據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局3日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年德國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售量增加25.7萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)8.8%。數(shù)據(jù)顯示,去年德國(guó)出口轎車(chē)超過(guò)450萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%。本國(guó)國(guó)內(nèi)各類(lèi)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)10%以上,其中銷(xiāo)量增幅居前的轎車(chē)品牌包括奧迪、寶馬和大眾汽車(chē),奔馳車(chē)銷(xiāo)量增幅僅為1.6%。去年德國(guó)混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分別為1.26萬(wàn)輛和2200輛。因德國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較好,去年載重汽車(chē)銷(xiāo)量為28萬(wàn)多輛,增幅同比達(dá)18.5%。
2011年西班牙汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降18%
據(jù)西班牙汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)ANFAC統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2011年12月西班牙的新車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.6%至66,458輛。西班牙新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月下降的局面,今年11月份西班牙的新車(chē)銷(xiāo)量為60,395輛,同比下降6.4%;10月份新車(chē)銷(xiāo)量為57,278輛,同比下降6.7%;9月份新車(chē)銷(xiāo)量同比下降1.3%至55,572輛。2011年全年西班牙的新車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)808,059輛,同比下降17.7%,2010年西班牙的新車(chē)銷(xiāo)量為982,015輛。
2011年意大利汽車(chē)銷(xiāo)量175萬(wàn)輛 同比下跌11%
意大利外國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商代表聯(lián)盟UNRAE(Unione Nazionale Rappresentanti Auotveicoli Esteri)日前公布了該國(guó)2011年12月及全年汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2011年12月,意大利汽車(chē)總銷(xiāo)量為111,212輛,較2010年的131,298輛同比下降15.3%。2011年全年,意大利汽車(chē)總銷(xiāo)量為1,748,143輛,較2010年的1,961,579輛同比下降10.9%。菲亞特仍然是意大利市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的品牌。2011年12月菲亞特品牌在意大利市場(chǎng)的銷(xiāo)量為22,758輛,較2010年同期的29,568輛下降23.03%,所占市場(chǎng)份額從22.52%下跌到20.46%。2011年全年銷(xiāo)量為363,017輛,較2010年同期的450,793輛下降19.47%,所占市場(chǎng)份額從22.98%下跌到20.77%。意大利市場(chǎng)上12月份銷(xiāo)量第2(全年銷(xiāo)量第3,次于菲亞特和福特)的品牌大眾則保持了一定的增長(zhǎng)。2011年12月大眾品牌在意大利市場(chǎng)的銷(xiāo)量為9,267輛,較2010年同期的9,071輛增長(zhǎng)2.16%,所占市場(chǎng)份額從6.91%提高到8.33%。2011年全年銷(xiāo)量為138,770輛,較2010年同期的136,488輛增長(zhǎng)1.67%,所占市場(chǎng)份額從6.96%提高到7.94%。
2011年法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量220萬(wàn)輛 同比下降2.1%
據(jù)法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)CCFA統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2011年12月份法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量同比下降18%。12月份法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量為187,653輛,同比下降18%;11月份法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為179,160輛,同比下降7.6%。2011年全年,法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)2,204,065輛,同比下降2.1%。2010年法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量為2,251,669輛。2011年全年,本土品牌雷諾在法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量為544,697輛,同比下降9.6%;標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)的新車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)692,789輛,同比下降4.9%。
2011年現(xiàn)代-起亞集團(tuán)全球銷(xiāo)量660萬(wàn)輛
據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)代-起亞汽車(chē)集團(tuán)2011年全球總銷(xiāo)量為660萬(wàn)輛,達(dá)到歷史新高。該集團(tuán)還為2012年設(shè)置了相對(duì)保守的全球銷(xiāo)量目標(biāo)。
2011年突破660萬(wàn)輛 2012年1月2日,現(xiàn)代-起亞集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九發(fā)表了年度演說(shuō)。盡管公司尚未正式發(fā)布2011年12月及全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),不過(guò)路透社已經(jīng)從各類(lèi)渠道獲悉,去年現(xiàn)代-起亞全球總銷(xiāo)量為660萬(wàn)輛,超過(guò)之前的預(yù)期值。2011年12月,現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增幅約為22%,而起亞汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增幅為8%。海外銷(xiāo)量仍然大幅增長(zhǎng),抵消了韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷帶來(lái)的損失。根據(jù)估算,現(xiàn)代汽車(chē)2011年12月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增幅可達(dá)40%的新高。
2011年一汽-大眾整車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛
