為提高汽車懸吊彈簧鋼的強(qiáng)度，必須減小在腐蝕環(huán)境下因氫造成的遲延斷裂敏感性。日本對(duì)添加合金元素后的耐點(diǎn)狀腐蝕性不同的彈簧鋼，即普通彈簧鋼JISSUP12和高強(qiáng)度彈簧鋼HDS13，以及耐點(diǎn)狀腐蝕性高的高強(qiáng)度彈簧鋼HDS13M系列進(jìn)行了在5mass%NaCl水溶液中反復(fù)干濕腐蝕后的SSRT試驗(yàn)，根據(jù)腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生的氫在鋼中的滲入行為和SSRT試驗(yàn)特性，研究了耐點(diǎn)狀腐蝕性和遲延斷裂敏感性的關(guān)系，所得結(jié)果如下。

添加可提高耐點(diǎn)狀腐蝕性的元素Ni、Cr、Cu、Mo和B，并重新進(jìn)行合金設(shè)計(jì)的HDS13M系列高強(qiáng)度彈簧鋼的耐點(diǎn)狀腐蝕性超過(guò)Ni和Mo含量更高的HDS13彈簧鋼。

以V’cq100為代表的耐點(diǎn)狀腐蝕性好的彈簧鋼，其生成的點(diǎn)狀腐蝕的半徑和深度都小，其偏差也小。

根據(jù)干濕反復(fù)腐蝕前后的SSRT試驗(yàn)結(jié)果可知，當(dāng)V’cq100越高時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的最大載荷和斷裂時(shí)間則越低。

根據(jù)干濕反復(fù)腐蝕試驗(yàn)后的氫熱分析結(jié)果可知，在673~773K溫度區(qū)域中能看到異常的氫峰值。采用銀染色法對(duì)氫進(jìn)行觀察可知，這一峰值與腐蝕反應(yīng)后在銹層和鋼界面富集的氫的釋出相對(duì)應(yīng)。

在該界面富集氫的量增加的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的斷裂時(shí)間也會(huì)縮短，遲延斷裂敏感性會(huì)增加。

通過(guò)把在界面富集的氫再加熱到673K以上，使其釋出，可以使因干濕反復(fù)腐蝕而增加的遲延斷裂敏感性得以恢復(fù)。

添加有助于提高耐點(diǎn)狀腐蝕性的合金元素，可以減少因反復(fù)干濕腐蝕生成的氫，改善彈簧鋼的耐遲延斷裂特性。(青山)