1.臺(tái)車面采用鑄鐵邊框全包，DC一6 0耐火澆注料現(xiàn)澆臺(tái)車面，提高了臺(tái)車面的整體性及常溫、中溫耐壓強(qiáng)度，有利于延長(zhǎng)使用壽命。臺(tái)車尾部插入端墻內(nèi)，以減少外弄冷氣贏對(duì)尾端爐膛溫度的影響。燃油臺(tái)車爐臺(tái)車與爐側(cè)墻內(nèi)壁之間采用雙砂封結(jié)構(gòu)密封。臺(tái)車采用銷齒條式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.爐門采用獨(dú)立升降式爐門，電動(dòng)傳動(dòng)，全耐火纖維內(nèi)襯，爐門外附設(shè)壓緊裝置。燃油臺(tái)車爐爐門自重輕，保溫性好，啟閉靈活，既不影響裝料操作，又可在裝卸料時(shí)關(guān)門保溫r并改善裝卸料操作環(huán)境。

3.采用下排煙方式，爐內(nèi)除在臺(tái)車表孟設(shè)主排煙孔外，兩側(cè)墻上還設(shè)有副排煙孔，以增加爐內(nèi)氣流的循環(huán)，減少燃油臺(tái)車爐爐膛內(nèi)的溫差a全部煙氣流經(jīng)各支煙道進(jìn)入分煙道后匯集入主煙道，再經(jīng)空氣預(yù)熱器由煙囪排出，備支煙道有獨(dú)立閘門人工調(diào)節(jié)，主煙道有蝶闊于儀表室內(nèi)遙控。