近日，記者一踏上煙臺高新區(qū)這片熱土，頓時感到“大開發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展”的氣息撲面而來。身為煙臺人，佇立在東方藍(lán)天鈦金科技有限公司——鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地，一股豪情油然而生，這豪情來自于煙臺參與我國商用“大飛機(jī)”制造,圓了無數(shù)中國人懷有數(shù)十年之夢想!
煙臺作為山東省內(nèi)迄今為止唯一參與國產(chǎn)大飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的城市，為C919干線客機(jī)、ARJ21支線飛機(jī)生產(chǎn)配套的高科技鈦合金緊固件產(chǎn)品?？偼顿Y8億元的項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年可實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元、利稅7000萬元。
“煙臺造”鈦合金緊固件填補(bǔ)國內(nèi)空白
“大飛機(jī)”對于中國人來說，一直是一個夢想。而如今，這個夢想即將成為現(xiàn)實(shí)。國產(chǎn)商用大飛機(jī)C919，計劃于2014年首飛。
東方藍(lán)天鈦金科技有限公司董事長閆忠文介紹說：“我們的大飛機(jī)夢一直沒實(shí)現(xiàn)，這跟很多復(fù)雜的基礎(chǔ)工藝沒有攻克有關(guān)系，像鈦合金緊固件項(xiàng)目，雖說是小小的零件，但對質(zhì)量要求很高，鈦合金緊固件項(xiàng)目應(yīng)該說可以填補(bǔ)國內(nèi)空白?！?/P>
閆忠文說，為大飛機(jī)做配套的緊固件，是一種以鈦為主的特殊合金材料，作為商用飛機(jī)的配套產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量要求在國際上是最高等級。
“一架商用飛機(jī)，投入運(yùn)營以后，基本運(yùn)行二三十年，每天還要保證十幾個小時的不間斷飛行，經(jīng)常會收到外力沖擊。針對這樣一種使用方式，飛機(jī)上所用材料的可靠性要求較高，質(zhì)量要求都是最高的?！遍Z忠文告訴記者，大飛機(jī)上的緊固件質(zhì)量要求，甚至比航天用標(biāo)準(zhǔn)還要高。
“鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目選擇煙臺是有很多原因的。”閆忠文說，一方面煙臺有高端制造業(yè)方面高精尖的工藝和技術(shù)，另外，煙臺有優(yōu)良的投資環(huán)境。鈦合金項(xiàng)目對于促進(jìn)煙臺地方制造業(yè)，尤其是基礎(chǔ)、輕材料、高端制造業(yè)將起到巨大的推動作用。
20%的大飛機(jī)鈦金緊固件將實(shí)現(xiàn)“煙臺造”
今年3月15日，東方藍(lán)天鈦金科技有限公司鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地，在煙臺高新區(qū)奠基開工。
“計劃于2014年首飛的國產(chǎn)商用大飛機(jī)C919，單機(jī)109萬件標(biāo)準(zhǔn)件中，約20萬件鈦合金材料零部件將全部從這里自主研發(fā)?！睙熍_高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長李芳德高興地告訴記者，這意味著煙臺將為國產(chǎn)大飛機(jī)提供近兩成的標(biāo)準(zhǔn)件，煙臺由此“搭”上了國產(chǎn)大飛機(jī)的航班。
據(jù)了解，鈦合金緊固件主要包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷、鉚釘?shù)?，可以大大減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，提高飛行性能，降低使用成本，特別是降低油耗。該項(xiàng)目在中國商飛落實(shí)國家重大科技戰(zhàn)略、實(shí)施大型客機(jī)項(xiàng)目的整體產(chǎn)業(yè)布局中，具有極為重要的配套支撐作用。
“看似不起眼的緊固件，實(shí)際上是飛機(jī)生產(chǎn)最重要的組成部分之一，對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和壽命都有重要影響。鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，包括大型緊固件生產(chǎn)車間、物流與倉儲中心、研發(fā)中心、支持協(xié)作與交流中心、綜合辦公樓及配套基礎(chǔ)設(shè)施。”閆忠文介紹說，工程竣工后，該項(xiàng)目將具備年產(chǎn)一兩千萬件高端緊固件產(chǎn)業(yè)能力。
為國產(chǎn)“大飛機(jī)”項(xiàng)目提供有力基礎(chǔ)保障
