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機電出口企業(yè)“微利時代”舍利求生存

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)18350
核心提示:中國機電產(chǎn)品進出口商會最新調(diào)研結果顯示:中國機電產(chǎn)品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%。近期經(jīng)營成本

    中國機電產(chǎn)品進出口商會最新調(diào)研結果顯示:中國機電產(chǎn)品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%。近期經(jīng)營成本上升進一步擠壓了機電行業(yè)企業(yè)的利潤空間,77%的企業(yè)利潤下降,其中44%降幅在10%以內(nèi),38%降幅在10%-20%,15%降幅在20%以上。部分家電企業(yè)反映,由于本輪經(jīng)營成本上漲幅度超過預期,多數(shù)已經(jīng)接下的出口訂單處在虧損邊緣。

    只能生存,沒有盈利

    前有成本壓力,后有議價壓力,這是不少在夾心層中的外貿(mào)企業(yè)眼下的尷尬處境。據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會近期所做的一項針對百家機電企業(yè)的調(diào)查報告顯示,自去年年底以來,機電企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲了10%-20%。受此影響,絕大部分企業(yè)的利潤空間被進一步擠壓,其中77%的企業(yè)表示利潤在下降。即使上漲報價,常常遭遇外商斷然拒絕,咬定之前的報價不松口?!啊荒苌妫瑳]有盈利’這是大多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)狀。

    成本普遍上升10%或以上

    原料價格持續(xù)上漲推高了電子元器件成本。據(jù)統(tǒng)計,作為印刷電路板重要的基礎材料之一,銅箔價格已連續(xù)7個月調(diào)漲。而印刷電路的另一種基礎材料玻纖布價格也從2010年年底的每公斤0.68-0.7美元,上漲到目前的每公斤0.93-0.95美元。銅、玻纖布價格上漲推動了印刷電路價格的持續(xù)上漲,并最終造成電子信息產(chǎn)品的多數(shù)部件價格上漲。目前,電子元器件的采購價格已較年初上漲了10%-15%。

    與此同時,占彩電成本比例高達70%-80%的液晶屏價格漲幅在10%左右。而銅、工業(yè)塑料、合金等原材料價格的上漲對空調(diào)、冰箱等家電企業(yè)影響明顯。據(jù)企業(yè)反映,這些原材料年初以來漲幅為10%-15%。

    特別是,汽車等機械行業(yè)因金屬成本占比高受影響較大。大多數(shù)機械企業(yè)金屬材料占成本比例在50%以上,部分企業(yè)甚至高達70%-80%。舉例而言,鋼材占整車成本的70%,其中又以板材和型材用量最多。與去年同期相比,今年一季度的鋼材價格震蕩攀升,造成汽車制造成本上漲10%左右。

    大型成套設備出口企業(yè)則受人民幣升值影響較大。機電商會調(diào)研報告顯示,目前出口企業(yè)普遍對今年人民幣升值有4%-6%的預期,大型成套設備出口企業(yè)因項目出口金額大(很多在1億美元以上),收匯周期長(一般為3-5年),受匯率影響非常明顯,目前由于我國金融市場不完善和資本市場沒有完全放開,與其他國家同類企業(yè)相比,中國成套企業(yè)面臨的困難更大。

    新成本因素效應顯現(xiàn)

    機電出口行業(yè)多數(shù)屬資金密集型和技術密集型行業(yè),相比勞動密集型行業(yè)而言,勞動力成本在產(chǎn)品成本中所占比例相對較低。調(diào)查結果顯示,58%的企業(yè)勞動力成本占其經(jīng)營成本的比重低于10%,其中6成企業(yè)占比僅在5%以下;30%的企業(yè)占比在10%-20%之間;僅有6%的企業(yè)占比超過20%。

    本次調(diào)研中,61%的企業(yè)認為自今年年初以來,一線勞動力成本上升了10%-20%,24%的企業(yè)勞動力成本上升20%以上,15%的機電出口企業(yè)上升了10%以內(nèi)。除一線勞動力成本上升外,包括管理人員、市場人員、研發(fā)人員、設計人員等在內(nèi)的企業(yè)綜合人員成本也呈上升態(tài)勢。

