來自Tractica的研究數(shù)據(jù)顯示，至2021年全球倉儲和物流機器人的市場規(guī)模將達到224億美元，行業(yè)整體的未來發(fā)展空間廣闊。如何在巨大的市場中分上一杯羹？斯坦德機器人聯(lián)合創(chuàng)始人王永錕認為，要想在市場中搶占先機，除了具備核心的技術壁壘，還應該具備兩個方面的能力。其一是具備完善的產(chǎn)品能力，即生產(chǎn)的機器人要穩(wěn)定可用。其二是具備對于細分行業(yè)的理解能力。

目前，斯坦德機器人瞄準了工業(yè)場景中的應用潛力，將核心主要放在兩個方面，一是開發(fā)SLAM定位、信標定位、慣性導航、運動控制等底層技術；二是在上述基礎之上進行產(chǎn)品開發(fā)應用。因此當前其業(yè)務模式主要為整機銷售以及提供AGV技術解決方案。

在導航方面，斯坦德機器人采用了SLAM、信標、慣性導航相結合的綜合定位導航方案。通過SLAM技術對環(huán)境的學習，機器人自動生成2D平面地圖，機器在運動過程中通過實時位置與平面地圖的匹配，確定當前位置；在此基礎上，通過慣性導航和信標定位可獲取更為準確的位置和姿態(tài)信息，從而提升定位導航精度，目前定位精度在±1CM內。

在運動控制系統(tǒng)上，斯坦德機器人研發(fā)的核心控制器支持差速、舵輪、麥克納姆輪、全向輪等驅動方式，基本覆蓋所有行業(yè)及環(huán)境的應用需求，同時每一種驅動形式，都是結合自有不同的運動解算，據(jù)有特有的運動控制曲線，以保證機器人運行的可靠性、順滑性、精確性。

創(chuàng)新的FMS軟件系統(tǒng)。斯坦德機器人研發(fā)的FMS系統(tǒng)（機器人任務部署及調度系統(tǒng)）。AGV調度系統(tǒng)通過與客戶的 MES/WMS信息交互，獲取搬運任務指令，然后將任務信息分配給調度系統(tǒng)所轄的AGV小車，從而實際貨物的搬運；調度系統(tǒng)實時顯示各AGV的位置信息及任務狀態(tài)，便于AGV的監(jiān)控和管理；調度系統(tǒng)可以同時調度1000臺機器人協(xié)同工作，系統(tǒng)兼容不同類型的AGV，實現(xiàn)工廠的集中管理及大規(guī)模集群。

產(chǎn)品方面，目前斯坦德機器人在工業(yè)搬運方向的產(chǎn)品主要分為兩類——背負式機器人和叉舉式機器人：其中背負式機器人Oasis主要滿足工業(yè)場景產(chǎn)線之間的物料流通，其承載在100~1500kg、最大速度為2m/s，站點精度在±10mm內；叉舉式機器人Gulf主要解決工業(yè)場景中棧板的搬運與堆垛，其最大速度為1.5m/s，站點精度在±10mm內。