德國成功研制出鋁質(zhì)船板代替鋼質(zhì)船板，船重量減輕了船舶意味著有效載荷增大、燃料消耗減少、污染排放減少，該研究可能將引起未來貨物運輸?shù)母锩?/p>

對于航運公司來說。采用LNG燃料的發(fā)動機動力船，發(fā)生事故時還能防止油泄漏污染。

可減少高達30%船體重量。

以1艘平均尺寸為7000立方米的貨物船為例，德國某研究所的研究人員做實驗采用鋁粉代替船用鋼板。相對應(yīng)能減少超過1000噸的重量。

該實驗是歐洲科研項目“CREATING一部分。

據(jù)悉。該項目旨在加強內(nèi)河航運的地位?？蒲腥藛T研制出由鋁和鈦氫化物粉制成的金屬，加熱時重量比水和泡沫還輕，但即使在極端壓力下仍具有高強度。當這種復(fù)合資料被用來制成大型鋁泡沫板時，可放在兩塊鋼板之間，650攝氏度高溫烤箱內(nèi)加熱，完全代替船用鋼板。

(來源：鋼鐵產(chǎn)業(yè))