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我國(guó)葉片鑄造突破難題

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)13080
核心提示:我國(guó)科研工作者突破鈦合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片鑄造技術(shù),將應(yīng)用于空客A350.中國(guó)科學(xué)院金屬研究所所長(zhǎng)盧柯在做客
    我國(guó)科研工作者突破鈦合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片鑄造技術(shù),將應(yīng)用于空客A350.中國(guó)科學(xué)院金屬研究所所長(zhǎng)盧柯在做客人民網(wǎng)科技頻道“展望中國(guó)八大科研領(lǐng)域突破”訪談時(shí)透露。

  鈦合金的密度是鎳基合金的一半,應(yīng)用后將使整個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大幅減重,從而增加推力。但是鈦合金難以鑄造成型,鈦合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制備加工成本很高。

  盧柯透露,中科院金屬所已經(jīng)突破了鈦合金葉片鑄造技術(shù),使制造成本大幅度下降, 利用此項(xiàng)技術(shù)與英國(guó)公司合作生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的鈦合金葉片,將應(yīng)用于下一代空客飛機(jī)A350。

 
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