全市行業(yè)出口現(xiàn)狀：“低、小、散”亟待轉型

    在整個行業(yè)利好消息的同時，我市緊固件產(chǎn)業(yè)出口“低、小、散”狀態(tài)制約著自身的發(fā)展。據(jù)悉，目前我市緊固件出口企業(yè)較為分散，大部分規(guī)模較小。上半年全市鋼鐵緊固件出口企業(yè)共計149家，出口金額50萬美元以上的企業(yè)僅4家，占出口企業(yè)總數(shù)的2.7%。

    此外，由于我市緊固件仍處于國際產(chǎn)業(yè)鏈中弱勢的一環(huán)，鋼材價格的上漲，給以鋼材為主要原材料的緊固件行業(yè)帶來了較大的成本壓力。浙江省環(huán)臺緊固件有限公司一金姓負責人介紹，他們企業(yè)今年上半年出口額同比下降了10%，原材料價格上漲是其中一個因素。

    臺州海關有關工作人員介紹，臺州出口鋼鐵緊固件都以貼牌產(chǎn)品為主，技術含量低，產(chǎn)品主要進入國外維修備件市場，只有少數(shù)產(chǎn)品進入主機配套市場?！斑@使得企業(yè)經(jīng)濟效益受到影響。

    臺州緊固件：反傾銷案勝訴消息利好

    緊固件被稱為“工業(yè)之米”，是工業(yè)零部件的重要組成部分。據(jù)臺州海關統(tǒng)計，今年上半年，我市出口鋼鐵或銅制標準緊固件（以下簡稱緊固件）3560噸，價值1211萬美元，分別比去年同期（下同）增長38.4%和55.6%；出口均價每噸3401美元，增長12.5%。歐盟是我市緊固件出口的一大市場，上半年全市對歐盟出口397噸，同比下降3.2%。

    7月20日，筆者連線浙江中通汽車零部件有限公司負責人趙秀東時，他在電話另一端表示：“中方勝訴歐盟緊固件反傾銷案，我前幾天就得到消息了，這對我們整個行業(yè)來說是一大利好?！绷吣昵埃w秀東參與過跟歐盟的一起反傾銷官司，但當年敗訴了，還為此付了10多萬的費用?！皠僭V效應可能在短期內(nèi)顯現(xiàn)不出來，但從長遠來說，對整個行業(yè)發(fā)展有益?！?/P>