激情孵化夢想，創(chuàng)新成就未來
8月5日，筆者一踏上煙臺高新區(qū)這片熱土，頓時感到“大開發(fā)、大建設、大發(fā)展”的氣息撲面而來。身為煙臺人，佇立在東方藍天鈦金科技有限公司——鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地，一股豪情油然而生，這豪情來自于煙臺參與我國商用“大飛機”制造,圓了無數(shù)中國人懷有數(shù)十年之夢想！
煙臺作為山東省內(nèi)迄今為止唯一參與國產(chǎn)大飛機研發(fā)生產(chǎn)的城市，為C919干線客機、ARJ21支線飛機生產(chǎn)配套的高科技鈦合金緊固件產(chǎn)品?？偼顿Y8億元的項目達產(chǎn)后，預計年可實現(xiàn)銷售收入5億元、利稅7000萬元。
“煙臺造”鈦合金緊固件填補國內(nèi)空白
“大飛機”對于中國人來說，一直是一個夢想。而如今，這個夢想即將成為現(xiàn)實。國產(chǎn)商用大飛機C919，計劃于2014年首飛。
東方藍天鈦金科技有限公司董事長閆忠文介紹說：“我們的大飛機夢一直沒實現(xiàn)，這跟很多復雜的基礎工藝沒有攻克有關系，像鈦合金緊固件項目，雖說是小小的零件，但對質(zhì)量要求很高，鈦合金緊固件項目應該說可以填補國內(nèi)空白。”
閆忠文說，為大飛機做配套的緊固件，是一種以鈦為主的特殊合金材料，作為商用飛機的配套產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量要求在國際上是最高等級。
“一架商用飛機，投入運營以后，基本運行二三十年，每天還要保證十幾個小時的不間斷飛行，經(jīng)常會收到外力沖擊。針對這樣一種使用方式，飛機上所用材料的可靠性要求較高，質(zhì)量要求都是最高的。”閆忠文告訴筆者，大飛機上的緊固件質(zhì)量要求，甚至比航天用標準還要高。
“鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目選擇煙臺是有很多原因的。”閆忠文說，一方面煙臺有高端制造業(yè)方面高精尖的工藝和技術，另外，煙臺有優(yōu)良的投資環(huán)境。鈦合金項目對于促進煙臺地方制造業(yè)，尤其是基礎、輕材料、高端制造業(yè)將起到巨大的推動作用。
20%的大飛機鈦金緊固件將實現(xiàn)“煙臺造”
今年3月15日，東方藍天鈦金科技有限公司鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地，在煙臺高新區(qū)奠基開工。
“計劃于2014年首飛的國產(chǎn)商用大飛機C919，單機109萬件標準件中，約20萬件鈦合金材料零部件將全部從這里自主研發(fā)。”煙臺高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長李芳德高興地告訴筆者，這意味著煙臺將為國產(chǎn)大飛機提供近兩成的標準件，煙臺由此“搭”上了國產(chǎn)大飛機的航班。
據(jù)了解，鈦合金緊固件主要包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷、鉚釘?shù)龋梢源蟠鬁p輕飛機的結構重量，提高飛行性能，降低使用成本，特別是降低油耗。該項目在中國商飛落實國家重大科技戰(zhàn)略、實施大型客機項目的整體產(chǎn)業(yè)布局中，具有極為重要的配套支撐作用。
“看似不起眼的緊固件，實際上是飛機生產(chǎn)最重要的組成部分之一，對飛機的結構強度和壽命都有重要影響。鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目，包括大型緊固件生產(chǎn)車間、物流與倉儲中心、研發(fā)中心、支持協(xié)作與交流中心、綜合辦公樓及配套基礎設施。”閆忠文介紹說，工程竣工后，該項目將具備年產(chǎn)一兩千萬件高端緊固件產(chǎn)業(yè)能力。
為國產(chǎn)“大飛機”項目提供有力基礎保障
煙臺高新區(qū)鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目建設，標志著我市在落實國家重大科技戰(zhàn)略、為大飛機項目提供支撐配套的道路上邁出了關鍵一步，為項目提供了最有力的基礎保障和最完善的發(fā)展條件。
據(jù)了解，大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。我國把150座以上的客機稱為大客機。C919是我國繼“運十”后自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機。C919的C是China的首字母，‘19’代表的是中國首型國產(chǎn)大型客機最大載客量為190座。
“根據(jù)中國商飛公司提供的數(shù)據(jù)，C919大客機全機鈦合金緊固件用量約20萬件，按2018年達到年產(chǎn)150架計算，總需求量為3000萬件。煙臺高新區(qū)鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目的作用，在其中舉足輕重。”李芳德說。
“煙臺高新區(qū)鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地建設，是商用飛機鈦合金緊固件項目持續(xù)快速發(fā)展的重要基礎和依托。”閆忠文認為。
成為國內(nèi)首個與中國商飛簽約的潛在供應商
煙臺東方藍天鈦金有限公司是山東唯一一家為大型商用飛機提供高端零件配套的公司。2010年9月，東方藍天鈦金科技有限公司與中國商飛簽訂協(xié)議，明確了承擔中國商飛10種類型52種規(guī)格鈦合金緊固件的研制任務，成為第一家與中國商飛簽訂研制意向的潛在供應商。”
“經(jīng)過長時間的工藝摸索和技術攻關，煙臺高新區(qū)的鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地已經(jīng)形成了較強的技術基礎，同時擁有一支技術實力雄厚的專業(yè)人才隊伍，有信心也有實力攻克技術難關。這家新企業(yè)具有超強的核心競爭力。是較強的技術基礎，為這一項目發(fā)展備足了后勁。”李芳德在接受筆者采訪時非常自豪得說。
中國商飛方面對這一項目寄予厚望。“我們共確定了48家國內(nèi)企業(yè)為潛在供應商，東方藍天鈦金科技有限公司是國內(nèi)首家正式與我們簽約大飛機項目潛在供應商。”中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、大型客機總設計師吳光輝也曾經(jīng)表示。
“煙臺造”鈦金緊固件終極目標瞄準世界商飛供應鏈
東方藍天鈦金科技有限公司董事長閆忠文在接受YMG筆者采訪時表示，未來，“煙臺造”鈦合金緊固件將進軍世界商飛供應鏈。
“東方藍天鈦金科技公司成立以來，攻克了航空緊固件制造工藝難關，具備了面向航空航天市場需求的研發(fā)生產(chǎn)基礎。我們能生產(chǎn)出滿足大飛機要求的鈦合金緊固件產(chǎn)品。鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目的目標，不僅是為國產(chǎn)大飛機配套，未來將進軍國際商飛市場，為國際大飛機提供配套支持。”閆忠文說，藍天科技的短期目標是為國產(chǎn)大飛機配套，并占據(jù)中國商飛市場三分之一以上的容量。最終目標是參與到國際供應鏈，為整個國際商用飛機服務，成為波音、空客等國際大飛機的合作伙伴。所以在綜合研發(fā)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能設計上，最終以中國商飛的需求為切入點，真正目的是走向國際市場。
閆忠文說，未來生產(chǎn)出的鈦合金緊固件每個能賣到幾美金、幾十美金甚至是上百美金，產(chǎn)業(yè)前景十分看好。
煙臺高新區(qū)工委書記劉洪波接受采訪時表示，鈦合金緊固件項目落戶高新區(qū)，不僅標志著煙臺參與到了國家商用大飛機的研發(fā)和生產(chǎn)，而且還將對引進高端人才、發(fā)展高端科技產(chǎn)業(yè)，起到強勁的輻射帶動作用。