12月30日上午11點(diǎn)18分,隨著一汽-大眾2011年銷(xiāo)售的第100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型——全新邁騰交付到一位廣州用戶(hù)的手里,一汽-大眾整車(chē)年終端銷(xiāo)量第一次跨上了百萬(wàn)輛的臺(tái)階。根據(jù)銷(xiāo)售公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年一汽-大眾大眾品牌終端銷(xiāo)量將超過(guò)75萬(wàn)輛,13%的增長(zhǎng)率大大高于全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)平均增速。其中,全新邁騰自上市以來(lái)打破了B級(jí)車(chē)市場(chǎng)多項(xiàng)記錄,并連續(xù)數(shù)月創(chuàng)造了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)。據(jù)悉,目前大眾品牌各款產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求,庫(kù)存深度始終保持在0.5-0.8,不足行業(yè)平均水平的一半。奧迪品牌方面,2011年可以說(shuō)是“一汽-大眾奧迪的記錄年”,國(guó)產(chǎn)車(chē)型終端銷(xiāo)量超過(guò)25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)35%,持續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這得益于產(chǎn)能的釋放,奧迪A6L、A4L、Q5三大車(chē)型的銷(xiāo)量與去年同期相比均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。第100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)整車(chē)的交付不僅標(biāo)志著一汽-大眾已形成100萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,同時(shí)也表明一汽-大眾綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力又提升到一個(gè)新水平。
2011年上汽集團(tuán)年整車(chē)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛大關(guān)
近日,上汽集團(tuán)宣布年整車(chē)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛大關(guān),2011年全年銷(xiāo)量達(dá)到401萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.9%。上汽作為中國(guó)最大的汽車(chē)上市公司,繼2005年產(chǎn)銷(xiāo)跨越100萬(wàn)輛規(guī)模,2009年產(chǎn)銷(xiāo)跨越200萬(wàn)輛規(guī)模,2010年產(chǎn)銷(xiāo)跨越300萬(wàn)輛規(guī)模后,2011年在市場(chǎng)增速趨緩的形勢(shì)下仍然保持快速增長(zhǎng),全年銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛大關(guān)。與此同時(shí),上汽集團(tuán)宣布整體上市項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官,重組完成后資產(chǎn)證券化率從81.15%提升至99.34%,總股本達(dá)到110億股。
2011年克萊斯勒美國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26%
2011年12月,克萊斯勒集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量138,019輛,比2010年12月的100,702輛增長(zhǎng)37%??巳R斯勒集團(tuán)2011年全年在美累計(jì)銷(xiāo)量1,369,114輛,較2010年的1,085,211輛提高26%。集團(tuán)旗下克萊斯勒、道奇、吉普和Ram(公羊)品牌均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),而克萊斯勒2011年開(kāi)始代理銷(xiāo)售的菲亞特500也計(jì)入總體銷(xiāo)量中。各品牌銷(xiāo)量情況:
當(dāng)月銷(xiāo)量增幅最高的為克萊斯勒品牌,12月銷(xiāo)量23,974輛,比2010年同期的13,132輛增長(zhǎng)83%;全年累計(jì)銷(xiāo)量221,346輛,較2010年的197,446輛提高12%。道奇品牌12月銷(xiāo)量41,548輛,比2010年同期的32,390輛增長(zhǎng)28%;全年累計(jì)銷(xiāo)量451,040輛,較2010年的383,675輛提高18%。當(dāng)月銷(xiāo)量最高的為吉普品牌,12月銷(xiāo)量43,577輛,比2010年同期的30,910輛增長(zhǎng)41%;全年累計(jì)銷(xiāo)量419,349輛,較2010年的291,138輛提高44%。Ram品牌12月銷(xiāo)量26,595輛,比2010年同期的24,270輛增長(zhǎng)10%;全年累計(jì)銷(xiāo)量257,610輛,較2010年的212,952輛提高21%。此外,菲亞特500車(chē)型12月銷(xiāo)量2,325輛,2011年累計(jì)銷(xiāo)量19,769輛。
2011年保時(shí)捷美國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%
保時(shí)捷北美公司日前宣布,其2011年銷(xiāo)量為29,023輛,同比增長(zhǎng)15%,2010年同期的銷(xiāo)量為25,320輛。保時(shí)捷北美公司總裁兼首席執(zhí)行官Detlev von Platen表示:“2011年保時(shí)捷美國(guó)的銷(xiāo)量取得了較大的增長(zhǎng),進(jìn)一步鞏固了保時(shí)捷在美國(guó)市場(chǎng)的地位,隨著一系列新車(chē)型如第七代911以及新款博克斯特的發(fā)布,2012年保時(shí)捷美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)?!?011年保時(shí)捷卡宴在美國(guó)的銷(xiāo)量為12,978輛,同比增長(zhǎng)56%,2010年的銷(xiāo)量為8,343輛。保時(shí)捷911車(chē)型的銷(xiāo)量為6,016輛,同比增長(zhǎng)5%,2010年的銷(xiāo)量為5,735輛。全新911Carrera以及Carrera S將于今年2月4日登陸美國(guó)市場(chǎng)。保時(shí)捷營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Bernhard Maier表示,2011年保時(shí)捷全球銷(xiāo)量從去年的9.7萬(wàn)輛增至11.5萬(wàn)輛,保時(shí)捷期望2012年全球銷(xiāo)量比2011年增長(zhǎng)6.5%以上。
澳大利亞2011年新車(chē)銷(xiāo)量同比下降2.6%
根據(jù)澳大利亞汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)FCAI統(tǒng)計(jì),2011年澳大利亞新車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)1,008,437輛,比2010年下降2.6%?! ∝S田是2011年澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的品牌,銷(xiāo)量共計(jì)181,624輛,同比下降15.4%,市場(chǎng)份額為18%;其次是霍頓,銷(xiāo)量共計(jì) 126,095輛,同比下降5.1%,市場(chǎng)份額為12.5%。福特在澳大利亞市場(chǎng)上銷(xiāo)量為91,243輛,同比下降4.2%,市場(chǎng)份額為9%。 2011年澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型為馬自達(dá)3,銷(xiāo)量為41,429輛,同比增長(zhǎng)6.2%;其次是霍頓Commodore,銷(xiāo)量為40,617輛;然后是豐田海拉克斯(Hilux),銷(xiāo)量為36,124輛。澳大利亞汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),2012年澳大利亞汽車(chē)銷(xiāo)量仍將為100萬(wàn)輛。