(1)定位

　　對(duì)于導(dǎo)柱各外圓表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)都是中心線，一般采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)重合的兩端中心孔定位，符合基準(zhǔn)重合原則，能達(dá)到較高的相互位置精度，工件裝夾方便。中心孔加工的形狀精度對(duì)導(dǎo)柱的加工質(zhì)量有著直接影響，特別是加工精度要求高的零件。因此，在車削和磨削之前需先加工中心孔，為后繼工序提供可靠的定位基準(zhǔn)。同時(shí)，保證中心孔與頂尖之問(wèn)的良好配合也是非常重要的。導(dǎo)柱中心孔在熱處理后需修正，以消除熱處理變形和其他缺陷，使磨削外圓柱面時(shí)能獲得精確定位，保證外圓柱面的形狀和位置精度。具體方法為：工件以兩中心孔為基準(zhǔn)裝夾在車床的前、后頂尖上，用雞心夾或撥盤帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　對(duì)于導(dǎo)套一般采用互為基準(zhǔn)的原則，即加工內(nèi)圓表面以外圓為基準(zhǔn)，加工外圓表面以內(nèi)圓為基準(zhǔn)。具體方法為：對(duì)單件或小批量生產(chǎn)，工件熱處理后可在萬(wàn)能外圓磨床上利用三爪自定心卡盤夾持磨外圓柱面，一次裝夾后磨出相應(yīng)的外圓和內(nèi)孔，這樣可以避免多次裝夾而造成的誤差，能保證內(nèi)外圓柱配合表面的同軸度要求。對(duì)于大批量生產(chǎn)同一尺寸的導(dǎo)套，可先磨好內(nèi)孔，再將導(dǎo)套套裝在專用小錐度磨削心軸上。以心軸兩端中心孔定位，使定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。借助心軸和導(dǎo)套內(nèi)表面之間的摩擦力帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，磨削導(dǎo)套的外圓柱面，能獲得較高的同軸度。這種方法操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，但需制造專用高精度心軸。

　　(2)中心孔

　　中心孔的鉆削和修正一般是在車床、鉆床或?qū)Ｓ脵C(jī)床上按圖樣要求的中心定位孔的形式進(jìn)行的。在車床上修正中心孔時(shí)，用三爪自定心卡盤夾持錐形砂輪，在被修正中心孔處加入少許煤油或潤(rùn)滑油，手持工件，利用車床尾座頂尖支撐，利用車床主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行磨削。此方法效率高，質(zhì)量較好，但砂輪易磨損，需經(jīng)常修整。

　　如果用錐形鑄鐵研磨頭代替錐形砂輪，加研磨劑進(jìn)行研磨，可達(dá)到更高的精度。

　　如果用硬質(zhì)合金梅花棱頂尖修正中心定位孔，是將梅花棱頂尖裝入車床或鉆床的主軸孔內(nèi)，利用機(jī)床尾座頂尖將工件壓向梅花棱頂尖，通過(guò)硬質(zhì)合金梅花棱頂尖的擠壓作用，修正中心定位孔的幾何誤差。該修正工藝效率高，但質(zhì)量稍差，一般用于大批量生產(chǎn)，且要求不高的頂尖孔的修正。

　　(3)研磨

　　導(dǎo)柱的外圓、導(dǎo)套的內(nèi)孔為配合表面，精度和表面粗糙度要求較高。最后需進(jìn)行研磨以提高表面的精度和降低表面粗糙度，達(dá)到加工表面的質(zhì)量、配合和設(shè)計(jì)要求。在普通車床上進(jìn)行導(dǎo)柱研磨時(shí)，將導(dǎo)柱安裝在車床上，由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在導(dǎo)柱表面均勻涂上研磨劑，然后套上研磨工具(外圓研磨環(huán))并用手將其握住，作軸線方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。研磨導(dǎo)套和研磨導(dǎo)柱類似，由主軸帶動(dòng)研磨工具(可調(diào)式內(nèi)圓研磨心軸)旋轉(zhuǎn)，手握在研具上的導(dǎo)套，作軸線方向的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)：通過(guò)調(diào)節(jié)研具上的調(diào)整螺釘和螺母，可以調(diào)整研磨套的直徑，以控制研磨量的大小。