2011年07月28日上午，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機產(chǎn)能擴建項目在花都汽車城赤坭園區(qū)奠基，這是東風(fēng)日產(chǎn)繼去年5月8日奠基花都第二工廠后在關(guān)鍵零部件產(chǎn)能建設(shè)上的又一重大舉措。廣州市副市長陳國，花都區(qū)委書記楊雁文、區(qū)長林中堅等出席了昨日的奠基儀式。

　　5年內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)在花都

　　總投資將超過100億元

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“十二五”期間，東風(fēng)日產(chǎn)計劃在花都投入36億元用于發(fā)動機產(chǎn)能擴建項目，其中新建赤坭鑄鍛工廠，總建筑面積8.1萬平方米，預(yù)計2012年竣工投產(chǎn)，屆時，鑄造車間（含溶解工部）將形成100萬臺缸蓋鑄造能力。加上現(xiàn)有花都發(fā)動機工廠由48萬臺/年提升為100萬臺/年的產(chǎn)能擴建，東風(fēng)日產(chǎn)將在2015年具備關(guān)鍵零部件的整車配套能力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松原史明則表示，日產(chǎn)將把多年在發(fā)動機制造方面積累的技術(shù)都用到新工廠，以保證花都發(fā)動機工廠成為日產(chǎn)的全球標(biāo)桿工廠。東風(fēng)日產(chǎn)也希望，通過此次發(fā)動機產(chǎn)能擴建，不僅可以引進日產(chǎn)汽車最先進的發(fā)動機技術(shù)，更可以完善其動力總成價值鏈板塊。

　　據(jù)悉，“十二五”期間，包括花都第二工廠、發(fā)動機擴建項目以及其他即將展開的建設(shè)項目在內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)在花都的總投資將超過100億元。

　　東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機工廠將

　　成華南最大發(fā)動機工廠

　　陳國在講話中指出，廣州的汽車產(chǎn)業(yè)在廣東汽車工業(yè)中占據(jù)著最重要的一環(huán)。2009年，廣州汽車產(chǎn)量首次突破100萬輛大關(guān)，比2000年的3.81萬輛增長了30倍，占全國汽車總產(chǎn)量的8.2%，換句話說，全國每生產(chǎn)12輛汽車就有1輛是廣州出品。其中，東風(fēng)日產(chǎn)幾乎貢獻了一半的功勞。此次發(fā)動機產(chǎn)能擴建項目，不僅是2011年廣東省與央企簽約的重點項目之一，也是廣東省兩個產(chǎn)值超千億元汽車制造基地的重要組成部分。

　　陳國指出，預(yù)計該項目建成后，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機工廠將成為華南最大的發(fā)動機工廠。隨著項目落成，花都的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈將得到進一步延伸，廣州也將隨之實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)的全面升級，邁進全新階段，離“東方底特律”更近一步。

　　花都有望率先建成百萬輛乘用車生產(chǎn)基地

　　花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有十多年歷史，大致可以分為4個階段：第一階段是上世紀(jì)90年代，花都人創(chuàng)立的“廣州云豹”開始組裝汽車；第二階段是2000年，廣州風(fēng)神汽車有限公司在花都成立，奠定了花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；第三階段是2003年“東風(fēng)”與“日產(chǎn)”全面合作，在花都成立東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，這是花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一次質(zhì)的飛躍；第四階段是當(dāng)前的跨越式發(fā)展階段。

　　2009年7月29日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布投資50億元的乘用車產(chǎn)能擴建項目落戶花都，使花都工廠產(chǎn)能從36萬輛提升到60萬輛。廣州市規(guī)劃打造3個100萬輛乘用車生產(chǎn)基地的目標(biāo)，花都有望第一個實現(xiàn)。（歐陽晨）