記者 周雨萌

 

　　“人工智能是一種大幅提升人為處理事物效率而不斷更迭的應(yīng)用技術(shù)，具有一定的投資價(jià)值。”在 “智能時(shí)代：人工智能的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新”分論壇上，多位風(fēng)投“大咖”、企業(yè)領(lǐng)袖探討人工智能的發(fā)展方向。

 

　　大族激光智能裝備集團(tuán)總經(jīng)理陳焱表示，人工智能是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，其最終目的是服務(wù)人類而不是替代人類。

 

　　香港科技大學(xué)講座教授、第四范式公司聯(lián)合創(chuàng)始人楊強(qiáng)指出，語音識(shí)別和語言識(shí)別是完全不同的兩個(gè)概念，現(xiàn)在能做到99%的語音識(shí)別，卻無力完成語言識(shí)別，因?yàn)檎Z言識(shí)別需要語境、文化知識(shí)、語言范圍等。

 

　　達(dá)泰資本創(chuàng)始人、管理合伙人李泉生表示，鑒于人工智能在醫(yī)學(xué)影像領(lǐng)域取得的成績，該公司決定投資人工智能醫(yī)學(xué)影像，通過大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，與醫(yī)院醫(yī)生互動(dòng)，不斷訓(xùn)練機(jī)器的學(xué)習(xí)能力，從而提高對(duì)做CT、核磁共振的判斷力。“我國人工智能發(fā)展的最大瓶頸是云端的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練芯片，我們在人工智能設(shè)備上還需要大量依賴進(jìn)口。”李泉生說，工信部最近印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，發(fā)布了與人工智能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，相信未來幾年人工智能上游的芯片從設(shè)計(jì)到算法、到端的應(yīng)用都會(huì)有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　百度資本研究董事總經(jīng)理曹軍波分享了自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的看法。他認(rèn)為，目前自動(dòng)駕駛車尚處L1-L2級(jí)，10年后可能有一定數(shù)量的汽車具備L5級(jí)能力。從大方向看，未來兩三年，在特定場景下，相對(duì)低速封閉的園區(qū)里，L5級(jí)的自動(dòng)駕駛落地方案應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn)。