雜質(zhì)元素的影響作用。鋁青銅中Fe有三方面的作用，即細化晶粒、提高耐磨性和消除“緩冷脆性”。

在生產(chǎn)中要控制鋁含量、鐵鎳含量及相互比例，同時要嚴格控制其他雜質(zhì)元素的含量，即可獲得較為滿意的力學(xué)性能。CuAlllFe6Ni6材料批量產(chǎn)品的測試指標完全滿足了設(shè)計的使用性能要求。(欣然)