廣西玉柴機器集團經(jīng)過近60年的發(fā)展，已成長為中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機械生產(chǎn)和出口基地，發(fā)動機年產(chǎn)銷量接近70萬臺。今年1-9月,玉柴集團實現(xiàn)銷售收入 276.44億元,同比增長39.14%，銷售發(fā)動機57.968萬臺，同比增長9.99%。在2010中國企業(yè)500強排名榜上，玉柴集團排名第227名，比2009年度排名上升38位，成為2010中國企業(yè)500強收入增長最快的百家企業(yè)之一。
　　玉柴產(chǎn)品從上世紀60年代初期開始出口海外。進入21世紀后，在世界貿(mào)易高速增長、中國裝備制造技術水平不斷提高的有利形勢下，玉柴提出了“卓越品質(zhì)，國際玉柴”的經(jīng)營理念，布局拓展海外市場，加快了國際化發(fā)展步伐，發(fā)動機出口進入高速發(fā)展階段。目前，玉柴發(fā)動機年出口量超過3萬臺，海外市場保有量超過12萬臺，僅在東盟保有量就超過了5萬臺。今年1-9月，玉柴發(fā)動機出口兩萬多臺，其中東盟市場占了1萬多臺，占總出口量的50%。玉柴挖掘機遠銷歐美、大洋洲等5大洲約30多個國家和地區(qū)，內(nèi)外銷比例達1∶1，國外代理商達到70多個。
　　從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品制造，從國內(nèi)市場開拓到進軍國際市場，玉柴集團夯實自主創(chuàng)新基石，打造國際先進水平的制造基地，不斷完善先進的營銷和服務手段，構筑企業(yè)的核心競爭力，并借助中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的東風，牽手東盟，向國際化大踏步邁進。
　　玉柴品牌——借風揚帆 享譽東盟
　　牽手東盟，玉柴邁向國際化的步子更穩(wěn)健有力了……
　　上世紀60年代，玉柴的柴油機就開始出口越南,深得東盟各國信賴，如今發(fā)動機市場保有量超過了5萬臺！
　　2000年，玉柴先后在越南、印尼設立辦事處，并從此輻射周邊國家和地區(qū)，逐漸擴大玉柴產(chǎn)品在東盟的份額；
　　2005年，玉柴又分別在馬來西亞、菲律賓和泰國設立了服務點。這一年，玉柴出口東盟國家各型柴油機3000臺。2007年，玉柴專用汽車公司生產(chǎn)的攪拌車和自卸車首次出口越南；
　　2008年，玉柴提出了“突破東南亞”的戰(zhàn)略構想。2009年7月，馬來西亞最大的物流公司——馬來西亞東南集團成為玉柴服務代理商，成為首家引進玉柴CNG發(fā)動機的廠家；
　　借助廣西與東盟合作不斷深入的東風，玉柴借風揚帆，產(chǎn)品迅速搶占東盟市場。越南作為玉柴最早、最大的海外市場之一，玉柴發(fā)動機在越南的市場占有率已遙遙領先國內(nèi)同行。今年1至9月，玉柴發(fā)動機出口越南已超過9000臺；
　　在菲律賓，玉柴產(chǎn)品的應用領域不斷拓展至發(fā)電機組、船機應用領域和工程機領域。近年來，玉柴發(fā)動機配套POWERCITY公司發(fā)電機組為菲律賓三大電信公司提供電能。目前，三大電信公司已采購配套玉柴動力的發(fā)電機組1500余臺；
　　今年，玉柴6M340N氣體機已順利打開泰國市場。在新加坡、緬甸、柬埔寨、老撾、文萊等東盟國家都占有一定的出口量。從城市到鄉(xiāng)村，從學校到廠礦，從陸地到海上，玉柴的品牌影響在東盟各國快速集聚；
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　　作為中國國內(nèi)服務網(wǎng)絡最廣的柴油機生產(chǎn)企業(yè)，玉柴已建成的45個海內(nèi)外辦事處中，海外占了13家。其中，東盟國家占了5家，同時東盟的銷售服務網(wǎng)絡代理商已達30家，服務網(wǎng)點近100家，占玉柴全球銷售服務網(wǎng)絡代理商的50%。此外，玉柴還把海外品牌建設經(jīng)費的50%投入到了東盟市場。

