27日國(guó)防部新聞發(fā)言人表示，目前中國(guó)正在改建航母，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。分析人士指出，隨著航母時(shí)代漸行漸近，投資者可關(guān)注裝備制造、航空系統(tǒng)等五大行業(yè)受益股，挖掘其中的投資機(jī)會(huì)。今日，二級(jí)市場(chǎng)航母概念股或繼續(xù)活躍。

    在27日下午舉行的國(guó)防部新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生大校在回答記者有關(guān)中國(guó)是否在建造航母問(wèn)題時(shí)表示，中國(guó)堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，堅(jiān)定奉行獨(dú)立自主的和平外交政策和防御性的國(guó)防政策。中國(guó)有著漫長(zhǎng)的海岸線和廣闊的管轄海域，保衛(wèi)國(guó)家海上方向安全，維護(hù)臨海主權(quán)和海洋權(quán)益，是中國(guó)武裝力量的神圣職責(zé)。

    中國(guó)有關(guān)部門正在綜合考慮各方面的因素，認(rèn)真研究航空母艦發(fā)展問(wèn)題。建造航空母艦十分復(fù)雜，目前中古正在利用一艘廢舊航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。

    航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”、“空母”。航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇?，F(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。航空母艦一般是一個(gè)戰(zhàn)斗群，一般包括一艘旗艦，兩艘防空巡洋艦，4-6艘防空反潛驅(qū)逐艦，1-2艘攻擊型核潛艇組成。按照動(dòng)力裝置分類，可分為：核動(dòng)力航空母艦和常規(guī)動(dòng)力航空母艦。核動(dòng)力航空母艦以核反應(yīng)堆為動(dòng)力裝置。常規(guī)動(dòng)力航空母艦以蒸汽輪機(jī)為基本動(dòng)力的航空母艦。

    航母概念股逆勢(shì)上漲五大受益行業(yè)浮出水面

    分析人士指出，隨著航母時(shí)代漸行漸近，投資者可將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈按照裝備制造、航空系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、高端材料、電子系統(tǒng)五個(gè)大方向進(jìn)行拆分，挖掘其中的投資機(jī)會(huì)。

    裝備制造打造航母編隊(duì)基礎(chǔ)

    有機(jī)構(gòu)估計(jì)，今年上半年裝備工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)將會(huì)達(dá)到16.5%左右。發(fā)展大裝備行業(yè)已經(jīng)成為各國(guó)搶占經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的重要切入點(diǎn)，而軍工是發(fā)展高端裝備制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

    同時(shí)，裝備制造業(yè)是打造航母編隊(duì)的基礎(chǔ)工業(yè)，也是航母編隊(duì)投資的直接受益者；艦體、艦載機(jī)和武器裝備的制造都將直接受益于航母編隊(duì)建設(shè)。

    中國(guó)重工：公司憑借修整"瓦良格"號(hào)的機(jī)遇進(jìn)入航母建造基地備選前列，同時(shí)通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行收購(gòu)武船重工、河柴重工、平陽(yáng)重工、中南裝備等海軍裝備核心供應(yīng)商，令中船重工集團(tuán)的軍用艦艇總裝企業(yè)業(yè)務(wù)悉數(shù)進(jìn)入上市公司，并且充實(shí)了艦艇配套的業(yè)務(wù)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力，完善了產(chǎn)業(yè)鏈。

    中國(guó)船舶：公司實(shí)際控制人中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)。公司是中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量，在軍船方面，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國(guó)海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國(guó)海軍裝備建設(shè)的骨干力量。

    廣船國(guó)際：公司大股東中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，在軍船方面，CSSC研制產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國(guó)海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國(guó)海軍裝備建設(shè)骨干力量。

    中船股份：公司大股東江南造船配置了7臺(tái)600噸以上的龍門吊，總投資約160億元，它是我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地，年造船生產(chǎn)能力達(dá)到450萬(wàn)噸，其規(guī)模僅次于韓國(guó)現(xiàn)代的蔚山造船基地，居世界第二。

    江南造船集團(tuán)總經(jīng)理早在接受媒體采訪時(shí)就表示："我們完全具備了為海軍承建它所需要的各種水下水上包括戰(zhàn)略性的艦艇項(xiàng)目，也為承建航空母艦已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，希望承建第一艘具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航母。

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    航空系統(tǒng)航母最主要武器系統(tǒng)

