基于市場需求，為提供安全性高的LNG罐用鋼板，新日鐵開發(fā)了母材和焊接接頭都有良好強度和低溫韌性的新型9%Ni鋼(下稱超級9%Ni鋼板)，應(yīng)用于日本國內(nèi)的LNG罐。

根據(jù)JIS和ASTM等標(biāo)準(zhǔn)，新日鐵對9%Ni鋼的化學(xué)成分和熱處理方法做出了嚴(yán)格規(guī)定。開發(fā)時，對標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)化學(xué)成分的變化及Si和Mo的含量對母材強度和焊接接頭韌性的影響進行了研究。尤其是采用二相域淬火法作為熱處理方法，能夠顯著提高母材韌性。

一般說來，隨著P含量的增加，HAZ的韌性會下降，但在此次試驗中，降低Si含量后，即使P含量在0.009%左右，也沒有出現(xiàn)Pop-in，HAZ韌性有了很大的提高。這是因為在母材/HAZ邊界中容易局部生成的脆化組織即島狀馬氏體的生成量會因Si含量的降低而減少所致。

調(diào)查了Mo和Si含量對32mm厚鋼板淬火-回火后母材強度的影響。結(jié)果可知，添加0.09%的微量Mo，母材強度可提高大約80MPa。另外，降低Si含量后，強度會下降大約40MPa，但通過添加微量Mo，強度可比普通鋼板再提高40MPa。

另外，還調(diào)查了添加Mo對HAZ韌性的影響。結(jié)果可知，即使添加0.1%左右的Mo，降低Si含量后也不會妨礙HAZ韌性的提高。

根據(jù)這些見解和其它詳細研究可知，在50mm以上的極厚鋼板中，對于SL9N590鋼，即使降低鋼中的Si含量，通過添加微量Mo，也能獲得充分的母材強度和焊接接頭的低溫韌性。

與以往的9%Ni鋼的化學(xué)成分相比，試驗用鋼的最大特征是在控制Si添加量的同時，添加0.08%Mo。本次試驗用鋼采用轉(zhuǎn)爐冶煉，采用新的澆鑄法澆鑄成板坯。在對厚板進行加熱和軋制后進行淬火----二相域淬火----回火處理，并對各種性能進行評價試驗。

本次試驗用鋼的強度和韌性完全滿足JIS要求，尤其是沖擊吸收能高達250J以上，整個韌性斷口率為100%。（青山）