粉末冶金零件的的性能，包括可加工性能，不僅不僅和合金化學(xué)成分相關(guān)，而且和多孔結(jié)構(gòu)的水平相關(guān)。許多粉末冶金制造的結(jié)構(gòu)零件含孔率多達(dá)15～20％，用作過濾裝置的零件的含孔率可能高達(dá)50％。而采用鍛造或熱離子壓鑄的粉末冶金的零件含孔率較低，只有1％或更少。后者在汽車和飛機(jī)制造應(yīng)用中正變得特別重要，因?yàn)檫@種材料的零件具有更高的強(qiáng)度。

粉末冶金合金的抗拉強(qiáng)度、韌性和延展性隨著密度的增加而增加，同時(shí)可加工性也提高了。這是因?yàn)殡S著粉末冶金合金的密度增加，材料中含孔率減少，對刀尖的損傷減小。材料中含孔率的增加可以提高零件的隔音性能。標(biāo)準(zhǔn)零件普遍存在的阻尼振蕩在粉末冶金零件里減少。這對機(jī)床、空調(diào)吹風(fēng)管和氣動(dòng)工具很重要。含孔率高對自潤滑齒輪也是必要的。

含孔率高降低了粉末冶金零件的可加工行，因?yàn)榈毒邥?huì)遭到多孔結(jié)構(gòu)的損害，而多孔結(jié)構(gòu)是使粉末冶金零件廣泛應(yīng)用的特性之一。多孔結(jié)構(gòu)能儲(chǔ)油且隔音，但也產(chǎn)生微觀上的斷續(xù)切削。當(dāng)往從孔到固體顆粒往復(fù)移動(dòng)時(shí)刀尖持續(xù)地受沖擊。這能導(dǎo)致很小的疲勞破裂變形和沿切削刃的細(xì)小切屑。更糟糕的是，顆粒通常極硬。即使測到的宏觀硬度在洛氏20～35度之間，但組成零件的顆粒個(gè)體會(huì)高達(dá)洛氏60度。這些硬顆粒導(dǎo)致嚴(yán)重而快速的刃口磨損。很多粉末冶金零件是可熱處理的。熱處理后它們更硬更強(qiáng)。最后，由于燒結(jié)和熱處理技術(shù)和使用的氣體，表面會(huì)含硬且耐磨的氧化物和／或碳化物。

加工難點(diǎn)

雖然粉末冶金工業(yè)不斷發(fā)展中的目標(biāo)之一是消除機(jī)加工，而且粉末冶金工藝的一個(gè)主要的吸引力是只需少量的加工，但是很多零件仍然需要后處理獲得精度或更好的表面光潔度。不幸的是加工這些零件是極其困難的。碰到的多數(shù)麻煩是由多孔性引起的。

多孔性導(dǎo)致刃口的微觀疲勞。切削刃在切入切它從顆粒和孔之間通過。重復(fù)的小沖擊導(dǎo)致產(chǎn)生切削刃上的小裂縫。這些疲勞裂紋增長直至切削刃微崩。這種微崩通常很細(xì)小，通常表現(xiàn)為正常的磨料磨損。

多孔性還降低粉末冶金零件的熱導(dǎo)性。其結(jié)果是切削刃上的溫度很高并會(huì)引起月牙洼磨損和變形。內(nèi)部相連的多孔結(jié)構(gòu)提供切削液從切削區(qū)域排出的通路。這會(huì)引起熱裂紋或變形，在鉆削里尤其重要。內(nèi)在的多孔結(jié)構(gòu)引起的表面面積增加還導(dǎo)致在熱處理時(shí)發(fā)生氧化和／或碳化。象先前提到的那樣，這些氧化物和碳化物很硬很耐磨。多孔結(jié)構(gòu)也給出零件硬度讀數(shù)的失效這一點(diǎn)極其重要。當(dāng)有意去測一個(gè)粉末冶金零件的宏觀硬度，它包含孑L的硬度的因素。多孔結(jié)構(gòu)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的倒塌，得出相對較軟零件的錯(cuò)誤印象。顆粒個(gè)體要硬很多。象上面描述的，區(qū)別是戲劇性的。

粉末冶金零件里夾雜物的存在也是不利的。加工中，這些顆粒會(huì)從表面拉起，當(dāng)它從刀具前面擦過時(shí)在零件表面上形成擦傷或劃痕。這些夾雜物通常很大，在零件表面留下可見的孔。

碳含量的參差導(dǎo)致可加工性的不一致。例如，有一種FC0208合金，碳含量允許在0．6％N0．9％之間。一批含碳量0．9％的材料相對較硬，導(dǎo)致刀具壽命差；而另一批含碳量0．6％的材料得到極好的刀具壽命?？蓛煞N合金都在允許范圍之內(nèi)。最終的加工問題和發(fā)生在粉末冶金零件上的切削類型相關(guān)。由于零件接近最終形狀，通常切深很淺。這需要自由切削刃，可是在切削刃上的積屑瘤經(jīng)常導(dǎo)致微崩。