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AI開放平臺(tái)加速無人駕駛汽車量產(chǎn)

   2020-09-01 中國機(jī)器人網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)9900
核心提示:  “互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)結(jié)束,AI技術(shù)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力?!?2月3~5日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)
   “互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)結(jié)束,AI技術(shù)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力?!?2月3~5日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)召開,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在會(huì)上指出,每一個(gè)行業(yè)都會(huì)因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)而改變。他多次提及百度Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái),闡釋了AI技術(shù)給汽車工業(yè)帶來的革新。
AI開放平臺(tái)加速無人駕駛汽車量產(chǎn)
  在不久前舉行的2017百度世界大會(huì)上,李彥宏甚至這樣表示:“百度無人駕駛汽車吃了一張罰單,那無人駕駛汽車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?”他給出了基于百度Apollo的無人駕駛汽車量產(chǎn)時(shí)間表——2018年無人駕駛巴士將率先登場(chǎng)。
 
  廣納合作伙伴
 
  在今年7月舉辦首屆AI開發(fā)者大會(huì)上,百度正式發(fā)布了Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái),幫助該領(lǐng)域的合作伙伴快速搭建一套屬于自己的完整自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。彼時(shí),李彥宏就表示,Apollo開放平臺(tái)將通過“AI+開放”呈現(xiàn)盎然生機(jī)。
AI開放平臺(tái)加速無人駕駛汽車量產(chǎn)
  時(shí)隔四個(gè)月,李彥宏公布了百度Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的最新進(jìn)展:已經(jīng)有6000多位開發(fā)者投票支持Apollo項(xiàng)目,1700多家合作伙伴開始使用Apollo的開放代碼,100多個(gè)合作伙伴申請(qǐng)使用其開放數(shù)據(jù)。
 
  據(jù)悉,Apollo生態(tài)合作聯(lián)盟首批就吸引了包括奇瑞、一汽、長(zhǎng)安、博世、大陸、微軟、清華大學(xué)甚至是地方政府部門的加入。而這個(gè)名單仍在持續(xù)擴(kuò)大中,金龍、江淮等已與百度展開產(chǎn)品層面的合作。
 
  11月15日,科技部召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),宣布首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單,將依托百度建設(shè)自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)??梢哉f,AI技術(shù)的加速發(fā)展將推進(jìn)我國無人駕駛駛?cè)肟燔嚨馈?
 
  小度車載系統(tǒng)落地
AI開放平臺(tái)加速無人駕駛汽車量產(chǎn)
  先進(jìn)的AI技術(shù)還需產(chǎn)品輸出,在2017百度世界大會(huì)上,Apollo小度車載系統(tǒng)首次亮相。據(jù)記者了解,該系統(tǒng)具有智能語音助理、人臉識(shí)別、智能調(diào)節(jié)座椅、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、檢測(cè)車輛油量等許多基于AI技術(shù)的功能,可為無人駕駛提供助力。比如,百度此次基于人臉識(shí)別等黑科技研發(fā)出一套“駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”,打哈欠、走神、眼皮打架都逃不過AI“法眼”,并可實(shí)現(xiàn)語音提醒“該休息了”、播段快節(jié)奏音樂、導(dǎo)航到最近休息區(qū)等功能。
 
  車聯(lián)網(wǎng)雖然為汽車生活帶來便利,但車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大,不法分子利用網(wǎng)絡(luò)獲取用戶隱私或攻擊車輛,其危害不可小覷。百度為此提供了多重的保護(hù),開發(fā)了安全升級(jí)套件和汽車黑匣子產(chǎn)品。
 
  據(jù)百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹,Apollo小度車載系統(tǒng)和13個(gè)首批戰(zhàn)略合作伙伴達(dá)成了合作。其中,該系統(tǒng)將在4家整車企業(yè)的8款車型上逐漸實(shí)施量產(chǎn)。
 
  阿波龍明年量產(chǎn)
AI開放平臺(tái)加速無人駕駛汽車量產(chǎn)
  在2017百度世界大會(huì)上,金龍客車與百度Apollo聯(lián)合推出中國首臺(tái)款無人駕駛微循環(huán)車“阿波龍”,計(jì)劃2018年量產(chǎn)及試運(yùn)營,率先實(shí)現(xiàn)待定場(chǎng)景的低速無人駕駛電動(dòng)巴士商業(yè)化。
 
  金龍客車工程研究院副院長(zhǎng)陳衛(wèi)強(qiáng)介紹說,阿波龍是一款完全按照無人駕駛概念開發(fā)的產(chǎn)品。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上,阿波龍沒有方向盤、油門踏板,配裝動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)100公里以上的續(xù)駛里程,實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá),超聲波雷達(dá)和攝像頭等多傳感器融合。此外,整車還有20公里的巡航限速等安全防護(hù)措施,確保了車輛的安全。阿波龍擁有L4自動(dòng)駕駛能力,可實(shí)現(xiàn)共享,乘客還能與車輛進(jìn)行智能交互。
 
  阿波龍未來將如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營?陳衛(wèi)強(qiáng)表示,阿波龍將率先在特定場(chǎng)景投入商業(yè)應(yīng)用,如汽車小鎮(zhèn)園區(qū)、景區(qū)、機(jī)場(chǎng)等。比如,在廠區(qū)內(nèi),員工可使用應(yīng)用程序叫車,由阿波龍接送乘客?!懊髂臧⒉埩慨a(chǎn)之日,金龍將成為首個(gè)集團(tuán)客戶?!彼f。
 
  據(jù)了解,百度與金龍的合作還只是開始,2019年、2020年,百度與江淮、北汽、奇瑞等將陸續(xù)推出量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。百度還攜手雄安開啟了“Apollo+雄安”計(jì)劃,將利用AI在智能交通領(lǐng)域進(jìn)行一系列的部署規(guī)劃,打造全球領(lǐng)先的智能出行城市。
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