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　　借助東盟市場的成功經(jīng)驗，玉柴增加了外派出國培訓的次數(shù)，提高了海外服務代理商的服務能力。2009年，玉柴外派服務工程師出國培訓的足跡踏遍盧旺達、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、印度、伊朗等多個國家。玉柴同時也注重內(nèi)訓，在玉林總部分別對船電、工程、氣體機、歐Ⅲ、歐Ⅳ機的市場服務商進行培訓，使新加坡、印度、敘利亞等國家和我國香港、澳門等地服務代理商的服務能力進一步提高。
　　動力新軍——玉柴鑄造中心
　　總投資20億元、落戶玉柴工業(yè)園的玉柴又一“動力新軍”——玉柴鑄造中心今年3月正式投產(chǎn)了！這個規(guī)劃總面積1800畝的項目，成為了亞洲最大規(guī)模柴油機鑄件生產(chǎn)基地之一。項目從2008年開始建設，建設周期為8年，規(guī)劃建設6條鑄造整線，建成后將年產(chǎn)輕、中、重型柴油機灰鑄件約30萬噸，鋁合金柴油機鑄件25萬臺套，大型柴油機鑄件3萬臺套，每年產(chǎn)值將達37億多元！
　　鑄造中心第一條生產(chǎn)線比預計工期提前200多天完成，于今年3月15日前投產(chǎn)。生產(chǎn)線建設面積達3.6萬平方米，建設速度快、周期短、效率高，工藝水平達到國內(nèi)一流先進水平。其中，機器人下芯工藝成為全球首創(chuàng)。
　　第一條生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來，生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)攀升：年6月份生產(chǎn)缸體鑄件1萬多臺，7月份1.5896萬臺，8月份達1.6428萬臺，小時生產(chǎn)能力由投產(chǎn)之初的30多臺提升到目前近60臺，截至9月30日，已累計生產(chǎn)缸體鑄件7.6961萬臺。
　　產(chǎn)品質(zhì)量水平也穩(wěn)步提升，綜合廢品率逐月下降，達到國內(nèi)領先水平：上半年鑄件綜合廢品率為3%，7月份為1.9%，8月份為1.44%，遠低于3月份投產(chǎn)之初的3.347%。按照目前的最大小時生產(chǎn)能力和正常生產(chǎn)節(jié)拍計算，已達到22萬臺產(chǎn)能設計目標，年度產(chǎn)出鑄件重量達4.5萬噸。
　　在第一條生產(chǎn)線實現(xiàn)效益最大化的同時，鑄造中心第二條生產(chǎn)線也迅速上馬，于7月28日開工建設。規(guī)劃建筑面積約4.66萬平方米，主要生產(chǎn)氣缸蓋鑄 件，規(guī)劃年產(chǎn)缸蓋鑄件約3.8萬噸，預計明年初可投入使用。第三條生產(chǎn)線也將于2012年12月投入試生產(chǎn)。
　　鑄造中心主要采用國際著名品牌進口設備，輔以其他國內(nèi)一流設備，組成高效、優(yōu)質(zhì)、低成本、穩(wěn)定、可靠、環(huán)保的國內(nèi)一流水平的鑄造生產(chǎn)線；采用高度自動化的生產(chǎn)作業(yè)方式，有效提高勞動生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量水平；大膽采用新工藝，有效降低生產(chǎn)成本，減少排放污染，是玉柴研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保綠色動力的重要支撐。
　　科技創(chuàng)新 制勝“利劍”
　　科技創(chuàng)新是企業(yè)應對市場波動的一把“利劍”。這把劍，如今已被玉柴人掌控得“得心應手”——玉柴人總是能前瞻性地知道客戶想要的，并努力實現(xiàn)快速技術變化，以迅速滿足全球客戶的需求！