    有專業(yè)人士稱，艦載機(jī)是航母最主要的武器系統(tǒng)，進(jìn)口俄羅斯的蘇33和殲10改進(jìn)艦載型都是可能的方案，同時(shí)航母還會(huì)配套直升機(jī)和艦載機(jī)教練機(jī)，海軍航空兵也會(huì)配備飛豹?dú)炥Z機(jī)。

    西飛國(guó)際：2008年2月公司定向增發(fā)49979萬(wàn)股已完成，注入資產(chǎn)包括：MA60飛機(jī)擴(kuò)產(chǎn)條件建設(shè)項(xiàng)目；飛機(jī)機(jī)翼制造條件建設(shè)項(xiàng)目；機(jī)機(jī)身制造條件建設(shè)項(xiàng)目；飛機(jī)復(fù)合材料（內(nèi)裝飾）擴(kuò)產(chǎn)條件建設(shè)項(xiàng)目；民用飛機(jī)關(guān)鍵零部件批產(chǎn)條件建設(shè)項(xiàng)目。注入資產(chǎn)包括飛豹系列和轟6等軍用飛機(jī)的研制和整機(jī)生產(chǎn)。飛豹具備第三代機(jī)特征，轟6也在不斷改進(jìn)，而且是中國(guó)唯一的轟炸機(jī)型號(hào)。

    中航光電：公司擁有完整連接器研發(fā)、制造和檢測(cè)試驗(yàn)體系，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大軍用連接器制造企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大同時(shí)具備研制和生產(chǎn)光、電兩類連接器產(chǎn)品專業(yè)化企業(yè)，并且在國(guó)內(nèi)光器件細(xì)分市場(chǎng)中居于領(lǐng)先地位，電連接器擁有200多個(gè)系列、60000多個(gè)品種，光器件擁有80余個(gè)系列、10000多個(gè)品種。

    振華科技：中國(guó)振華集團(tuán)新云電子元器件有限責(zé)任公司（公司占95%），至今已有40多年專業(yè)從事鉭電解電容器的科研生產(chǎn)歷史，是國(guó)際鉭電解電容器生產(chǎn)品種最全、配套規(guī)格最多的鉭電解電容器專業(yè)制造企業(yè)之一。公司的高可靠片式鉭電容器生產(chǎn)線已通過(guò)歐洲航天局宇航級(jí)產(chǎn)品A級(jí)供應(yīng)商資格認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)唯一一家能夠?yàn)闅W洲航天局提供宇航級(jí)電子元器件的中國(guó)企業(yè)。

    哈飛股份：公司被正式確認(rèn)為波音787翼身整流罩全球唯一供應(yīng)商，承擔(dān)2007至2021年這一產(chǎn)品的全部交付任務(wù)，07年2月2日，公司舉行了波音787翼身整流罩首架份交付儀式，這一項(xiàng)目是公司首次與波音公司合作，公司正致力于擴(kuò)大與波音公司的工業(yè)合作，已獲得波音787另一零部件項(xiàng)目，由公司進(jìn)行轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

    成發(fā)科技：公司主營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的主要零部件，堅(jiān)定"做世界級(jí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)商"的發(fā)展目標(biāo)。

    動(dòng)力系統(tǒng)航母編隊(duì)的心臟

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動(dòng)力系統(tǒng)是航母編隊(duì)的心臟，也是我國(guó)軍工科技領(lǐng)域亟待突破的難點(diǎn)；在當(dāng)前航母編隊(duì)建造的特殊時(shí)點(diǎn)上，基于國(guó)家發(fā)展航母的堅(jiān)定決心及動(dòng)力之于航母的關(guān)鍵作用。

    航空動(dòng)力：公司是國(guó)內(nèi)大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地企業(yè)，未來(lái)中航工業(yè)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)整合平臺(tái)，目前正在進(jìn)行對(duì)南方和黎陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)的整合；未來(lái)航母若下水，公司將成為艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和護(hù)航艦艇燃?xì)廨啓C(jī)供應(yīng)商。

    風(fēng)帆股份：公司第一大股東中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司是國(guó)防科工委下屬的10大軍工集團(tuán)之一，主營(yíng)為船舶海洋工程項(xiàng)目的投資和軍用艦船水上、水下武器裝備等，擁有我國(guó)最大的造、修船基地和雄厚的科技開(kāi)發(fā)力量。

