從去年收購Cruise以來，通用自動駕駛汽車的測試主要是在美國舊金山灣區(qū)進行，如今，雙方已經(jīng)開始考慮迎接新挑戰(zhàn)了。

 

　　紐約市作為美國最繁華的城市之一，其交通狀況也最為復(fù)雜，街道比較狹窄；一些主要路口限制車輛轉(zhuǎn)彎；設(shè)置了多種交通指示標(biāo)志等。這對于想要盡快推出自動駕駛汽車的企業(yè)來說，無疑是最佳的測試場。

 

　　配備了Cruise自動駕駛設(shè)備的雪佛蘭Bolt在地圖數(shù)據(jù)精確的環(huán)境里可以達到L4級高度自動駕駛水平，Cruise CEO凱爾？沃特（Kyle Vogt）表示：“在紐約進行測試將加快實現(xiàn)大規(guī)模部署自動駕駛汽車的計劃。”

　　今年6月份時，奧迪曾在紐約進行過自動駕駛汽車的展示，使用的是具備L3級自動駕駛技術(shù)的A7原型車，此次Cruise的申請則將成為紐約州首個L4級自動駕駛汽車測試項目。

 

　　紐約州州長安德魯？科莫（Andrew M. Cuomo）在聲明中說：“通用與Cruise申請了在曼哈頓區(qū)域進行自動駕駛汽車測試的計劃，目前正在通過地理圍欄技術(shù)進行區(qū)域地圖的繪制工作。”

 

　　為了測試的順利進行，Cruise將在紐約建立新團隊，預(yù)計2018年就可以在道路上看到雪佛蘭Bolt測試車了。

　　按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律規(guī)定，將有兩名工程師坐在測試車?yán)锿瓿扇康臏y試項目，同時可對自動駕駛汽車的行駛狀態(tài)進行評估，美國車輛管理局（Department of Motor Vehicles）與紐約州警將協(xié)助測試工作，確保所有項目的安全性。

 

　　美國有18個州制定了允許自動駕駛車輛測試的相關(guān)政策，紐約為自動駕駛項目提供一年的試點測試，申請資格將于2018年4月1日到期。

 

　　目前，大多數(shù)自動駕駛汽車測試是在加州進行的，加州政府不久前公布了新規(guī)定，允許自動駕駛汽車在該州東部的公路進行試驗，測試時僅需工程師遠(yuǎn)程監(jiān)控即可，這項規(guī)定預(yù)計將于2018年生效。