| 確定發(fā)展方向之前，先認清自己。希望中國模具工業(yè)能實現(xiàn)2020年邁進世界模具強國之列的目標。 Examine what is desired in China's die and mold industry before deciding on the directions of its development. It is hoped that China will develop into a world power in die and mold manufacturing by 2020. |
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“工業(yè)之母”如何走上發(fā)展快車道？如何縮短和強者之間的距離？這是擺在面前的課題。
“我”到底是誰？
沒有高水平的模具就沒有高水平的工業(yè)產(chǎn)品，在機械、電子、汽車、信息、航空、航天、輕工、軍工、交通、建材、醫(yī)療、生物、能源等制造領域得到了廣泛的應用。在各類文件和媒體的文字中，喜歡用“模具工業(yè)水平已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志，也是一個國家的工業(yè)產(chǎn)品保持國際競爭力的重要保證之一?！眮砻枋銎渲匾浴?BR>
由于模具產(chǎn)品技術含量較高，增值率高，生產(chǎn)周期較長，因而模具制造行業(yè)就有了技術密集和資金密集、均衡生產(chǎn)和企業(yè)管理難度大、對特定用戶有特殊的依賴性、增值稅負重、企業(yè)資金積累慢以及投資回收期長等許多特點。由于模具產(chǎn)品品種繁多，大小十分懸殊，要求各異，因此模具企業(yè)發(fā)展適于“小而精、小而專、小而特”；行業(yè)發(fā)展適合于集聚生產(chǎn)和集群式發(fā)展，以建立較強的協(xié)作配套體系。這也是模具行業(yè)的重要特點之一。
珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)是發(fā)展較快的三個區(qū)域。廣東是模具第一大省，浙江、上海、江蘇、安徽等省巿也實現(xiàn)較快發(fā)展。全國具有一定規(guī)模的模具園區(qū)（模具城）已有20個左右。目前全國共有模具生產(chǎn)企業(yè)（廠、點）約3萬個，從業(yè)人員近100萬人，2010年模具銷售額約1200億元。其中，中低檔模具已供過于求，而以大型、精密、復雜、長壽命模具為主要代表的高技術含量模具自給率還較低，只有60%左右，有很大一部分依靠進口。
“我”現(xiàn)在在哪里？
近年來，模具產(chǎn)品水平也有了很大提高，向高端發(fā)展趨向較為明顯。一些模具產(chǎn)品已達到或接近世界先進水平，但能生產(chǎn)高水平模具的企業(yè)在行業(yè)中還只占少數(shù)，綜合來看，中國模具行業(yè)總體水平還比較低。
 寧波舜宇模具使用PowerMILL加工的模具 |
| 十二·五總體發(fā)展目標 •總銷售額至2015年達到1740億元左右，其中出口模具占15%左右，即至2015年達到40億美元左右。 •國內(nèi)巿場國產(chǎn)模具自配率達到85%以上，中高檔模具的比例達到40%以上。 •在行業(yè)中全面推廣模具全三維CAD和CAD/CAE/CAM/PDM設計生產(chǎn)技術，重點骨干企業(yè)率先基本實現(xiàn)。 •提高企業(yè)信息化管理的總體水平，使40%左右規(guī)模以上企業(yè)基本實現(xiàn)信息化管理；積極推進模具集成化制造的水平。 •重點發(fā)展大型、精密、復雜、組合、多功能復合模具和高速多工位級進模、連續(xù)復合精沖模、高強度厚板精沖模、子午線輪胎活絡模具以及微特模具；對于在航空航天、高速鐵路、電子和城巿軌道交通、船舶、新能源等領域要求的高強、高速、高韌、耐高溫、高耐磨性材料的新的成形工藝及模具制造，要有重要突破。 •全面掌握C級車車身模具制造技術，基本實現(xiàn)C級車車身模具自主生產(chǎn)，對國內(nèi)中檔及以下轎車自主品牌新車型試制的覆蓋件快速經(jīng)濟模具做到基本自配。 •重點骨干企業(yè)達到160個左右，其中10億元級企業(yè)10個左右。重點骨干企業(yè)研發(fā)費用要占銷售收入的5%左右，都要有自己的研發(fā)隊伍和專利技術，其中半數(shù)左右要建立技術中心，使其逐步進入到為之服務的產(chǎn)品設計中去。 •進一步縮短模具生產(chǎn)周期、提高模具壽命和使用的穩(wěn)定性。生產(chǎn)周期在現(xiàn)在的基礎上縮短20%~30%；模具使用壽命在現(xiàn)在的基礎上提高20%~30%；用模具制造精細化來提高模具的可靠性和穩(wěn)定性。 •在適用于模具企業(yè)的自主品牌軟件的開發(fā)與提高方面有明顯成效。 •積極發(fā)展熱流道元件、氮氣彈簧、特殊斜鍥等高檔模具標準件。 •大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務業(yè)。在模具生產(chǎn)集聚地區(qū)，建成5個左右較為完備的行業(yè)公共服務平臺。 •技術人員占職工總數(shù)的比例提高5個百分點（從目前的約15%左右提高到2015年的20%左右。重點骨干企業(yè)應達到25%以上），重點骨干企業(yè)高技能人才（具有技師、高級技師能力）占職工總數(shù)的比例達到30%左右。 •五年共培訓、培養(yǎng)高技能人才25萬人次左右。中國模協(xié)人才培訓基地從目前的72個發(fā)展到150個左右。基本形成覆蓋全國的模具高、中、初級技能培訓網(wǎng)絡。模具工技能鑒定點從目前的10個發(fā)展到40個，完善模具行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定和技術人員鑒定體系。 |
（1）研發(fā)及自主創(chuàng)新能力薄弱?；A差、能力不足、投入少、不夠重視、缺乏長期可持續(xù)發(fā)展觀念。
（2）企業(yè)管理落后于技術的進步。管理落后主要體現(xiàn)在生產(chǎn)組織方式及信息化釆用方面。
（3）數(shù)字化、信息化水平還較低。國內(nèi)多數(shù)企業(yè)數(shù)字化信息化大都停留在CAD/CAM的應用上，CAE、CAPP尚未普及，許多企業(yè)數(shù)據(jù)庫尚未建立或正在建立。
（4）標準和標準件生產(chǎn)供應滯后于模具生產(chǎn)的發(fā)展。模具行業(yè)現(xiàn)有的國家標準和行業(yè)標準中有不少已經(jīng)落后于生產(chǎn)（有些模具種類至今無國標，不少標準多年未修訂）；生產(chǎn)過程的標準化還剛起步不久；大多數(shù)企業(yè)缺少企標；標準件品種規(guī)格少，應用水平低，高品質(zhì)標準件還主要依靠進口；為高端汽車沖壓模具配套的鑄件質(zhì)量問題也不少，這些都影響和制約著模具生產(chǎn)的發(fā)展和質(zhì)量的提高。