    中航精機(jī)：公司第一大股東中國(guó)航空救生研究所是國(guó)內(nèi)唯一從事火箭彈射救生系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)的大型專業(yè)機(jī)構(gòu)。公司實(shí)際控制人為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，該公司注冊(cè)資本640億元，主要承擔(dān)軍、民用飛機(jī)和相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、武器的生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。

    中航動(dòng)控：公司成為目前國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)，同時(shí)不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗(yàn)和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    高端材料建造航母編隊(duì)的基石

    有研究機(jī)構(gòu)稱，鈦及鈦合金等高端材料是建造航母編隊(duì)的基石；航母編隊(duì)的建造為實(shí)現(xiàn)高端材料的技術(shù)升級(jí)和進(jìn)口替代提供了難得的歷史契機(jī)，合金鋼、鈦合金、復(fù)合材料等有望借著航母建設(shè)的軍品訂單實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)繼而轉(zhuǎn)民用。

    寶鈦股份：公司是中國(guó)鈦工業(yè)龍頭企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)唯一具有鑄-鍛-鈦材加工完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，高端航空鈦材的高景氣將對(duì)公司產(chǎn)生積極影響，同時(shí)作為國(guó)內(nèi)最大的航空鈦材供應(yīng)商，建造航母帶來(lái)的艦載機(jī)需求將提升公司軍品銷售。

    中航三鑫：公司組建了我國(guó)第一個(gè)安全節(jié)能玻璃與幕墻研發(fā)中心及節(jié)能幕墻熱工實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)了國(guó)家建設(shè)部多個(gè)部級(jí)課題，主持參與多項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，形成了"點(diǎn)支式玻璃幕墻"、"敞開(kāi)式幕墻通風(fēng)結(jié)構(gòu)"、"內(nèi)循環(huán)呼吸式環(huán)保幕墻"、"改進(jìn)型敞開(kāi)式雙層幕墻"等一系列專利技術(shù)。早在2008年，公司與美國(guó)PPG公司達(dá)成"全氧燃燒在線Low-E鍍膜節(jié)能玻璃"技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，"全氧燃燒"和"在線鍍膜"這兩項(xiàng)世界前沿技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

    中航重機(jī)：公司鍛造產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模，現(xiàn)有四家鍛造企業(yè)，現(xiàn)每年鍛造業(yè)務(wù)銷售收入為30億元，2020年規(guī)劃收入300億元。公司持有安大航空鍛造公司100%股權(quán)，該公司在高溫合金環(huán)形鍛件的精化工藝研究上居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，成為中國(guó)航空工業(yè)環(huán)形鍛件制造中心。

    寶鋼股份：公司是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，《世界鋼鐵業(yè)指南》評(píng)定寶鋼在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力為前三名，認(rèn)為也是未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在造船用鋼，油、氣開(kāi)采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國(guó)市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日本、韓國(guó)、歐美四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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    電子系統(tǒng)航母編隊(duì)的神經(jīng)中樞

    有分析人士指出，信息系統(tǒng)作為航母編隊(duì)的大腦和神經(jīng)中樞，整合各作戰(zhàn)單元并使之成為一個(gè)規(guī)模龐大的有機(jī)整體。航母編隊(duì)的建成將為電子信息系統(tǒng)的改進(jìn)升級(jí)提供最佳的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，并與北斗導(dǎo)航體系結(jié)為一體。

    四創(chuàng)電子：公司建有國(guó)家氣象雷達(dá)生產(chǎn)基地，擁有我國(guó)雷達(dá)行業(yè)唯一一家908工程集成電路產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心，在民用雷達(dá)整機(jī)及其配套設(shè)備的研制、生產(chǎn)和銷售方面，一直處于領(lǐng)先地位。

    華東電腦：公司大股東華東計(jì)算技術(shù)研究所是中國(guó)電子科技集團(tuán)公司旗下第三十二研究所，實(shí)際控制人是中國(guó)電子科技集團(tuán)。集團(tuán)公司所屬研究院所的研究領(lǐng)域覆蓋了電子信息技術(shù)的各專業(yè)門類，具備從電子元器件、整機(jī)到系統(tǒng)工程的綜合技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成實(shí)力，所屬二級(jí)成員單位47家，三級(jí)公司184家，分布在全國(guó)18個(gè)省市區(qū)。

