近日，筆者和一業(yè)內(nèi)資深人士聊天的時(shí)候，得知我國知名民營汽車企業(yè)浙江吉利集團(tuán)即將進(jìn)入挖掘機(jī)制造領(lǐng)域，而從網(wǎng)上，我們很容易就找到了浙江吉利裝璜材料有限公司（吉利集團(tuán)下屬企業(yè)，位于浙江省臺(tái)州市）發(fā)布的“挖掘機(jī)設(shè)計(jì)及制造總工程師”“挖掘機(jī)銷售總經(jīng)理”等重要職位的招聘信息，這一消息相信會(huì)讓很多感到驚訝，同時(shí)也讓很多國內(nèi)挖掘機(jī)廠商感到一絲壓力。

吉利汽車于今年收購了福特旗下的沃爾沃品牌汽車，引起人們普遍關(guān)注

    市場(chǎng)火熱 國產(chǎn)外資群雄爭霸

    今年以來，由于中國在公路、鐵路、建筑施工等方面不斷加大投入，挖掘機(jī)市場(chǎng)持續(xù)火爆，今年上半年挖掘機(jī)銷量超出了2009年全年的銷量。二十一世紀(jì)世界最大的工程機(jī)械市場(chǎng)在中國，按歷史發(fā)展規(guī)律，二十一世紀(jì)中國必將成為世界最大的工程機(jī)械制造強(qiáng)國。由于挖掘機(jī)市場(chǎng)廣闊的市場(chǎng)前景，國內(nèi)高速成長的市場(chǎng)成為最后一塊國內(nèi)外各大工程機(jī)械企業(yè)巨頭競相爭奪的蛋糕，各大工程機(jī)械企業(yè)巨頭紛紛投入巨資，掀起了新一輪的競爭。縱觀國內(nèi)市場(chǎng)，在工程機(jī)械各個(gè)領(lǐng)域，起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、裝載機(jī)、混凝土輸送機(jī)械等等……國內(nèi)品牌均占主導(dǎo)地位，在這一領(lǐng)域橫掃天下，所占市場(chǎng)份額高達(dá)95%以上，國外品牌同類產(chǎn)品基本無接招之功，唯獨(dú)只有挖掘機(jī)這一“山頭”尚未被國內(nèi)品牌攻克，挖掘機(jī)被譽(yù)為工程機(jī)械皇冠上的明珠。經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)各大工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)成長為一個(gè)個(gè)國外品牌再也不敢輕視的巨人，在新一輪的挖掘機(jī)市場(chǎng)競爭中，國內(nèi)品牌毫不示弱，一臺(tái)國內(nèi)外爭奪挖掘機(jī)市場(chǎng)、群雄爭霸大戲拉開序幕。

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圖為中國另一車企奇瑞生產(chǎn)的首批叉車下線儀式

    品牌眾多 各方豪杰八仙過海

    其實(shí)，非工程機(jī)械企業(yè)開始造挖掘機(jī)的先例由來已久，2008年，四川五糧液集團(tuán)投資13億開始生產(chǎn)普什品牌的挖掘機(jī)；2010年，國內(nèi)著名的造船企業(yè)——熔盛集團(tuán)于宣布進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域，投資60億元成立安徽熔安重工工程機(jī)械公司，在安徽省合肥市高新區(qū)建設(shè)工程機(jī)械生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)3萬臺(tái)液壓挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力；2010年5月，國內(nèi)民族品牌汽車翹楚奇瑞公司，繼前年進(jìn)入造船產(chǎn)業(yè)后，又進(jìn)入叉車制造產(chǎn)業(yè)，首批產(chǎn)品已下線。

    這些“門外漢”企業(yè)看重的，就是工程機(jī)械行業(yè)的高利潤和巨大的市場(chǎng)潛力。

    表現(xiàn)如何 還待市場(chǎng)用戶檢驗(yàn)

    其實(shí)，吉利汽車在用戶心目中一直是“低端汽車”形象，對(duì)于挖掘機(jī)用戶來說，能否在短時(shí)間內(nèi)接受吉利品牌的挖掘機(jī)，尚需時(shí)日，鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)將會(huì)持續(xù)關(guān)注“吉利造挖機(jī)”的最新進(jìn)展。