8.鋁合金氧化膜

　　鋁合金氧化膜一般多位于模鍛件的腹板上和分模面附近。在低倍組織上呈微細(xì)的裂口，在高倍組織上呈渦紋狀，在斷口上的特征可分兩類：其一，呈平整的片狀，顏色從銀灰色、淺黃色直至褐色、暗褐色；其二，呈細(xì)小密集而帶閃光的點(diǎn)狀物。

　　鋁合金氧化膜是熔鑄過程中敞露的熔體液面與大氣中的水蒸氣或其它金屬氧化物相互作用時(shí)所形成的氧化膜在轉(zhuǎn)鑄過程中被卷人液體金屬的內(nèi)部形成的。

　　鍛件和模鍛件中的氧化膜對(duì)縱向力學(xué)性能無(wú)明顯影響，但對(duì)高度方向力學(xué)性能影響較大，它降低了高度方向強(qiáng)度性能，特別是高度方向的伸長(zhǎng)率、沖擊韌度和高度方向抗腐蝕性能。

　　9.白點(diǎn)

　　白點(diǎn)的主要特征是在鋼坯的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點(diǎn)，在橫向斷口上呈細(xì)小的裂紋。白點(diǎn)的大小不一，長(zhǎng)度由1～20mm或更長(zhǎng)。

　　白點(diǎn)在鎳鉻鋼、鎳鉻鉬鋼等合金鋼中常見，普通碳鋼中也有發(fā)現(xiàn)，是隱藏在內(nèi)部的缺陷。

　　白點(diǎn)是在氫和相變時(shí)的組織應(yīng)力以及熱應(yīng)力的共同作用下產(chǎn)生的，當(dāng)鋼中含氫量較多和熱壓力加工后冷卻(或鍛后熱處理)太快時(shí)較易產(chǎn)生。

　　用帶有白點(diǎn)的鋼鍛造出來(lái)的鍛件，在熱處理時(shí)(淬火)易發(fā)生龜裂，有時(shí)甚至成塊掉下。白點(diǎn)降低鋼的塑性和零件的強(qiáng)度，是應(yīng)力集中點(diǎn)，它像尖銳的切刀一樣，在交變載荷的作用下，很容易變成疲勞裂紋而導(dǎo)致疲勞破壞。所以鍛造原材料中絕對(duì)不允許有白點(diǎn)。關(guān)于白點(diǎn)的詳細(xì)介紹請(qǐng)見第三章第七節(jié)和實(shí)例。

　　10.粗晶環(huán)

　　粗晶環(huán)常常是鋁合金或鎂合金擠壓棒材上存在的缺陷。

　　經(jīng)熱處理后供應(yīng)的鋁、鎂合金的擠壓棒材，在其圓斷面的外層常常有粗晶環(huán)。粗晶環(huán)的厚度，由擠壓時(shí)的始端到末端是逐漸增加的。若擠壓時(shí)的潤(rùn)滑條件良好，則在熱處理后可以減小或避免粗晶環(huán)。反之，環(huán)的厚度會(huì)增加。

　　粗晶環(huán)的產(chǎn)生原因與很多因素有關(guān)。但主要因素是由于擠壓過程中金屬與擠壓筒之間產(chǎn)生的摩擦。這種摩擦致使擠出來(lái)的棒材橫斷面的外表層晶粒要比棒材中心處晶粒的破碎程度大得多。但是由于筒壁的影響，此區(qū)溫度低，擠壓時(shí)未能完全再結(jié)晶，淬火加熱時(shí)未再結(jié)晶的晶粒再結(jié)晶并長(zhǎng)大吞并已經(jīng)再結(jié)晶的晶粒，于是在表層形成了粗晶環(huán)。

　　有粗晶環(huán)的坯料鍛造時(shí)容易開裂，如粗晶環(huán)保留在鍛件表層，則將降低零件的性能。

　　有粗晶環(huán)缺陷的坯料，在鍛造前必需將粗晶環(huán)車去。

　　11.縮管殘余

　　縮管殘余一般是由于鋼錠冒口部分產(chǎn)生的集中縮孔未切除干凈，開坯和軋制時(shí)殘留在鋼材內(nèi)部而產(chǎn)生的。

　　縮管殘余附近區(qū)域一般會(huì)出現(xiàn)密集的夾雜物、疏松或偏析。在橫向低倍中呈不規(guī)則的皺折的縫隙。鍛造時(shí)或熱處理時(shí)易引起鍛件開裂。