鐵素體不銹鋼主要是用于制作汽車消聲器和排氣系統(tǒng)的部件，同時還廣泛應用于集裝箱、熱交換器、地下管道、制品行業(yè)等。00Cr12Ti是鐵素體不銹鋼的一個重要品種，具有性能穩(wěn)定、抗大氣腐蝕性強、耐熱性能好、并具有良好的成形性能和焊接性能的優(yōu)點。因此，00Cr12Ti鐵素體不銹鋼已成為汽車用不銹鋼的一種重要材料，在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著越來越重要的作用。

00Cr12Ti鐵素體不銹鋼力學性能與再結晶程度、晶粒尺寸、顯微織構和晶界角的分布密切相關，因此對這些參數(shù)進行深入研究就顯得尤為重要。

在實驗室條件下對00Cr12Ti鐵素體不銹鋼進行了模擬退火，并運用EBSD技術對不同熱處理鋼板的再結晶晶粒的顯微織構、晶粒尺寸和晶界角度進行了研究，并結合杯突實驗值進行了分析。

試驗結果表明：

(1)通過對00Cr12Ti鐵素體不銹鋼取向分布圖的顯微織構分析，試驗鋼板的3種主要織構為：{111}、{110}〈110〉、{100}〈110〉，而{111}織構占絕對優(yōu)勢。隨著退火保溫時間的延長，{111}取向的晶粒逐漸增多，增幅最大，而不利織構總體上有所減少。

(2)00Cr12Ti鋼在退火溫度稍短的情況下，還有少部分晶粒處于加工硬化狀態(tài)，再結晶還不充分，從而存在大量的小角度晶界。而延長退火時間到5min后，小角度晶界有著顯著減少，大角度晶界逐漸增多，試驗鋼的晶粒尺寸也有明顯地增大，這說明試驗鋼已基本完成再結晶。

(3)試驗鋼成形性能結果表明，00Cr12Ti鋼的IE值的變化趨勢與{111}織構有關。{111}取向的晶粒隨著退火時間的延長逐漸增多，同時IE值也具有同樣的變化趨勢，在保溫時間5min之后，兩者增幅趨勢同樣緩慢。（子云）