煙臺高新區(qū)鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著我市在落實(shí)國家重大科技戰(zhàn)略、為大飛機(jī)項(xiàng)目提供支撐配套的道路上邁出了關(guān)鍵一步，為項(xiàng)目提供了最有力的基礎(chǔ)保障和最完善的發(fā)展條件。
據(jù)了解，大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。我國把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī)。C919是我國繼“運(yùn)十”后自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機(jī)。C919的C是China的首字母，‘19’代表的是中國首型國產(chǎn)大型客機(jī)最大載客量為190座。
“根據(jù)中國商飛公司提供的數(shù)據(jù)，C919大客機(jī)全機(jī)鈦合金緊固件用量約20萬件，按2018年達(dá)到年產(chǎn)150架計算，總需求量為3000萬件。煙臺高新區(qū)鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的作用，在其中舉足輕重?！崩罘嫉抡f。
“煙臺高新區(qū)鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，是商用飛機(jī)鈦合金緊固件項(xiàng)目持續(xù)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)和依托?！遍Z忠文認(rèn)為。
成為國內(nèi)首個與中國商飛簽約的潛在供應(yīng)商
煙臺東方藍(lán)天鈦金有限公司是山東唯一一家為大型商用飛機(jī)提供高端零件配套的公司。2010年9月，東方藍(lán)天鈦金科技有限公司與中國商飛簽訂協(xié)議，明確了承擔(dān)中國商飛10種類型52種規(guī)格鈦合金緊固件的研制任務(wù)，成為第一家與中國商飛簽訂研制意向的潛在供應(yīng)商?！?/P>
“經(jīng)過長時間的工藝摸索和技術(shù)攻關(guān)，煙臺高新區(qū)的鈦合金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地已經(jīng)形成了較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)，同時擁有一支技術(shù)實(shí)力雄厚的專業(yè)人才隊(duì)伍，有信心也有實(shí)力攻克技術(shù)難關(guān)。這家新企業(yè)具有超強(qiáng)的核心競爭力。是較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)，為這一項(xiàng)目發(fā)展備足了后勁?！崩罘嫉略诮邮苡浾卟稍L時非常自豪得說。
中國商飛方面對這一項(xiàng)目寄予厚望?！拔覀児泊_定了48家國內(nèi)企業(yè)為潛在供應(yīng)商，東方藍(lán)天鈦金科技有限公司是國內(nèi)首家正式與我們簽約大飛機(jī)項(xiàng)目潛在供應(yīng)商。”中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、大型客機(jī)總設(shè)計師吳光輝也曾經(jīng)表示。
“煙臺造”鈦金緊固件終極目標(biāo)瞄準(zhǔn)世界商飛供應(yīng)鏈
東方藍(lán)天鈦金科技有限公司董事長閆忠文在接受YMG記者采訪時表示，未來，“煙臺造”鈦合金緊固件將進(jìn)軍世界商飛供應(yīng)鏈。
“東方藍(lán)天鈦金科技公司成立以來，攻克了航空緊固件制造工藝難關(guān)，具備了面向航空航天市場需求的研發(fā)生產(chǎn)基礎(chǔ)。我們能生產(chǎn)出滿足大飛機(jī)要求的鈦合金緊固件產(chǎn)品。鈦金緊固件綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的目標(biāo)，不僅是為國產(chǎn)大飛機(jī)配套，未來將進(jìn)軍國際商飛市場，為國際大飛機(jī)提供配套支持?！遍Z忠文說，藍(lán)天科技的短期目標(biāo)是為國產(chǎn)大飛機(jī)配套，并占據(jù)中國商飛市場三分之一以上的容量。最終目標(biāo)是參與到國際供應(yīng)鏈，為整個國際商用飛機(jī)服務(wù)，成為波音、空客等國際大飛機(jī)的合作伙伴。所以在綜合研發(fā)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能設(shè)計上，最終以中國商飛的需求為切入點(diǎn)，真正目的是走向國際市場。
閆忠文說，未來生產(chǎn)出的鈦合金緊固件每個能賣到幾美金、幾十美金甚至是上百美金，產(chǎn)業(yè)前景十分看好。
煙臺高新區(qū)工委書記劉洪波接受采訪時表示，鈦合金緊固件項(xiàng)目落戶高新區(qū)，不僅標(biāo)志著煙臺參與到了國家商用大飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，而且還將對引進(jìn)高端人才、發(fā)展高端科技產(chǎn)業(yè)，起到強(qiáng)勁的輻射帶動作用。
