我國首支超大型船用曲軸研制成功
　　與曼恩系列90型曲軸相比可節(jié)能80%

　　大連重工起重集團有限公司日前成功研制出我國第一支瓦錫蘭系列82T型船用曲軸，該支82T型曲軸長13米、重235噸，是國內目前研制的最大型號和最大重量的超大型船用曲軸。該支曲軸的成功研制，標志著我國超大型船用曲軸研制邁上新臺階，改變了國內超大型船用曲軸長期依賴進口的局面，突破了我國超大型曲軸制造瓶頸，提升了我國造船工業(yè)的整體水平和國際競爭力。

　　據介紹，此次下線的82T型船用曲軸與曼恩系列90型曲軸相比，工作時可節(jié)能80%，其規(guī)格等級、質量要求和制造難度遠高于90型曲軸。主要特點是：一是沖程長，達3375毫米，比90型曲軸長1075毫米；二是質量要求高, 檢測數(shù)據多達905個，近20%標準遠高于90型曲軸；三是重量大，比90型重37噸。據悉，該曲軸是為熔盛重工制造的巴西淡水河谷40萬噸礦砂船提供配套，其配套船型代表造船業(yè)低碳發(fā)展方向，市場前景十分廣闊。目前，該支曲軸已通過瓦錫蘭設計專利公司和挪威船級社的聯(lián)檢。

　　遼寧是我國重要的造船基地。從2007年起，在遼寧省委、省政府的大力支持下，省科技廳連續(xù)多年把大型船用曲軸的研制作為科技攻關支持的重點，鼓勵企業(yè)立足自主創(chuàng)新和引進創(chuàng)新，加快產品結構調整，推動產學研攻關。2006年底，國家發(fā)改委將開發(fā)大型、超大型船用曲軸的重任賦予大連重工起重集團，該集團憑借精良的裝備和豐富的制造經驗，先后攻克了曲拐R根加工、熱裝溫度和直線度控制以及整體吊運和精加工等5大技術課題，成功開發(fā)出曼恩系列70、90型曲軸，瓦錫蘭系列58TD型曲軸，共生產大型、超大型曲軸120多支，實現(xiàn)了具有國際領先水平大型和超大型曲軸的系列化和批量化生產。目前，大連重工起重集團正在加緊實施曲軸項目二期建設工程，工程竣工后，將形成年產150支大型船用曲軸的能力，成為世界一流的曲軸研制基地。