節(jié)約成本、降低消耗及保證產(chǎn)品的安全性是社會發(fā)展的趨勢。為此，高強度緊固件在交通運輸車輛等行業(yè)使用量逐年增加，特別是10．9級及以上高強度緊固件在汽車、火車、航天器等領(lǐng)域使用頻率驟增，對節(jié)能降耗有實際的意義。該強度級別的原材料冷鐓鋼線材SCM435，ML42CrMo，ML20MnTiB等合金冷鐓鋼的用量也在大幅度提高。

在降低生產(chǎn)成本的同時，致力于滿足緊固件企業(yè)提高冷加工性能，減少冷成型制造成本的要求，針對ML20MnTiB合金冷鐓鋼成分設(shè)計上，降低碳含量以改善鋼的冷變形能力；加入微量硼以彌補因降碳而造成的強度和淬透性的損失；根據(jù)需要加入適量Ti、Mn等合金元素，進一步提高淬透性。一方面少量的硼可代替大量的合金元素，降低鋼材成本；另一方面，降低碳和合金元素含量，使線材具有良好的冷加工性能，可以直接拉拔和冷鐓加工，減少預(yù)先球化退火處理工序，從而可大大節(jié)約緊固件的制造成本。

國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)的ML20MnTiB鋼線材成分定位恰當(dāng)，可以部分取代由SCM435~N生產(chǎn)的10．9級或以上高強度緊固件，降低了用戶的采購成本。

(1)通過對ML20MnTiB~N線材進行不同的調(diào)質(zhì)工藝，得到了不同的組織和力學(xué)性能，表明在合理的熱處理工藝下，ML20MnTiBt~]完全能夠達(dá)到生產(chǎn)10．9級或以上級別高強度緊固件的要求。

(2)提高ML20MnTiB冷鐓緊固件的強度級別，可以起到節(jié)約原材料，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益的作用，符合國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是緊固件企業(yè)的發(fā)展方向。

(3)ML20MnTiB調(diào)質(zhì)水淬時變形量較大，在電鍍酸洗時氫脆傾向也較明顯，對10．9級及以上高強度緊固件需及時去氫處理。

（來源：金屬加工）