    除了原材料、勞動力、人民幣升值等傳統(tǒng)成本因素外,物流、融資等新成本因素的效應開始顯現(xiàn),并逐漸成為影響企業(yè)成本的重要因素。

    調(diào)研顯示,雖然物流成本在企業(yè)成本中的占比相對較低——67%的企業(yè)表示物流成本占比低于5%,21%的企業(yè)占比在5%-10%之間,但國際油價攀升帶來的物流成本上升對企業(yè)成本的影響正在逐漸顯現(xiàn),其中80%的企業(yè)表示今年年初以來物流成本上漲了5%-10%。據(jù)統(tǒng)計,我國汽車物流成本占整車成本的10%左右,而國際先進水平是4%-5%,中國汽車在國際市場以較低的價格取勝,物流成本上升對我國汽車國際競爭力的削弱效應比較明顯。另外,央行為控制通脹連續(xù)加息,進一步加大了企業(yè)的融資成本。部分企業(yè)還反映,電力供應緊張、日本強震造成部分精密零部件價格上漲也造成了一定的成本壓力。

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    國際競爭力被削弱

    中國機電產(chǎn)品出口利潤總體水平偏低,平均在3%-5%,而價格優(yōu)勢也進一步被高企的經(jīng)營成本削弱,中國機電產(chǎn)品的國際競爭力也因此大不如前?!敖^大多數(shù)企業(yè)反映,即便只是對外小幅提價也對競爭力造成了較大影響,市場占有率可能在下降?!?

    相關資料顯示,家電主營大企業(yè)一直依靠較高的產(chǎn)品性價比贏得市場,但不少企業(yè)反映,其產(chǎn)品目前與韓國高端產(chǎn)品的價格差距已進一步縮小;而一些中低端機電產(chǎn)品原本依靠價格低廉獲得訂單,成本上升后,開始受到土耳其、東南亞、南美一些產(chǎn)品的激烈競爭。手機企業(yè)則反映,以前企業(yè)以高速的訂單響應能力和成本領先優(yōu)勢在全球市場占據(jù)競爭優(yōu)勢,經(jīng)營成本上升對價格優(yōu)勢產(chǎn)生負面影響,對產(chǎn)品國際競爭力的鞏固和加強帶來較大壓力。”

    促進機電產(chǎn)品出口的綱領性文件浮出水面

    不過,企業(yè)對未來的出口形勢總體保持樂觀態(tài)度。據(jù)悉,商務部、外交部、國家發(fā)改委等十一個部委近日聯(lián)合發(fā)布《關于“十二五”期間促進機電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。《意見》強調(diào),“十二五”期間,要按照科學發(fā)展觀的要求,大力調(diào)整出口結構,加快培育以技術、品牌、質(zhì)量、服務為核心競爭力的新優(yōu)勢,促進出口結構轉型升級。

    這一《意見》是繼《關于“十二五”期間實施積極機電產(chǎn)品進口促進戰(zhàn)略的若干意見》發(fā)布后,又一對機電產(chǎn)品出口的指導性文件。

    根據(jù)目標,在“十二五”期間,我國機電產(chǎn)品進出口力爭年均增速高于GDP和外貿(mào)增長速度,力爭“十二五”期末進出口規(guī)模達到2.4萬億美元,其中出口達到1.4萬億美元。

    接下來有關部委還將出臺《關于促進加工貿(mào)易轉型升級的指導意見》和《促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展指導意見》2個指導性文件,進一步明確轉變機電產(chǎn)品進出口發(fā)展方式的原則和政策措施。

    此外,商務部委還組織了計算機、汽車、船舶、工程機械、鐵路裝備等25個重點行業(yè)編制規(guī)劃,研究新形勢下機電和高新技術產(chǎn)品進出口“十二五”發(fā)展狀況、發(fā)展目標和政策措施,目前已經(jīng)基本完成。

    “十二五”期間,我國要加快轉變機電產(chǎn)品的出口方式,支持企業(yè)獲取國際資質(zhì)認證;在繼續(xù)穩(wěn)定歐美日傳統(tǒng)市場的同時,大力開拓新興市場,推進市場的多元化;大力培育自主品牌,推動產(chǎn)品從勞動密集型向較高附加值轉變。

    商務部將推動出口企業(yè)從“車間型”向“營銷型”轉變,支持上述25個行業(yè)100個排頭兵企業(yè)在境外建立營銷網(wǎng)絡,培育和認定200個出口基地和2000家基地企業(yè),培育若干個具有較強科技創(chuàng)新能力和自主核心技術的跨國機電企業(yè)集團。

    數(shù)據(jù)顯示,機電產(chǎn)品出口占我國出口產(chǎn)品總額的半壁江山。我國機電產(chǎn)品已連續(xù)16年保持第一大類出口商品地位,占外貿(mào)出口總量60%、增量70%以上,出口躍居全球第一。

   

 
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