中國鑄造網(wǎng)：Gowest，到西部去，到成都去！

    這，已經(jīng)成為近年來眾多汽車產(chǎn)業(yè)國際知名品牌企業(yè)的實際行動。而2011年，必將成為成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。

    7月16日，總投資100億元的一汽-大眾成都基地EA211發(fā)動機(jī)暨轎車三期擴(kuò)能兩個重大汽車產(chǎn)業(yè)項目在成都經(jīng)開區(qū)舉行開工奠基儀式。

    這是成都汽車產(chǎn)業(yè)高端化路線圖的又一標(biāo)志性一步。

    成都，從“私家車第三城”，到“車展第四城”，到“賽車第二城”，正邁向中國現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)新高地，構(gòu)建“西部第一、全國一流、世界知名”的成都國際汽車城。

    不只是汽車的消費洼地，更是制造高地——成都汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展，飛馳向前，在中國汽車工業(yè)版圖上，成都“坐標(biāo)”日益清晰：從汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)邁步，加速挺進(jìn)全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局中的一級體系，最終實現(xiàn)跨入國際汽車集群高端行列的目標(biāo)。

    產(chǎn)業(yè)招商的強(qiáng)大驅(qū)動

    時光回溯：

    5月31日，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)在德國大眾總部所在的世界著名汽車城——沃爾夫斯堡舉辦的“成都國際汽車城汽車產(chǎn)業(yè)(德國)推介會”結(jié)出碩果：投資1.5億歐元的“國際汽車智造科技園”項目正式簽約，落戶成都經(jīng)開區(qū)。

    5月26日，明君集團(tuán)投資26億元建設(shè)乘用車生產(chǎn)基地落戶經(jīng)開區(qū)。

    5月8日，總投資21億元的大運集團(tuán)(成都)商用車生產(chǎn)基地項目在成都經(jīng)開區(qū)正式開工。3月18日，第25屆中國·成都國際桃花節(jié)開幕式上，來自全國各地協(xié)議總投資高達(dá)410億元、共計54個汽車(工程機(jī)械)重大項目，重重投進(jìn)了成都國際汽車城的“懷抱”中。

    2月25日，李書福與沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官雅各布同坐一臺，對外正式宣布沃爾沃國內(nèi)首個工廠落子成都，而沃爾沃被吉利收購后的第一款國產(chǎn)轎車，也將在成都工廠下線。

    2月18日，川汽新增5億元投資建設(shè)川汽新能源研發(fā)和制造基地項目正式簽約。

    1月28日上午，中國兵裝集團(tuán)與成都經(jīng)開區(qū)簽署中國兵裝集團(tuán)成都汽車零部件工業(yè)園合作協(xié)議，項目總投資50億元，預(yù)計將于年內(nèi)動工，建設(shè)周期為2—3年，項目全部達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年銷售收入50億元以上。

    當(dāng)天下午，中國兵裝集團(tuán)再次與成都經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬投資100億元以上，建設(shè)汽車零部件研發(fā)中心和總部基地、汽車商貿(mào)服務(wù)綜合體等一攬子重大項目，建成投產(chǎn)后預(yù)計銷售收入200億元以上。

    而在5年前，成都一汽開工建設(shè)，人們看到的，或許還只是成都汽車產(chǎn)業(yè)的“星星之火”。5年后的今天，則已成燎原之勢：在以成都經(jīng)開區(qū)為核心承載區(qū)域的汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)，161平方公里范圍內(nèi)，聚集著正在加速成長的汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三個千億產(chǎn)業(yè)集群。

    從2007年7月19日第一輛“成都造”捷達(dá)轎車下線，到2009年5月8日一汽大眾成都轎車二期項目啟動，短短幾年間，豐田、吉利、大運、沃爾沃、瑞華特等國內(nèi)外汽車巨頭相繼落戶，讓成都經(jīng)開區(qū)順利完成了百萬輛汽車整車生產(chǎn)平臺的搭建。

    起步，發(fā)展，跨越。成都汽車產(chǎn)業(yè)加速壯大，其前進(jìn)的速度領(lǐng)先國內(nèi)。

    沃爾沃落戶成都，就是最強(qiáng)有力的證明。今年2月25日，沃爾沃汽車公司在北京召開中國戰(zhàn)略新聞發(fā)布會，宣布沃爾沃的首個中國新家將落戶成都，建設(shè)沃爾沃乘用車“一整車、兩主機(jī)、三中心”項目，包括一個整車廠、一個發(fā)動機(jī)和一個變速器廠，以及與業(yè)務(wù)發(fā)展相匹配的沃爾沃研究中心、沃爾沃中國西部零部件采購中心和沃爾沃西部銷售中心。明年下半年，將在成都經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)出第一款“中國造”沃爾沃轎車。到2013年，成都將產(chǎn)出10萬輛沃爾沃汽車。

