54萬輛到31萬輛，記者昨日獲悉，專家近期對(duì)本市新增汽車需求量的預(yù)估值進(jìn)行了重新估算，新數(shù)字比年初預(yù)計(jì)“縮水”了三成。而“持號(hào)觀望”者的不斷增加，是下調(diào)預(yù)估數(shù)值的重要原因之一。

　　記者昨日從首汽集團(tuán)修理公司獲悉，本市購車新政實(shí)施后，公司的銷售和維修業(yè)務(wù)都出現(xiàn)了非常大的變化。據(jù)首汽集團(tuán)修理公司總經(jīng)理王京濱介紹，今年上半年二手車置換者成為新車購買主力軍，占購車人數(shù)40%以上。

　　隨著持號(hào)觀望人群的增加，專家將預(yù)估值重新定為31萬輛。專家還透露，二手車置換者賣掉的舊車以低端車為主。今年1至6月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，被置換二手車平均車價(jià)僅為35600元。置換的舊車普遍低端，但購買新車卻走了高端路線。據(jù)悉，今年上半年汽車銷量市場(chǎng)排名中，奔馳、寶馬、奧迪等原來排名在7名以外的豪車族，如今都已進(jìn)入前5名。銷量最好的車是奧迪a6，有的豪車車型甚至出現(xiàn)排隊(duì)等車的情況。首汽維修公司介紹，今年前四個(gè)月，已售出新車的平均價(jià)格為20萬元至25萬元。這種新車銷售的平均檔次在國(guó)外也不多見。

　　然而，搖號(hào)拿到購車名額的市民買車熱情卻不高。一位銷售顧問告訴記者，他曾碰見過一家三個(gè)人都搖上號(hào)了。一家三口幾乎每個(gè)雙休日都來店里看車，但是到現(xiàn)在一輛車也沒買。