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重慶電網(wǎng)用上智能巡檢機(jī)器人和無人機(jī)

   2020-09-01 中國機(jī)器人網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)4390
核心提示:  “瞪著”大眼睛、從專屬休息室“走”出來,沿軌道一路前行,時(shí)不時(shí)停下來張望……24日,在重慶骨干電網(wǎng)
   “瞪著”大眼睛、從專屬休息室“走”出來,沿軌道一路前行,時(shí)不時(shí)停下來張望……24日,在重慶骨干電網(wǎng)輸變電設(shè)備集中管理單位——重慶電網(wǎng)500千伏玉屏變電站及站外特(超)高壓線路,智能巡檢機(jī)器人和無人直升機(jī)正式“上崗”,開展日常的智能巡檢工作。
 
  據(jù)了解,玉屏變電站是我市首座500千伏智能變電站,連接了涼亭、微電園、桐子灣、大學(xué)城4座220千伏變電站。投用的智能巡檢機(jī)器人主要采用人工和機(jī)器的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有著全方位、全天候、自主的三大特性,大大彌補(bǔ)了在大雨、暴雨、冰雪等一些惡劣氣候下,運(yùn)維人員無法正常巡視的短板,提升運(yùn)維工作效率。
 
  不僅如此,智能機(jī)器人還集成紅外熱像儀、可見光攝像機(jī)、高靈敏度拾音器等多種傳感器,可對(duì)變電站重要設(shè)備的儀表進(jìn)行拍照或讀取,自動(dòng)記錄并對(duì)異常情況報(bào)警。
 
  特(超)高壓輸電線路是重慶電網(wǎng)的主動(dòng)脈,以往巡檢都是由巡線人員爬山涉水,用目測(cè)和望遠(yuǎn)鏡等方式巡視檢查。如今,傳統(tǒng)人工巡視難以到達(dá)的山林溝壑、災(zāi)區(qū)等,無人機(jī)能快速定位、飛抵200米至20公里范圍內(nèi)的目標(biāo)區(qū)域,日巡檢量約為人工巡視的5~6倍。
 
  最厲害的是無人機(jī)自帶的“雙眼”,可在10米開外看清楚電力設(shè)備上的銷釘大小的缺陷,也可以對(duì)其溫度進(jìn)行測(cè)量,還可以觀測(cè)設(shè)備異常放電、交叉跨越距離等。數(shù)據(jù)表明,無人機(jī)發(fā)現(xiàn)缺陷率為人工巡視的2~3倍。
 
  據(jù)介紹,國網(wǎng)重慶檢修公司每年巡檢線路約2萬基桿塔,使用無人機(jī)巡檢后,可占巡視總量的30%,線路巡檢效率大大提高。
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