車床問世后，在工件上車出理想的圓，成為判定車床工藝精度的重要標(biāo)準(zhǔn)。由于工件在車床上旋轉(zhuǎn)引起的擺動(dòng)，車出的圓始終是不規(guī)則的，直到超精密加工技術(shù)出現(xiàn)后，這一情況才發(fā)生了質(zhì)的變化。作為反映國家工業(yè)實(shí)力的重要技術(shù)，超精密加工技術(shù)投入大、回報(bào)大，廣泛運(yùn)用在軍事工業(yè)和高技術(shù)的國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上，是國家實(shí)力的一個(gè)象征。國外研制成功的超精密機(jī)床，已使圓精度達(dá)到了用微米來計(jì)算。但這種超精密機(jī)床造價(jià)昂貴，要花費(fèi)巨額外匯，更談不上在我國廣泛使用。

李圣怡等幾位教授經(jīng)過10年探索，終于走出一條捷徑。他們?cè)诂F(xiàn)有的機(jī)床上，通過研制一套包括現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、電子儀器等一系列高技術(shù)的輔助系統(tǒng)，來提高機(jī)床的精密加工能力。

10年間，他們?cè)谔岣邫C(jī)床精密加工能力上取得了10項(xiàng)重大成果，均獲得國家部委級(jí)科技成果獎(jiǎng)。1993年5月，他們利用10年來取得的多種科研成果，集中在一臺(tái)國產(chǎn)精密車床上加以實(shí)現(xiàn)，終于研制成功了先進(jìn)的“高精度車削加工精度復(fù)合控制系統(tǒng)”。經(jīng)它加工出來的工件各種精度都達(dá)到了國際先進(jìn)水平，其中圓精度達(dá)到了一根頭發(fā)絲的三千分之一，超過了當(dāng)時(shí)世界上所有超精密機(jī)床所公布的圓精度指標(biāo)。

中國人車出了世界上最圓的圓。