    航天電子：公司投資1400萬(wàn)元(占19%)參股"神舟軟件"將拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，形成公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。神舟軟件致力于為政府、國(guó)防、軍工等企事業(yè)單位提供高安全等級(jí)的信息化整體解決方案。神舟軟件培育了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)用型軟件產(chǎn)品，在大型通用軟件開(kāi)發(fā)、企業(yè)信息化、綜合測(cè)試、系統(tǒng)集成和IT運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域取得了卓有成效的業(yè)績(jī)，是國(guó)內(nèi)極具影響力的軟件企業(yè)之一。

    中航電子：公司完成向中航集團(tuán)增發(fā)收購(gòu)上航電器及蘭航機(jī)電100%股權(quán)，主營(yíng)航空機(jī)載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造業(yè)務(wù)。上航電器主要為航空、航天、軌道交通等領(lǐng)域提供自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)、飛機(jī)內(nèi)外照明系統(tǒng)等近600項(xiàng)電器電子產(chǎn)品。該公司光伏逆變器獲歐洲CE認(rèn)證，是國(guó)內(nèi)第1家此領(lǐng)域獲認(rèn)證的企業(yè)。

    東莞證券：航母推動(dòng)五大產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    建造航母我國(guó)和平發(fā)展的必然選擇。

    中國(guó)實(shí)現(xiàn)和平崛起,需要航母保駕護(hù)航。從國(guó)家戰(zhàn)略層面,我國(guó)海洋領(lǐng)域完全被美國(guó)部署的海軍包圍形成了兩層島鏈,沒(méi)有具有海防和空防的航母力量配合,我國(guó)是很難沖出這兩條島鏈,所以建造航母促進(jìn)我國(guó)海軍進(jìn)入深海領(lǐng)域是形勢(shì)所迫。從經(jīng)濟(jì)層面,東海南海等油氣資源的保護(hù),進(jìn)口石油和大量商品貨物海上運(yùn)輸路線安全保障,以及提供大型救災(zāi)體系運(yùn)輸?shù)榷夹枰ㄔ旌侥竵?lái)實(shí)現(xiàn)。特別是保證海洋上海路和油路安全是關(guān)乎國(guó)家利益的事情,所以建設(shè)一支具有高科技航母艦隊(duì)的海軍是非常必要的。

    未來(lái)航母建造將帶動(dòng)千億元投資。航母建造是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,國(guó)家對(duì)航母的投資將持續(xù)拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí),同時(shí)未來(lái)軍用轉(zhuǎn)民用也有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。大型航母投資需求都在100億美元以上,而從海域安全來(lái)看,我國(guó)很有可能建造兩艘以上航母,兩艘總造價(jià)估算應(yīng)該在100-150億美元左右,以及加上后期每年的維修保障費(fèi)用,我國(guó)航母帶動(dòng)的投資應(yīng)該是千億元級(jí)別。

    航母建造帶動(dòng)五個(gè)大方向的投資機(jī)會(huì)。隨著航母時(shí)代漸行漸近,千億元級(jí)別投資將帶動(dòng)航母產(chǎn)業(yè)5個(gè)大方向的投機(jī)機(jī)會(huì):1.高端裝備制造,2.航空武器系統(tǒng),3.動(dòng)力系統(tǒng),4.高端材料,5.信息系統(tǒng)。通過(guò)這五個(gè)大方向,實(shí)現(xiàn)我國(guó)軍工技術(shù)升級(jí)換代以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口替代,同時(shí)航母建造將帶動(dòng)更多細(xì)分行業(yè)的發(fā)展。航母后續(xù)的維修保障業(yè)務(wù)也將給市場(chǎng)帶來(lái)巨大的投資機(jī)會(huì)。

    行業(yè)評(píng)級(jí)及投資建議:航母的建造將帶動(dòng)整個(gè)航天軍工行業(yè)景氣度升高,隨著前期行業(yè)估值壓力回落以及市場(chǎng)開(kāi)始企穩(wěn)回升,我們看好未來(lái)航天軍工行業(yè),給予航天軍工行業(yè)推薦評(píng)級(jí)?；诤侥附ㄔ焓芤嫖宕蠓较蛑?我們看好高端裝備制造和航空武器系統(tǒng)最直接受益的兩個(gè)方向,建議投資者關(guān)注中國(guó)船舶、中國(guó)重工、航空動(dòng)力、哈飛股份以及西飛國(guó)際。