巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷稱，載重40萬噸的"巴西淡水河谷號"巨型貨輪在完成對意大利的首次航運后，將根據(jù)需求開始向中國發(fā)貨。

　　淡水河谷首席執(zhí)行官MuriloFerreira稱，"巴西淡水河谷號"無疑將開往中國，無論何時，公司需要將鐵礦石供應(yīng)給最大用戶。這艘運載著首批39.1萬噸鐵礦石的大型運輸船原計劃發(fā)往中國大連港，但此后改道發(fā)往意大利，主要是由于這艘船舶離開巴西的時間早于預(yù)期，而在中國港口的服務(wù)草案尚未準(zhǔn)備好，加之歐洲一客戶提出了供應(yīng)礦石的要求。

　　Ferreira還表示，由中國熔盛重工建造的"淡水河谷中國號"超大型礦砂船將在兩個月內(nèi)開始運營，將以中國港口作為最終目的地。

　　淡水河谷投資逾23億美元訂購了19艘大型運輸船，還與船運公司就獨立使用另外的16艘船只簽訂了長期合同。這些船舶預(yù)計在2013年年底前陸續(xù)交付使用，有利于穩(wěn)定運費及鐵礦石價格。