一汽集團曾發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，預計在“十三五”期間投放新能源產(chǎn)品19款，其中乘用車5個平臺11款，商用車5個平臺8款，新能源汽車占到全國15%的市場份額，進入中國新能源汽車第一梯隊。目前，一汽與精進電動簽訂合作協(xié)議，加快新能源汽車研發(fā)腳步，而旗下合資品牌一汽-大眾和一汽豐田也已在新能源領域展開布局。 　　

與精進電動簽訂合作協(xié)議 　　

振興新能源汽車，將紅旗做成中國第一豪華品牌，是一汽集團重要戰(zhàn)略。日前，一汽集團與精進電動在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過建立全面的戰(zhàn)略合作關系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新能源乘用車和商用車領域展開全面深度合作。 　　

精進電動是行業(yè)內(nèi)少數(shù)能全面涵蓋新能源汽車最重要應用的動力系統(tǒng)及其核心零部件制造商，技術(shù)路線覆蓋純電動、插電混合動力、混合動力等，擁有豐富的產(chǎn)品組合，包括電機、電控、控制軟件、新能源汽車專用變速器、減速器總成等。此前，精進電動已是紅旗H7插電混合動力驅(qū)動電機的獨家供應商，也是紅旗純電動汽車、解放系列物流車、一汽新能源客車的供應商。 　　

精進電動董事長兼CEO余平表示：“將全面支持和配合一汽集團新能源發(fā)展戰(zhàn)略，提供有競爭力的新能源汽車動力系統(tǒng)解決方案。” 　　

一汽-大眾擴大新能源產(chǎn)品線 　　

一汽-大眾的企業(yè)2025戰(zhàn)略顯示，該公司制定了一系列新的目標，包括推進企業(yè)走向靈活、高效和現(xiàn)代化，提升市場份額，提升產(chǎn)品品質(zhì)，打造行業(yè)領先的品牌力，推進新能源車快速發(fā)展，進入移動出行領域，實現(xiàn)100%的車聯(lián)網(wǎng)前裝率，同時打造出可以支撐公司全價值鏈可持續(xù)發(fā)展的體系能力等。 　　

新能源戰(zhàn)略將成為一汽-大眾未來發(fā)展的重點。一汽-大眾將推出第三品牌，與原有的大眾品牌、奧迪品牌形成“三駕馬車”的合力，繼續(xù)極大地擴充產(chǎn)品線，并大力發(fā)展新能源汽車，深耕新能源領域，持續(xù)擴大市場份額。 　　

此外，一汽-大眾將深化售后服務、二手車與汽車金融業(yè)務，推進新能源車戰(zhàn)略，并在車聯(lián)網(wǎng)與移動出行領域發(fā)力，駕馭面向未來的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)“強健的業(yè)務增長”和“前瞻的未來布局”。 　　

根據(jù)一汽-大眾的規(guī)劃，到2020年前，將推出近30款車型，包含多款純電動和插電式混合動力系統(tǒng)車型，新能源車產(chǎn)銷量占比將達到25%。目前已知的有大眾高爾夫純電動版車型e-Golf。 　　

一汽豐田TNGA平臺助力新能源投放 　　

今年四月份，豐田宣布TNGA（豐田全新全球體系架構(gòu)）進入中國，天津一汽豐田的各方股東將對其增資34.31億元人民幣，這筆增資將被用于投資建設天津一汽豐田“新第一生產(chǎn)線”項目，設計年產(chǎn)能為20萬輛，先期年產(chǎn)能10萬輛，2018年6月建設完成，同時開始生產(chǎn)豐田TNGA平臺的一系列全新車型。 　　

豐田全新全球化架構(gòu)TNGA不同于以往的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)方式，通過初期最大化的研發(fā)投入，可節(jié)省20% ~30%的成本，零件通用率可達到80%。承載TNGA平臺的“新第一生產(chǎn)線”項目投產(chǎn)后，一汽豐田將推出更多的新能源車型，豐富產(chǎn)品矩陣。 　　

在即將開幕的廣州車展上，一汽豐田旗下首款小型SUV將會正式亮相，新車基于TNGA平臺打造，預計在明年正式上市，并推出傳統(tǒng)燃油和混合動力車型。