據(jù)<MPTinternational>2008，No1.83和No2.15報道，德國的帶式連鑄新技術(shù)將投入實際應(yīng)用。

由德國薩爾茨吉特公司(SalzgitterAG)和克勞斯塔樂工業(yè)大學(xué)(TechnicalUniversiryofClausthal)合作開發(fā)的帶式連鑄新技術(shù)，經(jīng)過多年的實驗室研究和中試規(guī)模生產(chǎn)，現(xiàn)已證明此技術(shù)的生產(chǎn)工藝的可行性。

目前，薩爾茨吉特公司(SalzgitterAG)正在其派訥(Peine)廠建設(shè)工業(yè)生產(chǎn)用帶式帶鋼連鑄設(shè)備，并將于2009年投入運(yùn)行。此技術(shù)的核心是將鋼水快速冷卻定形凝固成鋼帶的連鑄工藝。連鑄是在保護(hù)性氣氛中進(jìn)行的，所澆鑄厚度約15毫米，凝固后的帶鋼進(jìn)入溫度均勻化區(qū)域；然后不需要加熱直接送入熱帶軋機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步加工。

與傳統(tǒng)連鑄技術(shù)相比，這種帶鋼連鑄技術(shù)因減少了熱軋能耗和加熱能耗而大幅度降低能耗。此外，還可以澆注添加有錳、鋁和(或)硅的強(qiáng)度延伸率大的HSD鋼。

最近，印度鋼鐵管理局(SAIL)為長材生產(chǎn)向德國定購3臺連鑄機(jī)，日前，印度鋼鐵管理局(SAIL)與西門子金屬技術(shù)公司(SiemnsmetalTechnologies)簽訂了合同，由后者提供兩臺6流小方坯連鑄機(jī)以及一臺4流大方坯/異型坯連鑄機(jī)。這三臺連鑄機(jī)將安裝在位于伯恩布爾(Burnpur)的IISCO鋼廠。西門子金屬技術(shù)公司不僅提供基礎(chǔ)和詳細(xì)的工程設(shè)計、設(shè)備，還提供相關(guān)的咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。

此外，印度SAIL管理局IISCO鋼廠還向意大利DanieliMorgardshammar公司采購兩條優(yōu)質(zhì)長材軋制生產(chǎn)線，軋制生產(chǎn)線總產(chǎn)量達(dá)125萬噸/年。其中一條年產(chǎn)量是50萬噸的高線軋制生產(chǎn)線，另一條是年產(chǎn)量75萬噸的直徑為8~40毫米螺紋鋼高速無頭軋制生產(chǎn)線。

螺紋鋼軋制生產(chǎn)線由于采用了ERW無頭焊接軋制系統(tǒng)，可以通過小方坯的連續(xù)自動化在線焊接過程，實現(xiàn)軋機(jī)的無間斷生產(chǎn)。

印度塔塔鋼鐵公司與德國西馬克德馬克公司簽署協(xié)議，由后者提供采用X—Melt®技術(shù)的轉(zhuǎn)爐冶煉車間以及CSP生產(chǎn)線。該項目是塔塔鋼鐵公司賈謝德布爾廠(JamshedpurWorks)擴(kuò)大計劃的一部分，計劃完成后該廠產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬噸/年。新建的冶煉車間包含兩座X—Melt®轉(zhuǎn)爐，每座轉(zhuǎn)爐的最大出鋼量達(dá)170噸，兩座轉(zhuǎn)爐每年的產(chǎn)量合計達(dá)280萬噸。此外，轉(zhuǎn)爐還配備了西馬克德馬克公司開發(fā)的免維護(hù)板式懸掛工藝。新的CSP連鑄連軋生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)寬度為900~1680毫米、厚度為1.0~20.0毫米的熱軋帶鋼，年產(chǎn)量為240萬噸。連鑄板坯厚度可在50~70毫米和70~90毫米之間進(jìn)行無級連續(xù)調(diào)節(jié)。

CSP生產(chǎn)線包括兩座立彎式連鑄機(jī)，兩座采用擺渡式控制(Swivelferry)的輥底加熱爐、一套六機(jī)架連軋機(jī)組、帶鋼層流冷卻段以及兩臺地下卷取機(jī)，并預(yù)留了將來增加第七機(jī)架精軋機(jī)組和第三臺地下卷取機(jī)的位置。

按照合同，德國西馬克德馬克公司將一并提供機(jī)械設(shè)備以及X—pact電氣和自動化系統(tǒng)。新的CSP生產(chǎn)線計劃于2010年末投入試運(yùn)行。”(火文)(更詳細(xì)的情況可參閱<Iron&SteelTechnology>2008，04.8)。