近幾年，隨著時(shí)代的進(jìn)步，生活水平的提高，汽車(chē)已進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)中，汽車(chē)也成為人們出行代步的主要交通工具，人們也給汽車(chē)起了一個(gè)好聽(tīng)的名字—私家車(chē)。那么，今天小編就和您說(shuō)一說(shuō)私家車(chē)。

眾所周知，汽車(chē)是由不同的配件構(gòu)成的，汽車(chē)的動(dòng)力源泉就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則來(lái)源于氣缸內(nèi)部。發(fā)動(dòng)機(jī)做為汽車(chē)的核心部件，在生產(chǎn)制造過(guò)程中更是精益求精。在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)最難的工藝莫過(guò)于汽車(chē)缸體的打磨了。由于缸體位于汽車(chē)的心臟中，生產(chǎn)缸體經(jīng)過(guò)多道工序，然而在制作過(guò)程中，缸體自動(dòng)化打磨成為了難題。

據(jù)業(yè)內(nèi)工程師介紹，由于鑄件剛剛出產(chǎn)的時(shí)候都是毛坯件，存在很大的不確定性。而且每個(gè)工件偏差的不同，在加工過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)切，或者不能有效切除冒口和飛邊的殘余量等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)缸體的打磨質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，也會(huì)使夾具設(shè)計(jì)出現(xiàn)困難，還可能影響到機(jī)器人的軌跡規(guī)劃，從而導(dǎo)致原來(lái)行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的打磨失準(zhǔn)的情況。因而缸體自動(dòng)化打磨，一直是汽車(chē)鑄造企業(yè)需要突破的難點(diǎn)。

針對(duì)缸體自動(dòng)化打磨的難題，大連譽(yù)洋的首席科學(xué)家們結(jié)合缸體自動(dòng)化打磨行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，克服種種苦難，自主研發(fā)，突破缸體自動(dòng)化難點(diǎn)，采用自主研發(fā)的智能打磨機(jī)器人GDT210進(jìn)行缸體打磨。

大連譽(yù)洋智能打磨機(jī)器人GDT210是針對(duì)中大型鑄件，利用機(jī)器人帶工具對(duì)鑄件澆冒口及飛邊毛刺打磨而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。智能打磨設(shè)備是一款集靈活性、高柔性、高效率，低成本為一體的產(chǎn)品?？稍?0分鐘內(nèi)完成夾具與刀具的更換，擁有激光檢測(cè)系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)定位，減少誤差。同時(shí)兩個(gè)機(jī)器人對(duì)同一鑄件進(jìn)行打磨可以大幅度提高打磨效率。

隨著工業(yè)4.0的熱潮日漸增強(qiáng)，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的突破發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人也將更好的集成到工廠自動(dòng)化的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中。譽(yù)洋工業(yè)智能為工業(yè)化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)提供工業(yè)智能生產(chǎn)整體解決方案，為更多制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)保駕護(hù)航，助力工業(yè)4.0。