據(jù)中國鑄造網(wǎng)了解，全球機(jī)床生產(chǎn)基地主要分為亞洲、歐盟、美洲三大地區(qū)，其中歐盟以歐洲機(jī)床協(xié)會(huì)最具代表性，而亞洲主要生產(chǎn)國為中國、韓國、日本，兩大基地幾乎占據(jù)全世界生產(chǎn)總值，而三大生產(chǎn)基地同時(shí)也是三大主力消費(fèi)市場。

　　中國作為全球最大機(jī)床生產(chǎn)國、進(jìn)口國和消費(fèi)國,目前機(jī)床業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)如下5個(gè)狀態(tài)

　　1、機(jī)床主機(jī)企業(yè)大而不強(qiáng)，小而不精;

　　2、配套能力弱，產(chǎn)業(yè)分工不清晰;

　　3、自主創(chuàng)新能力薄弱，尚未完全掌握基礎(chǔ)、關(guān)鍵、共性技術(shù);

　　3、高性能數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的發(fā)展滯后于主機(jī)，與數(shù)控機(jī)床發(fā)展相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈體系還不夠完善;

　　4、工程集成能力弱，為汽車等重點(diǎn)行業(yè)核心制造領(lǐng)域提供成套生產(chǎn)線還處于起步階段;

　　5、缺乏大量研發(fā)、高級(jí)技工和復(fù)合型管理等高端人才，這些都制約機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速、可持續(xù)發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景樂觀

　　據(jù)悉，目前國內(nèi)汽車工業(yè)占機(jī)床行業(yè)70%的消費(fèi)主體，但如此巨大的市場卻被進(jìn)口機(jī)床占近80%。不過這也從側(cè)面說明未來中國機(jī)床行業(yè)市場占有空間很大。

　　2010年10月，國務(wù)院出臺(tái)的《加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》指出，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備，其中以高檔數(shù)控機(jī)床為重中之重。整個(gè)“十二五”期間，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展將在很大程度上推動(dòng)機(jī)床行業(yè)快速增長。

　　根據(jù)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi);除了已經(jīng)啟動(dòng)的重大專項(xiàng)對高檔數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)提出明確目標(biāo)以外，高檔數(shù)控機(jī)床也被納入高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程范圍內(nèi)，未來我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展空間十分廣闊。

　　同時(shí)從中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李晶明了解到，下游產(chǎn)業(yè)的能源、軌道交通、高速鐵路、國防軍工等領(lǐng)域在“十二五”期間甚至更長一段時(shí)期，都將進(jìn)　行大范圍和深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　專家預(yù)測，在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家政策大力支持、上下游產(chǎn)業(yè)振興等背景下，機(jī)床行業(yè)的旺盛需求仍將保持高速增長，但對高檔數(shù)控機(jī)床需求將不斷上升，對中低檔機(jī)床工具產(chǎn)品的需求則將不斷下降。