　　作為中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機械生產(chǎn)和出口基地，近年來，玉柴在發(fā)動機技術創(chuàng)新過程中，加大了重型、電控、單雙燃料、節(jié)能低碳發(fā)動機和中重型工程機械產(chǎn)品開發(fā)和技術創(chuàng)新力度，突破了一系列關鍵技術。在燃燒開發(fā)技術、低排放開發(fā)技術、機械開發(fā)技術上，玉柴已處于國際領先水平，并在多個領域填補了中國汽車發(fā)動機的空白；在工程機械領域，玉柴完成了大挖、旋挖等新產(chǎn)品研發(fā)，豐富了挖掘機產(chǎn)品型譜，產(chǎn)品開發(fā)向30噸位、40噸位大型挖掘機成功進軍。
　　在研發(fā)硬件設施上，玉柴不但建立了行業(yè)首家企業(yè)工程研究院，擁有南寧、玉林兩家國內(nèi)科研基地，而且與世界著名科研機構，國內(nèi)外名校合作共同建立了10多個國內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)中心，形成以自主研發(fā)技術為核心、對接世界前沿技術、借力外部、服務內(nèi)部的強大研發(fā)平臺。近年來，玉柴申請專利達400多項；獲得國家“863”高科技前沿研究課題7項和11項國家其他項目；主持、參與了25項國家標準的制修訂工作，取得“全國內(nèi)燃機技術委員會安全與環(huán)保工作組”和“全國內(nèi)燃機技術委員會柴油機電控工作組”兩項國家標準制訂資格。

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　　2009年，玉柴技術中心在全國575家企業(yè)技術中心中列第27位，位居發(fā)動機行業(yè)第一名。今年，玉柴技術中心創(chuàng)新能力建設項目通過了國家鑒定驗收，創(chuàng)新研發(fā)能力在國內(nèi)同行中處于領先地位。
　　已通過科技成果鑒定的玉柴國家863高科技項目“商用車混合動力總成系統(tǒng)”，是我國第一個自主研制且批量投放的采用單軸并聯(lián)式系統(tǒng)的商用車混合動力總成系統(tǒng)，達到國內(nèi)領先水平。該混合動力系統(tǒng)自去年4月投放市場以來，與多家整車廠進行匹配，累計投放數(shù)量近200臺，單車運行里程最高接近10萬公里，系統(tǒng)可靠性經(jīng)受住了市場考驗，實際公交線路的節(jié)能平均達到20%。
　　由玉柴全力打造的精品重機6K發(fā)動機，一經(jīng)問世就吸引了行業(yè)的目光。這款13L排量的機型以世界知名品牌新一代同類發(fā)動機平臺為基礎自主開發(fā)，最大功率達到520馬力，排放達到歐5排放標準，并可升級至歐6，具有歐洲2012年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術水平。
　　在今年舉辦的“第十屆中國國際交通技術與設備展覽會”上，玉柴的YC6L-50國5柴油機獲最佳零部件獎。
　　現(xiàn)在，玉柴已打造了我國柴油發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)品譜系最豐富、最完整的產(chǎn)品鏈。主要產(chǎn)品有車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設備用、乘用車用等柴油動力6大類22大系列，微轎、輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋12～880千瓦，是國內(nèi)主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的首選配套動力。
　　按照“立足廣西、布局全國、謀劃全球”的發(fā)展構想，玉柴集團在力爭完成2010年銷售收入300億元的年度目標時，已確立了“十二五”“打造千億企業(yè)集團”奮斗目標。而科技創(chuàng)新，必將再次成為玉柴決勝“千億企業(yè)集團”、走向國際的法寶！