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蔚來(lái)已來(lái) 首款高性能智能電動(dòng)7座SUV——ES8正式上市

   2020-09-01 第一壓鑄網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)2850
核心提示:12月16日,北京五棵松體育館舉辦了首屆NIO Day(蔚來(lái)日),當(dāng)晚,蔚來(lái)旗下高性能智能電動(dòng)7座SUVES8宣布正式

12月16日,北京五棵松體育館舉辦了首屆NIO Day(蔚來(lái)日),當(dāng)晚,蔚來(lái)旗下高性能智能電動(dòng)7座SUV——ES8宣布正式上市,限量1萬(wàn)輛的創(chuàng)始版補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)元,基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元。

格萊美最佳搖滾表演樂(lè)隊(duì)Imagine Dragons(夢(mèng)龍樂(lè)隊(duì))也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)助陣,這一夜,注定沸騰。

且不說(shuō)它演出陣容的強(qiáng)大,光是發(fā)布的這款ES8的看點(diǎn),就足以NIO Day使成為全體愛(ài)車人士關(guān)注的焦點(diǎn)。

高性能智能電動(dòng)7座SUV——ES8

作為一款高性能智能電動(dòng)7座SUV,ES8搭載了前后雙電機(jī),最大輸出功率480千瓦(650馬力),最大扭矩840牛·米,整車風(fēng)阻系數(shù)0.29,百公里加速4.4秒,在續(xù)航里程方面,ES8在60公里/小時(shí)等速行駛狀態(tài)下最大續(xù)航里程超500公里,NEDC綜合工況355公里;

ES8的車身和底盤采用了全鋁合金架構(gòu),是全世界鋁合金應(yīng)用率最高的量產(chǎn)車,也是唯一一款采用了航空級(jí)7003鋁合金的車;它的長(zhǎng)、寬、高分別為5022、1962、1753mm,軸距3010mm;座椅采用2+3+2布局,號(hào)稱擁有同級(jí)別最大尺寸及內(nèi)部空間;擁有多達(dá)21項(xiàng)的主動(dòng)安全配置,且均為全系標(biāo)配。

內(nèi)飾部分蔚來(lái)也頗具心思,皮質(zhì)內(nèi)飾帶來(lái)質(zhì)感的提升,中控大屏帶來(lái)操作便捷,中控偏向駕駛員一側(cè),還設(shè)有帶無(wú)線充電功能的手機(jī)槽。

蔚來(lái),真的已經(jīng)來(lái)了。不僅是上述驚喜,蔚來(lái)還向我們呈現(xiàn)了一種全新的用車體驗(yàn),將未來(lái)帶到眼前。

“女王副駕”

蔚來(lái)ES8十分貼心地設(shè)計(jì)了帶電動(dòng)腿托和腳托的“女王副駕”,取消了傳統(tǒng)車型上的手套箱,將空調(diào)往前倉(cāng)里面推,騰出空間做做腳托,同時(shí)做了前后滑動(dòng)的設(shè)計(jì),將座椅后調(diào),便可照顧后排的孩子增強(qiáng)親子互動(dòng),提升了副駕駛乘客的乘坐舒適性。

自動(dòng)駕駛

在自動(dòng)駕駛方面,蔚來(lái)邁出了一步,推出了以自我命名的ES8高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)——NIOPilot。NIOPilot采用了雷達(dá)+攝像頭的360度感知方案,其中有1個(gè)三目攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器,以及1個(gè)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭。

自動(dòng)駕駛芯片則采用了最新的Mobileye EyeQ4,還配備高性能智能網(wǎng)關(guān)LION,可以為汽車軟件系統(tǒng)提供持續(xù)學(xué)習(xí)和快速升級(jí)的能力。

這套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以首先自適應(yīng)巡航、高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)駕駛、道路自動(dòng)保持、倒車輔助、自動(dòng)泊車、車輛主動(dòng)召喚、疲勞預(yù)警等24項(xiàng)左右的功能。

“在中國(guó)的城市典型的應(yīng)用場(chǎng)景下,能解放50%的時(shí)間,五成時(shí)間以上車的安全性比你自己開(kāi)不差”,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌表示,高級(jí)輔助駕駛,能解放司機(jī)50%的時(shí)間,搭載NIOPilot的ES8能帶來(lái)如此體驗(yàn)。

車載人工智能系統(tǒng)“NOMI”

“NOMI”——全球首個(gè)車載人工智能系統(tǒng),圓環(huán)狀外觀,自帶屏幕,有UI交互,名字將它擬人化了,不過(guò)它也確實(shí)是一個(gè)有情感的好伙伴。

 

基于強(qiáng)大的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺(tái),“NOMI”集成了語(yǔ)音交互系統(tǒng)和智能情感引擎,除了能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互,讓人“能動(dòng)口就決不動(dòng)手”;它還能夠因地制宜幫車主完成任務(wù),比如下雨天關(guān)窗、霧霾天開(kāi)車載空凈,并且可以幫助車內(nèi)的乘客進(jìn)行自拍。

可以說(shuō)蔚來(lái)創(chuàng)造出了一種全新的人車交互方式, 第一次讓車從一個(gè)機(jī)器,變成一個(gè)有生命、 有情感的伙伴。

多種充電方式

李斌強(qiáng)調(diào)自己對(duì)蔚來(lái)ES8的愿景是“在中國(guó),凡是汽油車能去的地方,蔚來(lái)ES8都必須能夠到達(dá)”,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)他提供了5種為ES8用戶準(zhǔn)備的充電方案,分別是專屬充電樁、全自動(dòng)三分鐘換電站、移動(dòng)充電車、超級(jí)充電網(wǎng)、代客充電服務(wù),可以看出他是有備而來(lái)的。

首先,李斌介紹了為蔚來(lái)車主提供的個(gè)人家用充電樁和目的地充電樁,在快充模式下,電池電量從 0 充到 80% 需要 1 小時(shí)。

如果家庭無(wú)法安裝這個(gè)充電樁,ES8搭載可換電架構(gòu),車輛在3分鐘內(nèi)通過(guò)蔚來(lái)?yè)Q電站完成換電,李斌表示蔚來(lái)汽車已著手建造“換電站”,到2020年,蔚來(lái)會(huì)在全國(guó)建設(shè)超過(guò)1100座換電站。

蔚來(lái)還發(fā)布了全球首創(chuàng)的電能服務(wù)體系NIO Power,聽(tīng)起來(lái)像充電寶的名字有木有?它可實(shí)現(xiàn) “充電10分鐘,續(xù)航100公里”,到2020年,蔚來(lái)計(jì)劃在全國(guó)投放超過(guò)1,200輛移動(dòng)充電車。

蔚來(lái)還推出了電池租用方案,車價(jià)比常規(guī)購(gòu)買低10萬(wàn),每月支付1,280元,同時(shí)可享受電池升級(jí)服務(wù)。還有超級(jí)充電網(wǎng)、代客充電等服務(wù)來(lái)解決車輛的“里程焦慮”問(wèn)題。

最后,值得一說(shuō)的是,ES8購(gòu)車還可終身享受四項(xiàng)服務(wù)——終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身免費(fèi)異地加電、終身免費(fèi)道路救援。

 
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