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拼技術(shù)不如拼回報

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)8570
核心提示:  讀了《裝備制造》雜志今年4期邵振偉主編“沈陽機(jī)床的微笑曲線”的報道很有感觸,筆者以為沈陽機(jī)床集團(tuán)

  讀了《裝備制造》雜志今年4期邵振偉主編“沈陽機(jī)床的微笑曲線”的報道很有感觸,筆者以為沈陽機(jī)床集團(tuán)的市場競爭策略可用一句話來概括:與其拼技術(shù)不如拼回報,或者說拼回報比拼技術(shù)更重要。

  機(jī)床作為工作母機(jī),其技術(shù)含量較高,因此在機(jī)床行業(yè)一直有一種說法叫技術(shù)為王,把技術(shù)置于市場之上,正如此報道提到的“似乎商業(yè)一直被一群傲慢的高級工匠在統(tǒng)治”。筆者對“傲慢”的理解是,不少機(jī)床行業(yè)從業(yè)者與高管認(rèn)為,只要我擁有先進(jìn)的技術(shù),那么在技術(shù)為王的機(jī)床行業(yè)我就有“傲慢”的資本,就不愁產(chǎn)品賣不出去,就不愁沒有市場競爭力,于是不問市場、不問客戶,關(guān)起門悶頭搞研發(fā)、鉆制造,一味追求機(jī)床技術(shù)的先進(jìn)性,一味追求趕超國外先進(jìn)技術(shù)水平。而此報道中提到的實(shí)際情況是,沈機(jī)董事長關(guān)錫友在國外考察中發(fā)現(xiàn)那些技術(shù)最先進(jìn)的德、日同行情況都不怎么好。按關(guān)錫友提供的數(shù)據(jù)“2010年的整體盈利水平,我沈陽機(jī)床并不差,達(dá)到了1.3%,而德馬吉才達(dá)到0.4%”。技術(shù)最先進(jìn)的德馬吉的盈利水平甚至不如沈機(jī),的確令人匪夷所思,于是關(guān)錫友提出一個疑問“為什么高技術(shù)不能帶來高市場份額”?關(guān)錫友疑問也可以換一個含義類似的提法即技術(shù)為王為何并不意味著市場為王?筆者想償試解答一下關(guān)錫友疑問。

  拼技術(shù)與拼回報

  在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,機(jī)床被稱為資本品。資本品是指企業(yè)用于生產(chǎn)、運(yùn)營的機(jī)器設(shè)備,即固定資本。小至機(jī)床、卡車、起重機(jī),大至船舶、客機(jī)等就是資本品。國內(nèi)外客戶購買機(jī)床既不能用于個人消費(fèi),也不能用于吃喝玩樂,購買機(jī)床這一資本品的唯一目的是通過生產(chǎn)運(yùn)營追求最大限度的資本回報或者說投資回報,通俗的講是追求多賺錢。而對機(jī)床等資本品而言,先進(jìn)技術(shù)雖是決定客戶投資回報很重要的因素,但并不是唯一的因素。像營銷、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)等非技術(shù)因素也是影響客戶投資回報的重要因素,但不少重技術(shù)、輕市場的機(jī)床企業(yè)卻對此重視不夠。而沈機(jī)4S店雖并不是機(jī)床技術(shù)的重大創(chuàng)新,卻是機(jī)床營銷上重大創(chuàng)新,從投資回報、方便客戶角度講,能給客戶帶來兩大好處:一是在4S店出現(xiàn)之前,全國客戶要買沈機(jī)產(chǎn)品及正牌零配件只能派人千里迢迢到沈陽去買,操作人員技術(shù)培訓(xùn)也得千里迢迢到沈陽去受訓(xùn),可謂耗時費(fèi)力還搭上大量差旅費(fèi)。二是沈機(jī)客戶遍及全國,除去較近的東北、華北客戶,西北、西南、華南、華中客戶距沈陽距離均較遠(yuǎn),一旦出現(xiàn)技術(shù)故障,沈機(jī)維修人員無法及時趕到,但機(jī)床那怕只停用一天,流水線上機(jī)床那怕停用一小時,都會給客戶帶來不同程度的經(jīng)濟(jì)損失,影響客戶投資回報。而有了遍布全國的4S店,就可為全國每個客戶提供就近就快的本地化便捷服務(wù),使維修待機(jī)的時間大大縮短,這也提高了客戶投資回報,增強(qiáng)了客戶購買與使用沈機(jī)產(chǎn)品的信心。

  正如報道中提到的,關(guān)錫友表示:“即使技術(shù)水平短期達(dá)不到德國和日本的頂尖水平,但我們的服務(wù)可以彌補(bǔ),從性價比整體來看,中國機(jī)床的競爭力仍然很強(qiáng)”。這使得沈機(jī)能把每年造出的9萬多臺機(jī)床全都賣出去,在全球排行躍升至老二,讓德瑪吉這個世界機(jī)床巨頭也感到想不通。如果從客戶投資回報角度講就應(yīng)該想得通。德國面積才37萬平方公里,只相當(dāng)于我國一個中等偏小省份,德國地形以平原為主,公路、鐵路、航空交通發(fā)達(dá),無論是鐵路、還是高速公路,一個白天足以穿越德國全境,因此德瑪吉的德國用戶無論是到地處德國中部的德瑪吉總部購買機(jī)床,還是德瑪吉為德國用戶派出維修人員,大半個白天足以達(dá)到,從交通迅捷程度來看,德瑪吉似乎沒有必要在德國也設(shè)立數(shù)個類似沈機(jī)的4S店。但在地域遼闊,交通不便的中國,設(shè)立4S店就非常必要,既提高了客戶投資回報,又使客戶免去了千里奔波之苦,節(jié)省了大量差旅費(fèi)。論技術(shù),沈機(jī)暫時趕不上有百年技術(shù)積淀德瑪吉,但沈機(jī)高明在于,在技術(shù)上暫時趕不上德、日同行,那就抓住機(jī)床資本品的特性來為客戶拼(投資)回報,4S店就是沈機(jī)拼回報的一大創(chuàng)舉。

 
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