近日，2017百度世界大會開啟，百度董事長李彥宏在大會上表示，2020年將實現(xiàn)無人駕駛車輛的量產(chǎn)，在2018年底與金龍合作的無人駕駛小巴車將小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。此外，江淮與北汽也會在2019年生產(chǎn)基于Apollo技術(shù)的無人車。
從外觀來看無人駕駛小巴車，車身尺寸較小，通透的玻璃窗以及雙門設(shè)計，第一眼看上去很像機場擺渡車。車輛四周裝置了多個雷達和傳感器，快速識別目的地和前后左右的障礙物，此款車輛目前可承載4名乘客。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，金龍無人駕駛車輛采用新能源純電動電機，除了自動駕駛解決方案外，車內(nèi)還加入了AI交互系統(tǒng)、特定場景需求架構(gòu)、微循環(huán)車特定自動駕駛系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。為用戶解決短途的旅程，比如我們的辦公單位在科技園區(qū)里，距離地鐵站有2公里的距離，但是卻沒有公交線路，這個時候采用無人駕駛小巴車就可以快速解決這個問題。
除了無人駕駛車輛，對于普通貨車，百度也開發(fā)了新技術(shù)，那就是疲勞駕駛檢測系統(tǒng)，它是通過紅外人臉識別判定，李彥宏在現(xiàn)場演示的時候，我們發(fā)現(xiàn)當司機看手機或者是犯困打瞌睡時，系統(tǒng)就會對司機進行語音提醒，并為司機推薦一些提神歌曲。當司機表現(xiàn)出重度疲勞時，系統(tǒng)將會導航導到附近的休息區(qū)，在未來百度自動駕駛還會接手卡車，把它自動地開到最近的休息區(qū)去。李彥宏說：“AI，可以讓每個人都安全地回家。”