    “沃爾沃落戶成都，是產(chǎn)業(yè)招商和專業(yè)招商模式的勝出?！毕鄬Y本實力強(qiáng)大的沿海“第一梯隊”城市，成都在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗中，實行“一區(qū)一主業(yè)”的產(chǎn)業(yè)集群引資模式，使其在產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局上有充分的資源提供配套基礎(chǔ)，并實現(xiàn)土地、勞動力等企業(yè)生產(chǎn)要素的充分保障?！氨淮_定為戰(zhàn)略功能區(qū)的地區(qū)，只要符合定位的重大項目，便能馬上入駐，而與此無關(guān)的項目要全部進(jìn)行流轉(zhuǎn)?！背啥际薪?jīng)信委主任何禮介紹說，最大限度地優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的環(huán)境，一舉解決了沃爾沃這樣的投資商最為看重的產(chǎn)業(yè)配套、土地和勞動力供應(yīng)以及市場消費容量等核心需求。

    基于“一區(qū)一主業(yè)”原則，經(jīng)開區(qū)是成都確定的汽車和工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，也是成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的核心承載區(qū)域。具有“勞動力充足且低成本”、“貼近市場”和“零部件配套成熟”三大優(yōu)勢，成都這個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，對任何投資者來說，如此產(chǎn)業(yè)配套資源的設(shè)計都是莫大的誘惑。

    同時，企業(yè)進(jìn)來后，將享受到成都和經(jīng)開區(qū)提供的全方位服務(wù)。經(jīng)開區(qū)實行準(zhǔn)軍事化辦事決策體系和五星級服務(wù)體系，讓每一位來投資興業(yè)的客商都充分感受到“只找一個人、不繳一分錢、辦好一切手續(xù)”的投資服務(wù)環(huán)境。

    成鏈發(fā)展的聚集效應(yīng)

    2010年，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)全年實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)銷售收入700億元，工業(yè)增加值207億元，分別增長40%、31.5%；完成工業(yè)投資128億元；汽車產(chǎn)業(yè)(含工程機(jī)械)實現(xiàn)整車(機(jī))總量10萬輛，銷售收入443億元，增加值91億元，利稅40億元，分別增長75%、54%、50%，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值占比為44%，全面超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。神鋼集團(tuán)和四川一汽豐田銷售收入突破100億元；成都經(jīng)開區(qū)被列入“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，功能區(qū)國內(nèi)外影響力不斷提升。

    作為成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的核心承載區(qū)域，成都經(jīng)開區(qū)“九車七機(jī)”的整車(機(jī))產(chǎn)業(yè)體系的形成，以及180余家汽車核心零部件配套企業(yè)的跟進(jìn)落戶，勾勒出成都國際汽車城的骨架，為建設(shè)中國現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)新高地奠定了堅實基礎(chǔ)。眾多重大配套項目以及物流等配套產(chǎn)業(yè)的快速落戶，則為整個成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展構(gòu)筑了驅(qū)動的血液！

    按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的歷史定位和長遠(yuǎn)目標(biāo)，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)以構(gòu)建“西部第一、全國一流、世界知名”的成都國際汽車城為目標(biāo)，在進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)劃、產(chǎn)城科學(xué)合理布局的基礎(chǔ)上，一方面毫不松懈地推進(jìn)汽車制造產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，另一方面著眼長遠(yuǎn)，大力推進(jìn)新能源汽車和汽車研發(fā)、貿(mào)易、博覽等產(chǎn)業(yè)高端以及相關(guān)生產(chǎn)性、生活性服務(wù)業(yè)發(fā)展。

    “從一開始，成都經(jīng)開區(qū)定位就明確了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要在不斷鞏固和壯大汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)上，做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，規(guī)劃了汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三大千億產(chǎn)業(yè)，并在空間上布局制造、貿(mào)易、娛樂互動發(fā)展的格局?！背啥冀?jīng)開區(qū)管委會常務(wù)副主任李樺這樣介紹整個區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路。

    比如，在汽車運動娛樂方面，將加快建設(shè)國際賽車場，高水平舉辦國際汽車精英賽等重大賽事，培育發(fā)展汽車賽事運動產(chǎn)業(yè)。2010年起，每年舉辦中國·成都國際汽車精英賽和成都國際汽車節(jié)，打造屬于成都的國際汽車賽事品牌，培育永不落幕的汽車文化娛樂節(jié)日。

    比如，中國成都國際汽車博覽新城項目將是按照“頂層設(shè)計、系統(tǒng)規(guī)劃、逐步實施、分步到位”方式，打造以新車銷售、二手車交易及后市場服務(wù)為主要內(nèi)容的汽車產(chǎn)業(yè)集群，最終建成全國一流、世界知名的集汽車博覽、貿(mào)易、汽車后市場服務(wù)于一體的世界現(xiàn)代汽車博覽新城。

    而此前布局在龍泉驛區(qū)西河片區(qū)的中信全球汽車創(chuàng)意網(wǎng)絡(luò)中心、“吉利汽車超市”城市綜合體等重大項目，正在大力推進(jìn)。由近50家高端整車4S店及商務(wù)會所構(gòu)成的中外名車4S走廊正在成洛路沿線形成。